Клуб любителей китайских скутеров

Я езжу на полтиннике (по крайней мере и покупал я его как полтос и ничего не переделывал)
В первый раз остановили за проезд под кирпич, кто знает это на Невском, в направлении от центра, там еще автобусы под этот кирпич едут.
Попросил документы - на тебе чек, подколотый к инструкции по эксплуатации - это всё, что мне дали в магазине:)
Потом паспорт, тоже на тебе.
И тут выяснилось, он остановил меня по прямому приказу своего начальника, сзади машины которого двигался мой скутер под описанный выше кирпич. Кстати, ГАИшная машина совершенно спокойно, не включая спецсигналов, нарушала ПДД.
И паспорт изъял именно для того чтоб выписать штраф, как пешеходу... в итоге ограничились мы устным предупреждением, так как его задача была регулировать свет светофора и возиться со мной он не захотел.

С тех самых пор паспорт показывать отказываюсь, и даже на ссылку на конституцию, отвечаю, что храню его дома, ибо я в своем родном городе и никаких действий требующих от меня подтверждения своей личности не планировал, и так его не смогут украсть, что доставит мне больше хлопот, чем этот разговор.

Следущий раз был там же на пл. Восстания, остановился поток на красный свет, в правом ряду автобус, который своим положением на проезжей части исключал возможность его опережения справа))) я встал слева от него, т.е во втором ряду, спустя секунды подрулил второй скутер, встал еще левее, тоже во второй полосе. Загорелся зеленый, и нам наперерез, расставив руки, ринулся доблестный блюститель ПДД: заставил заглушить, потребовал документы, проверил мой кассовый чек , и погнал, "вы двигались во втором ряду", "да, все равно мы бы сделали на старте этот автобус, а так мы БЕЗОПАСНО его опередили"... кстати, второй чел выдал зачем-то ему права, а с меня он стал требовать паспорт, но я не дал! В итоге, я стал говорить, что студент и опаздываю уже тут с ним на занятия (чистейшая правда на тот момент) - отпустил, и меня и того парня тоже.

Третий раз меня остановил представитель ГИБДД, всё в том же злосчастном месте, только на перпендикулярной улице, на которой я совершил аналогичное первому правонаришение, к своему крайнему удивлению, кстати сказать.
Ибо "кирпич" висел на въезде на эту улицу прямо сзади каких-то временных знаков, да и очень ли до разглядывания знаков и разгадывания шарад и ребусов Made by ГИБДД бедному скутеристу на оживленном перекрестке в центре города? Самое смешное, что ехал я по рабочим делам, а тот пресловутый кассовый чек, являющийся единственным документом на мой скутер, спокойно лежал в кармане рюкзака в рабочей машине. В итоге, ГИБДДшник остановил какую-то шестерку, совершившую точно такое же нарушение, подозреваю, что по тем же причинам, что и я, а меня отпустил! Правда я при нем сделал звонок, чтоб мне привезли документы.

Резюме: Самое главное наше оружие - правда, пусть даже частично, но пусть ее будет как можно больше!
Всем удачи на дорогах!

_________________
Если есть деньги на мотоцикл - сначала купи всю экипировку, а на оставшееся мотоцикл

Я часто езжу из лен.области в Питер мимо стационарного поста,в прошлом году часто тормозили с вопросом (предъявите документы на скутер),после разглядывания документов отпускали,и ни разу не сверяли номера на раме и двигателе с теми что в доках ,в этом году пока один раз тормозили и опять же номера не сверяли.
У кого нибуть вообще гаишники номера сверяли?
А моя история вкратце таккая:
Ехал c рыбалки по поселку в Лен. области,на Минске без прав,страховки(тогда вроде еще не нужна была),ТО,с просроченной доверенностью и архангельскими номерами и без шлема,подъехал к закрытому жд переезду и поскольку хотел успеть до дождя до гааража добраться решил проехать под шлакбаум,когда уже почти проехал увидел что за стоящевм на той стороне грузовиком в очереди стоит гаишная девятка и у нее открывается дверь и высовыется нога дпсника,я испугавшись быстро развернулся между шлакбаумами и поехал в обратном направлении,и как на зло шлакбаумы начали подниматься.
После продолжительной погони за мной по незнакомому мне поселку c мигалками и нечленораздельными звуками в матюгальник гайцы загнали меня в тупик,немного попинали,сделали массаж резиновой дубинкой,попытались слить бензин и спустить колеса,разбили всю светотехнику на мотоцикле,написали протокол за езду без прав и свалили.
Я переключил топливный кран на резерв,и своим ходом доехал до гаража,после чего починил мотоцикл,продал его и купил свой первый скутер,так до сих пор на скутерах и езжу.
Ради интереса скатался в гаи с протоколом,побщался с каким то гайцом к которому меня направили,потом мы пошли к начальнику и когда начальник хотел уже мне штраф поминиму выписать это хитрый гаец которому я проговорился что пытался сваливать сказал что я еще и пытался свалить,большой начальник рассердился и сказал ну тогда по максимуму 600р ,странно что квитанции на штраф они мне так и не выписали а деньги себе в карман взяли .
Короче говоря весело покатался ,правда почки долго еще болели,да и мобилу разбитую в процессе проведения массажа жалко.

