Клуб любителей китайских скутеров

у нас поселок какие тут могут быть конторы... всего три сервиса, и все хромают....

Мне на фирменном сервисе тоже редуктор с порваной прокладкой собрали (китайцы эти прокладки зачем-то клейкой хренью покрывают, поэтому она при разборке рвется). Даже и герметиком смазывать не стали. Так у меня масло, естественно, побежало. Решил проблему по принципу - хочешь хорошо, сделай сам.
Масло залил Mobil 80w-90, у нас оно 200 р.

Прошу пардон, но снова подниму тему подачи бензина. Происходит странная вещь. Скутер какое то время едет. Потом начинает дергать. Может и заглохнуть. Постоит полминуты. Снова едет. Снимаю с карбюратора шланчик, который открывает клапан на баке - со шланга капает бенз. Т.е. есть подозр что этот безин и не дает нормально открывать клапан?
Товарищи гуру кто знает устройство карбюратора, как могет туда бензин попадать, или там мож какая-нибудь хрень не герметична?

80w90 прошу прощения, куда залил??? если в двигатель - выливай его нах оттуда, пока не запорол все! это трансмиссионка! для двигателя надо 10w50-1-w60.
про бензин - устал тебе говорить, че надо делать с вакуумником. не хочешь - так не пости один и тот же вопрос. что делать - я сказал.

читать надо внимательней посты, дружище. это я про масло.

про бензин вопрос был не к тебе. Твою методу я проверил, открыл клапан бензобака шприцем - субъективно едет хуже, хотя и ровно, не глохнет. Поэтому вариант с гвоздем оставь пока себе ))

а штуцер то впускной глушил? иначе у тебя получается, что идет подсос воздуха в двигатель
з.ы. а я что ли не про масло?

я ж про редуктор рассказал. вот и масло соответствующее. И цена на трансмиссионку оказалась самой приятной. Этого литра за 200 р хватит на несколько мопедов ))

штуцер конечно заглушил, он у меня без этого просто не заводился. Перебой с подачей бензина наступает не сразу, поездишь мин 5-10 и он начинает ехать рывками. Т.е. подозр на то что не хватает вакуума для открытия клапана, после того как движек прогревается. И может дело не только в низком уровне бензобака...

Ладно, это все лирика. Маленько помаюсь, понабираюсь опята да сделаю прямоток по твоей методе.

там делать то нефиг... просто у меня была такая ситуация - забрал скут с магазина (50 км от дома), привез в машине домой. здесь завел, поехал... и через километр заглох! уже расстроился, т.к. не шарил... потом посмотрел, свеча сухая. пошел смотреть подачу - фильтр сухой. просверлил клапан и горя с тех пор не знаю... меня не устраивает заливать ему бензина по горлышко - если бак имеет свой объем, он на нем должен ездить до последнего

Если бензин появляется в управляющей трубочке вакуумника - это значит, что диафрагму в клапане порвали. Вот тут точно дргугого не дано - либо клапан долой, либо менять. А то еще и в двигатель бензин затечет.

Да если бенз течет из вакуумной трубки то крану хана,его под замену или до конца пробить мембрану и заглушить 1 штуцер вакуумника и коллектора.При таком использовании бенз течет в коллектор заливает свечу из выхлопухи будет тоже бензин мелкими каплями вылетать и много нагара образовывться на клапанах и камере сгорания.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

Спасибо за отклики, други!
Думаю, что бензин в трубке появляется не из клапана, а из коллектора. Бензина не много, буквально неск капель капает, как трубку снимаешь. Но наверное это все равно не правильно.

Вобщем, пока решил проблему так. Заглушил коллектор пробкой, причем на герметик, чтоб не подсасывало.
В качестве вакуумного крана приладил шприц. Вытягивание на кубик-полтора вполне достаточно для устойчивой работы движка. Погонял по городу - все просто бэст оф зе бэст!!! Даже позволил себе 50 км/ч проехаться )))

Ну и еще один плюс шприце-клизменной системы - типо противоугонка.

Пока все на скотче, но если не задолбает шприц открывать закрывать, переделаю покрасивее.

блин ...зачем такой колхоз?я как купил скут напрямую сразу сделал,бак-фильтр-карб.

_________________
подпись

Раз все работает и такой способ годиться,тем более под пластиком колхоз не виден.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

есть минус у колхоза... разрежение, создаваемое шприцом, не вечно... придется вытаскивать его и всасывать по новой раз в день-два. пробовали

вело ман-земляк помоги найти в томске погажник для скута я хочу снять спойлер и на его место поставить богажник и на него кофр.у нас три болта может можно багажник переделать посмотри где продаются богажники и цена и напиши я поеду куплю и железный кофр может где увидеш.или большой кофр под большой шлем.

ыыыы... сегодня почта закрыта, завтра-послезавтра уже придет моя поршневая з.ы. сегодня писали переводной экзамен по алгебре, оценка 4 в среду пишем по русскому, и все... велкам 11 класс... учеба не хромает, значит можно уделить внимание своим интересом, в данном случае - скуту