Клуб любителей китайских скутеров

Ну на самом деле сидение с этой штукой начнет контактировать непосредственно только после того, как обломите шарнир в передней части этого сидения. А это еще постараться сделать надо. Унификация - вот истинная причина происхождения. Так у вас сидение и его ёмкость до деталей совпадаютс со 125/150сс, экономия на штампах и прочем. В конце концов, их просто клепают на все трансы, возможно, на единственном заводе в Китае, а после рассылают заказчикам.

Да, именно муляж. Можно открыть, и внутри устроить нычку для чего-нибудь полезного, но крайне редко востребованного.

maximillian_great

Тут такое дело получается. Атлант раннер он честный полтос, из плюсов дисковые тормоза. Из минусов нету тахометра. По цене он дорого стоит 39500. И мне его гнать потом 120 км из магазина домой в другой город, я боюсь движок спалить, потому ещё лумаю что лучше купить. Тоесть как вы поняли этот скут продаётся не в моём городе, а в другом городе моей области. Пионер Лидер он не честный полтос, мне сказали там поршневая 80сс. Я не знаю врёт продавец или нет. Я никогда не слышал чтобы 80 сс была поршневая, только 72сс. Стоит Пионер 38000. Задний барабан у него, но гнать его близко до дома и у него тахометр есть.

Да такая типа акция, я хотел покупать вначале 15 омакс, но передумал. Не хвалили эту контору знакомые и фары линзы мне не нравятся.

Тогда чего тут думать - берите пионер! 120 км гнать скутер в режиме обкатки это помоему вообще не вариант. Да ещё потом поршневую менять.

А задний тормоз не передний, не фатально что барабанный.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

=STELS=
Поверь уж, проехав 5800 на одном своем агрегате и 2800 на другом, ни разу не испытал необходимости в наличии тахометра. Это - не тот фактор, который должен быть решающим в выборе.

Sir Serge
+1
Тем более что точность у этих китайских тахометров никакая.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

я тебе по советую кейвей или стелс...в принципе один завод только названия разные, производит концерн QJ можешь почитать про них довольно крупная и зарекомендовавшая себя компания и в Европе и в Америке и в России.

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Спасибо за совет. Наверно пионер возьму, если не найду других скутов получше в городах соседних.
Если 120 км гнать из того далёкого города, то наверно ты прав, после такой поездки поршневую менять прийдётся. А может и не только её.
Скажите, а может 80сс поршневая стоять, или то просто продавец гонит, а на самом деле 72 сс стоит ?

Скажите, а к чему подключён датчик тахометра, к вариатору или прямо к коленвалу. Просто интересно как функционирует тахометр на скутерах.

maximillian_great расскажи подробней про Одиссей, есть ли тахометр и какие тормоза у него.

Тормоза стандартно перед диск/зад барабан. На модели которую смотрел два года назад тахометр был. Я тогда не купил его только по причине жабы - уж очень у них цены задраны были, сейчас вроде опустили почти до среднерыночных.



Под заменой поршневой я имел ввиду, что на таком тяжелом скуте, если он честный полтинник, очень опасно в городе ездить. В деревне можно.
А 120 км с соблюдением обкатки гнать это буквально с утра до вечера, причем рискую что тебя каждая фура цепанёт (которые больше ста по трассе носятся). Я бы не рискнул.


Принципиально 80сс существует, но не разу не слышал чтобы их с завода ставили, обычно или 72сс или 82сс.


Я бы на твоем месте ещё со STIVом связался, он тоже в Ростове живёт, может подскажет где ещё трансы продаются.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Это миллиамперметр, считывающий ток на балласте, запитываемом от одной из обмоток генератора. Так что весьма косвенный "определитель оборотов".

гм. если поточнее, то немного не так: это схема, считающая через делитель количество импульсов, (откуда берутся они - есть два пути - либо датчик опережения зажигания, либо просто по числу магнитов в роторе), и через конденсатор дающая тот уровень, который и управляет стрелочным прибором. Сам прибор по сути именно миллиамперметр. Схема формально может быть той же, что у всяких там "жигулей", только другой коэффициент деления.

народ,поделитесь мнениями о скутере Tornado S.Кому какие попадались,хороший он или плохой,какой после тюнинга,и т.п.заранее спасибо

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Всем привет!
Хотелось бы узнать, что за зверь такой.

GRYPHON STAR
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Рабочий объем: 97 см.куб.
Мощность двигателя: 6 л.с.
Запуск двигателя: кикстартер/эл.стартер
Трансмиссия: Вариатор
Передняя подвеска: телескопическая
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
Тормоза: Барабанные
Колесные диски: пер/задн 2.5-17”/2.75-17”
Вес: 93 кг.
Габариты (ДхШхВ): 1900х700х1020 мм
Колесная база: 1210 мм
Объем топливного бака: 4 л