Поехал я с другом на открытие мотосезона 2009(дубль два),я на мопеде типа китайская дельта,друг на скутере Sторм,и когда уже почти доехали до места сбора колонны нам преградила путь полосатая палка дежуривших рядом с эвакуаторм сотрудников гибдд.
Гаишник даже неуспал задать стандартный вопрос как я ему сразу сказал что доков на мопед нет(так как они за зиму где то дома завалились и я поехал без них),друг показал доки с магазина в которые продавцы забыли вписать номер рамы и двигателя,но гайцов это не смутило и они от него отстали.
Мне же предложили пройти в машину мопед погрузить на эвакуатор и дальше разбираться в ближайшем ОМ,но я им сказал что и сам неплохо на мопеде могу доехать до ОМ,так мы и поехали впереди ментовский эвакуатор с желтуми мигалками а за ним в два ряда скутер и мопед ,мет частенько из окна выглядывал,видимо ждал когда же мы все таки свалим ,доехав до места поставил мопед рядом с некоторым количеством скутеров стоящих возле ОМ и там же остался друг так как его в ОМ не пустили.
В ОМ было человек 7 скутеристов(таких же без доковых как и я),некоторые вели себя тихо некоторые пытались качать права,но попытки качать права полько еще больше злили и так какого то психически неуравновешенного работника ОМ.
Пока я ждал своей очереди и наблюдал весь этот спектакль гайцы подвозили новых жертв,примерно через пол часа поговорив с гайцом который меня тормознул и объяснив ему что доков у меня нет,а то что денег на взятку у меня нет тоже,было явно видно по моей одежде(хотя в кармане на всякий случай лежало 3500р),гаец предложил выдать доки от скутера друга за мои доки,так мы и сделали и через какоето время я оказался на свободе ,жаль только что колонна без нас уехала .
Спрашивается зачем вообще надо было везти меня в ОМ?

Sergeyy Интересно, какое отношение к проверки документов ТС имеет отделение милиции? По-идее вас должны были к ближайшему стационарному блок посту ДПС\ГАИ везти. Так вот, вообще реальный ЗАКОННЫЙ способ определить что перед тобой кубатура у ИДПС только один - "пробить" вин-номер. Но ведь это тоже не так просто сделать. А Все остальное как:
1) Звук двигателя.
2) Размер глушителя и вариатора
3) Направление лапки кик-стартера
4) Размер самого скутера и наличие лобового стекла
5) Толщина шины и размер диска
6) Вымышленные экспертизы и т.д
Это являеться, просто интерпритациями самого сотрудника. И призваны запугать потенциальных жертв для получения взяток или что бы оформить лишний протокол если идет "план". Помните это!

Любой сотрудник милиции или ГАИ- прежде всего человек думающий- и отлично осознающий что "пришить", как "пришить" и что с Вами вообще сделать.
Так что все вопросы про "диктофоны", "камеры" и прочую ерунду лучше оставить при себе.
Получилось включить их в "тихоря"- Вам повезло, но болтать об этом не надо.
При разговоре с СМ- надо быть вежливым, не "понтовать"- если реально нечем.
При прочих равных- есть большая вероятность того - что эта встреча кончится для Вас без "приключений".
Примерно так у меня получается делать вот уже практически 10 последних лет.

