Клуб любителей китайских скутеров

Curt Просто bur 22 обычный пользователь не вникающий в технические характеристики он походу даже не спросил у Авеля по поводу расточки. Я заявляю со всей ответственностью Авель buru 22 точил картер. На Орбите есть еще одна неприятность - в голове у него клапана распёрты одной пружиной а на других китайцах там стоит ещё одна дополнительная и шайба под пружинами которой на Орбите 50 так же нет. При увеличении объема двигла это играет большую роль в создании герметичности клапанов так как компрессия возрастает. Пришлось мне купить доп. голову от китайца здесь на форуме. Но для тех кто собирается тюиться до 72сс я думаю это роли большой не сыграет.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

А сколько лошадей на нём? Просто везде по-разному написано...

_________________
Лишь утратив всё до конца, мы обретаем свободу. Принцип идеальной свободы - живи как хочешь.

Вот сегодня, наконец, погода позволила покататься! Катался без аккумулятора, он до сих пор в упаковке дома лежит... Так вот, меня сразу же начала злить одна вещь. Скутер нельзя завести с кик-стартера пока его не поставишь на центральную подножку, так как подножка в сложенном виде просто не даёт нажать на кик. У меня это первый скутер, поэтому я не знаю, может это так на всех скутерах продумано, но меня это действительно очень раздражает...

_________________
Лишь утратив всё до конца, мы обретаем свободу. Принцип идеальной свободы - живи как хочешь.

Александр1
У меня стоят по 2 пружины, как и положено, ибо после 8000 об одна пружина может не успевать, странно что у вас иначе. А вообще при установке свыше 72 кубиков, головку не менять-это глупо. Не та форма камеры сгорания, нет нормальной продувки и наполнения из-за маленьких клапанов. Большая спепень сжатия, которая в нашем случае не повышает можность , а чаще наоборот. Вообщем хочеться 80-90 кубиков, -покупаем комплект с головой и не паримся!! Следим только за тем чтоб поршень не доставал до головки

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Сергей а тебе ПТС не дали что ли? Там написано 3.2 л.с. А по поводу аккумулятора поставь на свое место и не парься с киком.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

У меня стоят по 2 пружины, как и положено, ибо после 8000 об одна пружина может не успевать, странно что у вас иначе. А вообще при установке свыше 72 кубиков, головку не менять-это глупо. Не та форма камеры сгорания, нет нормальной продувки и наполнения из-за маленьких клапанов. Большая спепень сжатия, которая в нашем случае не повышает можность , а чаще наоборот. Вообщем хочеться 80-90 кубиков, -покупаем комплект с головой и не паримся!! Следим только за тем чтоб поршень не доставал до головки
Странно? Я задал этот вопрос Авелю от протюнил уже не один Орбит и говорил что у них у всех по одной пружине.
А где брал свой агрегат?
А голову мне расточат под 82 куба.
Более 82сс считаю нецелесообразно так как уже идет повышенный износ калена и всего остального....

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

Я созрел тут для покупки сигналки с обратной связью на свой Орбит кто что посоветует? У кого что стоит? У нас то на Орбите там нет фишки под сигналку. Кстати Поставил себе на днях вместо габаритной лампочки в переднюю фару сверхяркий светодиод смотрится на мой взгляд намного эфектнее.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

Брал в скутермаге , дней 10 назад. Лазил регулировать клапана, потому и расмотрел. Обычная голова с 2 пружинами на клапан, да с системой винтиляции ( что далеко не у всех есть). На фото правда не видно, увы....
По поводу сигналки, зайди в тему по сигналкам. Пишут что у мото Старлайна маленькое потребление 4-5мА, что неплохо. Кстати, кто нить ставил лампочку55/60, горить нормально? фару не плавит? С ксеноном не хочу париться, хотя лежить с авто комплект ( гайцы гады со своими новыми правилами достали)

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Так у всех. Это сделано специально, для безопасности. Чтобы он без тебя не поехал.
Не езди без аккумулятора. Почти со 100% вероятностью спалишь что-нибудь из электрооборудования.

Archi а система вентиляции картера знаешь для чего нужна? Могу поведать если интересно.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

Спасибо, для чего нужна, конечно же знаю.

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

ПТС дали, но там написано 2.35 kw/8500 rpm.


Понятно... А вот аккумулятор сегодня уже поставлю, так как у нас уже погода позволяет кататься...

_________________
Лишь утратив всё до конца, мы обретаем свободу. Принцип идеальной свободы - живи как хочешь.

Это в киловаттах. В л.с. соответственно получается 3.195

Уважаемые Симоводы, помогите горю, советом. Орбит 50, пробег 150, засвистели тормоза на переднем колесе. Подумал может не прокачаны, стал разбирать (чтоб добраться до бачка пол торпеды приходится разбирать), в смотровом окне все в норме, светленькая жидкость. Но когда стал прокачивать, из тормозного цилиндра потекло, чтото красное и непотребное, но в бачке то прозрачная. Вобщем не знаю, что делать. Никто не сталкивался с данным косяком. Может слить всю тормозуху и залить новую? Какую кто применяет? А может там какая специфическая? Подскажите ПЛЗ.
П.С. после прокачки свист не пропал, Колодки барахло или цилиндр не отходит?

Точно не уверен но сам бы залил автомобильную и не парился только возьми по приличней кастрол например. Пол торпеды говоришь? Там всего то 6 болтов по моему. Но прежде всего я бы обратился к ним в сервис он то на гарантии а это по любому случай гарантийный.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!