Клуб любителей китайских скутеров

Bovik (Вовик)
На твоём похоже уже без толку будет, что-то увеличивать. Скоро сломается.
Ты про обкатку, что-то слыхал?

_________________
ЭХ!!! ПРОКАЧУ.

Ну,пластик-то у меня по-другому стучит. В моем случае,звук больше слышен со стороны глушителя. А в колене-то что может стучать? Я думаю,если там стукнет,так стукнет. А я ещё езжу:-)

_________________
Лучше хреново ехать,чем отлично топать...)))

Колено от нагрузки может "раздрызгаться" и подшипник и шатуна и подшипники самого вала, если кодато полезеш (трансмиссия ,генератор, ЦПГ) подергай за колено во все стороны ,если ходит совсем капельку ,то норм , а если ходит сильно,то есдить конечно можно ,но будеш наслаждаться стуком!
Я почему и ставлю стоковые запчасти , потому что меняеш ЦПГ на более большую, значит будет недостаток питания ,надо тюнить карбюратор ,методом подбора жеклёра и новыми настройками ,мощность взрыва увеличится-больше нагруска на шатун, большее кол во оборотов - нагруска на колено и подшипники,тоесть надо ставить тюненое колено и шатун! Вот и смотри все в мире относительно!

Жду видео с твоим стуком ,интересно мне !

_________________
Ивановский скутер клуб..

Да я бы скинул видео,но не могу. У меня инет дома отключили. Пока ограничиваюсь мобильником. Да к тому же как я сниму этот стук? Он появляется иногда. Когда с поворота например выхожу. т.e. снaчалa гaз сбрасывaю,зaхожу в поворот,потом гaзу и пoявляeтся это тук-тук-тук... сeкунд черeз 5 пропадаeт...

_________________
Лучше хреново ехать,чем отлично топать...)))

Ну тогда пока не трогай, если терпимо!

_________________
Ивановский скутер клуб..

обкатка?? И кто её соблюдал? Я первые 100-150 километров проеду с скоростью под 25-30. Обкатка нужна для долговечной работы цпг,но в нашем случаи,ЦПГ ПРИ ЛЮБЫХ ВАРИАНТАХ РЕДКО ПРОЕЗЖАЕТ БОЛЬШЕ ЧЕМ 2000 КМ

Ну насчет обкатки я могу поспорить. В первый раз я её не соблюдал и проехал не более двух тысяч. А во-второй раз,когда менял цпг,решил поаккуратней быть,и езжу уже более 5000km.

_________________
Лучше хреново ехать,чем отлично топать...)))

парни помогайте(((((((((. не могу понять принцип работы карбюратора и клапана который под бензобаком стоит. топливо не идет в карб. че делать?:'(

Если уверен что топливо не идет в карб, то проверь герметичность ваакумного шлана , привильно ли подсоединены шланги к клапану , ваакуммный снизу а бензиновый сверху , ну а если краник не самый "популярный" как у многих, то скинь фотку ,скажем че как , если все подсоединено правильно , то просто поменяй клапан , я потратил 300р но бес всякого гемороя все заработало!

_________________
Ивановский скутер клуб..

НУ а по поводу того что китайцам обкатка не поможет , всеравно сдохнет, ПОСПОРЮ ! У маего смайла после правильной обкатки в начале , стоковая поршневая конечно не айс но прошла 5000 (с заменой поршня мною сегодня на новый)!!!
При замене поршня произошол инцедент : стопорное кольцо провалилось в картер, ОХ виделибы вы как я вертуозно выуживал его кусочком проволоки через расстояние между стенками калена!!

_________________
Ивановский скутер клуб..

ДА! И еще. киньте фотку какой куда шланг на карб идет.

niko21
Вероятно,но я так не смогу,жаль запчастей мало на 1P41QMB ((

Чтож попробовал новый поршень тяга вроде лучше , но вот беда скутер завёлся а потом медленоо терял обороты , стал отзываться на ручку газа потерей оборотов посте этого минут15 не завадился , завелся и чрез 5 мин снова такжке заглох! Че за хня , мож кто знает?

А вот картинка!

_________________
Ивановский скутер клуб..

клапан такой)))))))) как на карбе шланги подключаются?

Это нада мадель карбюратора знать,или делай фотку или ищи в нете сам (кстати если у тя было подключено неправильно то возможно хана клапану ,но на карбе это не как не скажется) Если у тя на карбе эти херовины куда шланги одеваются одна как весь карбюр по цвету а другая золотистая , то золотистая это бензин а простая ваакум, у мя так

_________________
Ивановский скутер клуб..