Мне 53 года, пенсионер, но впавший в детство. В прошлом году купил скутер (мечта детства). Летом меня тормозят на посту (ездил заправляться). Я в шлеме, ничего не нарушал, не привышал (хотя сразу-же затюнил по самые помидоры), с включёнными фарами. Включил правые поворотники и специально проехав метров на пять вперёд остановился (пусть побегает). Заглушив мотор вытаскиваю ключи и прячу в карман (если что,завести скутер могу и с брелка в кармане).
Далее был такой диалог.
Инспектор: Сержан .........Ваши документы.
Я, приподняв на шлеме зеркальный визор: Простите, какие именно документы я должен Вам предъявить?
И: Документы на скутер.
Я: И как они должны выглядеть?
И: Книжка по эксплуатации на скутер и чек из магазина. И ещё ваш паспорт.
Я: Простите пожалуйста, а на каком основании я должен предъявлять вышеупомянутые документы. Если вас не затруднит, назовите пожалуйста пункты ПДД, где водитель 50 кубового МОПЕДА ОБЯЗАН ИМЕТЬ ДОКУМЕНТЫ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ЕГО ЗАКОННОЕ ПРАВО обладать каким либо имуществом, будь то мопед, сотовый телефон, трусы. А главное ПОСТОЯННО ИМЕТЬ ПРИ СЕБЕ И ПРЕДЪЯВЛЯТЬ ПО ПЕРВОМУ ТРЕБОВАНИЮ СОТРУДНИКОВ ГБДД СПРАВКИ И ЧЕКИ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ, ЧТО ВСЁ ЭТО ИМУЩЕСТВО БЫЛО ПРИОБРЕТЕНО НА ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЯХ?
И :с кислой рожей: Проводится плановая проверка на предмет выявления краденных скутеров.
Я : Вы не могли-бы показать мне ориентировки, чтобы сравнить попадает-ли описание именно под мой скутер?
И: Если у вас нет документов, то скутер будет поставлен на штрафстоянку, а вас мы можем задержать на предмет выяснения личности.
Я: В данном случае вы серьёзно нарушите закон, последствия могут быть самые отвратительные для вас, т.к. документы на скутер вообще-то у меня есть при себе, есть и ксерокопия паспорта, а вот ваше упорство в суде может быть расценено как вымогательство взятки...
И : после некоторого замешательства: Езжай отсюда.
Я : Вы так и не ответили на мои вопросы. Какие документы на скутер вы требовали предъявить, если в законодательстве вообще не прописано необходимости иметь при себе любые подтверждающие документы на приобретённые товары ( а скутер увы не является ТС) сотрудникам ГБДД.
И: начинает помаленьку злится.
Я : Вы попросили предъявить паспорт и не указали с какой целью. А вдруг это мошенничество и вы хотите оформить на меня крупный кредит переписав мои данные?
И: Я просил предъявить паспорт с целью установить есть ли вам 16 лет...
Я: снимаю шлем: Установили или может пригласим понятых...
И: Дед, езжай а, зае.ал, нах я тебя вообще тормознул.... Счастливого пути.
Я: И вам удачной охоты...(сосите лапу)

Вот такое должно быть общение, грамотное, а главное культурное....

очень предлагаю повесить этот диалог в начало темы, это образец разговора. еретик спасибо огромное!

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

молодец, в следующий раз сразу шлем снимай, тогда даже и разговаривать не будут.

Шо то я не пойму, после введения новых законов у вас, скутер является или не является ТС.А то каждый глаголет по разному.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

eretic-58 +1 Хороший пост. Кстати у меня возникла идея - может составить FAQ или статью, где детально с ссылками на законы\постановления\указы как отстаивать свои права. Мы бы расписали, типичные случаи "развода" и не правомерного поведения со стороны ИДПС по отношению к водителю скутера. Как можно законно доказать что у тебя именно 49сс, а не кубатура как думает инспектор. Но этот вопрос пока остаеться открытым, есть пара способов (пока я их не буду называть) но сработают ли они на практике неизвестно...
В принцапе эта тема и была мной создана что бы хуть как-то приоткрыть свет на эту тему. Так как многие до сих ходят в "потемках" и думают что слово инспектора это истина последней инстанции. И свято верят в безнаказанность сотрудника ДПС. Опять про наблюдения - с 18 числа как известно штраф за не поставку на учет повысили до 800 рублей. Но что-то больше номеров на скутерах не стало Мимо моего дома постянно виду кипию "кобры" с 125-150сс, она естественно... Вы поняли. Имеет ли владелец права не могу сказать, еще не общался с ним. В моем районе также постоянно вижу полуживую Honda Foresight 250сс тоже без номеров, без верового стекла. Из глушителя валит сизый дым...Одонометр скорее всего пошел по второму кругу. Но она со стороны похожа на большой "полтинник", да-да я знаю что это "диван", но он реально не такой большой как кажеться на картинках. Владелец ездит в шлеме. Но у меня сильные подозрения что у него тоже нет прав. Так как слишком уж ушатан мопед у него. Кстати на даче, тоесть за МКАД-ом так вообще наверное каждый второй-третий "кубатурник" без номеров и водитель без прав.
Я пересмотрев десяток роликов на Youtube, где водители отстаивают свои права. Причем в большинстве случаев ИДПС знают что их снимают. Сделал вывод, вот самые "буйные" и рукомашальщики пытающийся сбить камеру - это Украинские ДАИ-шники (кстати они мне еще и более наглые показались чем наши ДПС-ники) и почему-то офицеры в высоком звании (Ст. Лейтенанты, капитаны, майоры, подполковники\полковники уже как правило не стоят на дороге). Вообще по закону, я имею право снимать действия ИДПС. НО, если он мне показал копию документа\указа\распоряжения в котором видеосьемка запрещена именно на этом месте. То я уже не имею право начинать видео запись ,и в этом случае ИДПС имеет полное право забрать камеру. Другое дело что в силу опять же нашей юридической безграмотности и беспредела сотрудников МВД. Они если замечают видеосьемку, то либо сразу боют по камере и\или лицу снимавшего, либо говорят - "Прекрати сьемку!!!". И уже потом боют в случае неповиновения.

