Клуб любителей китайских скутеров

на форуме я увидел братьев по несчастью как и я они тоже покупали свои КАМЫ после
"Шумахеров" , тоесть в ужасном состоянии, я ксожелению не исключение
Собственно вот мои проблемы:
- очень плохо заводится (что бы завести надо минимум 5-10 мин., а после зимы я вообще не знаю как буду его заводить);
- не держит холостые;
- ножка (та что возле вариатора "зажигания") назнад не возвращаеться (это так и должно быть иле нет?)
пока вроде всё...
зарание спасибо!

по поводу кика: сними крышку варика почисть механизм кик стартера смажь и собери

плохо заводиться: поменяй свечу, залей свежий бенз, промой карбюратор, промой и пропитай фильтр.

Должно все заработать если будут траблы, пиши!

_________________
Мотомания правит миром.

свеча новая, хорошая, фильтр чищу регулярно (мою в бензине и смачиваю в моторном масле), что касается бензина то тут возможные бока
кстате что такое "кик"

Кик - ножной стартер на вариаторе

гы =)
спасибо за разьяснение

по поводу карбюратора: чем его лучше всего промывать?

ПРОМЫВАЕТСЯ БЕНЗИНОМ И ПРОДУАЕТСЯ СЖЕТЫМ ВОЗДУХОМ,ЕСТЬ ЕЩЁ СПЕЦИАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПРОМЫВКИ КАРБОВ,НО САМ ТАКОЙ НИРАЗУ НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ,ТАК ЧТО О НЕЙ НЕ МОГУ НИЧЕГО СКАЗАТЬ.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

В автозапчастях продаётся очиститель карбюраторов спрей. Всегда им пользуюсь. Но после промывки надо карб продуть воздухом что бы удалить влагу, а если воздуха нет, немного прогреть любым феном (только все резинки удалить) что бы влага испарилась.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

всем пасибо за помощь!

ещё один момент!
Какие вообще на Каме есть фильтра (например масла и т.д.) и где находяться ?

как и на всех скутах - маслянный фильтр-сеточка под сливной пробкой снизу картера в правой части двигателя, и бензиновый, в разрыве шланга бензобак-вакуумник

тоесть ота "фигнюшка" железная что находиться чуть-чуть ниже бака это и есть фильтр?

нет, это есть клапан (кстати в нем тоже есть отстойник). значит в вашем случае фильтр стоит в разрезе шланга клапан-карбюратор

блин... ох эта Кама и мутная фиг что найдёшь в ней

спасибо за ценную информацию, она мне пригодиться

Продуй карб газом от зажигалок.
Настрой карбюратор на горячем двигателе.
Сеточку проверь один раз, далее пользуйся сливным болтом с боку, сеточка чтобы защитить масло насос от опасных фрагментов.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!