Вопрос к знатокам, могу я ночью с 2 до 4 проехать по МКАДу от Каширки до Ярославки примерно 60 км получается, по возможности прикидываясь что скорость 45 и еду по обочине? (с доками на полтосе)

Просто командировка наклевывается, а ехать автобусом потом метро в лом.

funix Если у вас скутер типа - "полтос" то нет. Иначе вы нарушаете п16.1 ПДД - где прописан запрет на движение мопедов по дорогам. Если на дороге есть знак - Дорога для автомобилей. Но тем не мение по МКАД-у довольно много ездит скутеров 49сс, и иногда даже велосипедисты . Даже если вас и остановит ДПС, то максимум что грозит по закону это штраф на 100-200 рублей либо устное предупреждение. Но другое дело, что они если вас остановили могут опять начать их излюбленные сказки - "Это явно не 49сс, документы на мотоцилк!". Хотя в силу очень малого штрафа за нарушение ПДД водителей "полтосов", ДПС-ники редко трогают скутеры. Даже если водитель полтоса пересёк две сплошные(шутка конешно, но двигаться при большом желании по МКАД-у на 49сс можно). Исключение если идут всякие операции "Мопед", "месечники" и "планы". Тут они реально звереют и протоколы оформляют на раз. И без разбора тормозят всех двухколесников.

P\S По пункту 16.1 ПДД, на МСК была бурная дискуссия. Так как некоторые индивидумы, прицепились к запетой стоящей перед словом "иные". Они считают что мопеды могут ехать по автомагистралям если их скорость не ниже 40 км\ч. Другие упорно утверждают что мопед не может там ехать, даже если он спокойно разгоняеться до 100 км\ч.

Вот в том то и дело, что запрещено на ТС скорость которых меньше 40, а наши по докам 45, получается что можно, но по мопедным правилам, т е не далее 0,5 м от края проезжей части, а если обочина асфальтирована то смело можно по ней. А дорога как извесно это проезжая часть с прилегающим ланшафтом до домов и если я его по кустам потащу, то всеравно нарушаю
Спасибо за разъяснения.

"То есть в записи должны присутствовать ФИО записанных лиц, время, место и цель записи. Если на пленке/ в файле этого нет, то такая запись доказательством НЕ ЯВЛЯЕТСЯ."
Как развиваться события при встрече с сотрудником ГБДД предсказать сложно. Но вот запись на сотовый делать всегда полезно (и не надо это открыто афишировать чтобы не вызвать неадекватные реакции). Если вы пропустили тот момент когда инспектор скороговоркой представляется, спокойно вытащите сотовый, нажмите горячую кнопочку "диктофон", уберите сотовый в боковой кармашек, снимите шлем и попросите его ещё раз представиться, ссылаясь на то, что в шлеме плохо слышно. В таком случае появляется ПОЛНОЦЕННАЯ ЗАПИСЬ Вашего диалога с инспектором, КОТОРАЯ ЯВЛЯЕТСЯ ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ (при проведении экспертизы на подлинность, т.е. на ней не должно быть вырезок-склеек) В СУДЕ!
Будьте ПРЕДЕЛЬНО вежливы, улыбайтесь (ничто так не раздражает как спокойная вежливая улыбка).
ГЛАВНОЕ - НИЧЕГО И НИКОМУ ВЫ ДОКАЗЫВАТЬ НЕ ДОЛЖНЫ !!!
Любые подозрения работника ГБДД, будь то подозрение на кубатуру (громкий звук, большой глушитель и т.п.), превышение скорости (показания радара, если только на нём Вы не запечатлены во всей красе) являются ПЛОДОМ ЕГО ВООБРАЖЕНИЯ или ПОПЫТКА ПОЛУЧИТЬ ВЗЯТКУ, ПОКА ОН НЕ ДОКАЖЕТ ОБРАТНОЕ !!!
Вообще-то можно набрать целую кучу полезных советов, НО У НАС ПОКА НЕ ГРЯНЕТ ГРОМ - МУЖИК НЕ ПЕРЕКРЕСТИТСЯ.
Так что собирать их нет смысла...
А вот прислушаться стоит.

Я например раньше имел в кармане рублей 200 с переписанными номерами и знакомого юриста.
Картина была приблизительно такая... Нарушаю, тормозят, сую 2 сотни (типа всё командир, больше нету), гаец берёт, отъезжаю немного, звоню юристу, сообщаю что с меня вытянули взятку, номера машины и ФИО гайца и номера купюр. Он звонит начальнику дивизиона и полюбовно решает проблему. Через 5 минут ко мне бежит "красномордый", возвращает мои 2 сотни, бубнит извинения, возвращаюсь домой, беру бутылочку коньячка и распиваю её с юристом. ВСЁ !
Все довольны, все смеются. Все кроме гайца....
Особенно хорошо когда тормозят на стационаре. Потом ещё долго шарахаются как от чумы....

P.S. Что касается кубатуры - краем уха слышал, что ГБДД по регионам собирается заключить договора с рем.мастерскими на предмет проведения экспертизы для установки кубатуры. Причём мастерская проводящая экспертизу после проверки, независимо от того подтвердились результаты или нет, будет выдавать гарантию на скутер (или продлевать старую).
Вот тут у них скорее всего ничего не получится (хотя хаб его знает, живём-то в стране дураков). ПРАВОВОЙ базы для этого нет и быть не может. Это всё равно как любой мент будет требовать от вас проведения экспертизы вашего коммуникатора с целью выяснить что он не поддельный.

eretic-58 Гром уже давно грянул, FAQ всеже нужно сделать. ГАИ с каждым годом все больше и больше заглядываеться на скутеристов как на обьект вымогательства денег и выполнения "плана" по оформлению протокола. Видать прессинг автомобилистов их уже не удволетворяет. И на томже МСК, сколько было тем за 3-4 года когда запуганных водителей "разводили" на не малые деньги, причем не зависимо от кубатуры от скутера. Сколько случаев не законной эвакуации скутеров пусть и кубатуры на ШС. Да и начитавшись подобных тем, скутерное общество на МСК стало активно повторять, вызубренную фразу: "Каждый ДПС-ник спокойно определит сколько у тебя кубов, ДПС-ник всегда прав!!! Иди быстро сдавай на "А" категорию, пофиг что практика на убитым в гуамно совкоцикле будет, и что ты с 100-раза сдашь, и в итоге все равно потратишь 20-30 тысяч". А все это ради "лишних" 50-100сс к твоему 49сс двигателю и прибавки к максималке 40-50 км\ч. Самое обидное что и тут на этом форуме где культура общения на порядок выше чем у МСК. Тоже начинает появляться эта тенденция - свято верить что ИДПС всегда прав и он может делать что угодно а ему ничего за это не будет.

P\S По поводу взятки, блин как сам то я не додумался!!! Еще один рычаг воздействия для облаглевшего ДПС-ника. Пусть он думает что у меня кубатура. Я дам деньги, пусть не большие 200-300 р. Как только он их возьмёт, сразу звоню либо в антикоррупционные отдел, либо в УСБ, или знакомым Юристам. И у ИДПС могут быть серьезные проблемы. Так, сразу вопрос - "Вот я собираюсь дать взятку, как уберечься что бы ИДПС не "пришил" к протоколу, попытку дачи взятки должностному лицу?"

P\S\S STIV Про два записавыющих устройства это тоже хорошая идея. Но два устройства включить это тяжелее. Да и не каждый додумаеться бы до этого. Для себя понял незря купил диктофон. Теперь если что буду показывать диктофон ИДПС, а тем временем незаметно включу диктофон на мобиле.