Клуб любителей китайских скутеров

Затягивали, люфта нет. Мастер из их сервиса сказал, что рама не может погнуться. Забрали в ремонт. Завтра обещали сделать.

всем доброго врмени суток! маленький врпос: кто нибудь сталкивался с поблемой глюков тахометра на скифе 50 2Т? а то у меня пару дней назад он начал глючить, если обороты движка выше 6 тыс, показывает либо меньше чем на самом деле либо ваще чуть ли не по нулям... если отпустить газ на пару секунд и потом снова нажать показывать начинает правильно! но ненадолго.. спустя минуту а то и меньшвсе повторяется! Если же ехать 30-40 км/ч т.е. соответствено на оборотах ниже 6 тыс то проблем никаких! у меня пока две идеи: 1.прегрев. но тут если тооько незначительный! ( в 1 сезоне я перегревал пару раз его до того состояния что он глох у меня, тогда тахометр тоже неверные значения выдавал на момент перегрева) при этом если предположить что щас тоже двидок слегка перегревается, то достаточно страно, ведь падения мощности незаметно (именно в момент неверных показаний тахометра) ну и тем более он не глохнет - работает как часы! тогда все же буду надеятся что вторая версия -просто накрывается датчик (тот, что на гнераторе стоит). вентилятор проверял, от пыли чистил - там все о.к. может у кого-нибудь есть какие еще идеи на сей счет? просто не хотелось бы поршневую убить от перегрева, один раз я уже менял ее в том сезоне как раз из-за того перегрева еще в 1 сезоне, когда масла мало было в бочке! а пока что буд дальше следить! PS пробег щас 6300 км. заранее благодарен за ответ!

Продолжение про неустойчивость Скифа
Вчера привез мастер (он же продавец изначально) из ремонта. Сказал, что дефектов нет, просто было кое-где не протянуто. Хотя до того, когда я с помощником самостоятельно разбирал его, чтобы затянуть гайку сверху на вилке, посмотрели, всё было нормально закручено
Поехали вечером кататься. Я на своём Эррове, девушка на Скифе. Еду сзади и вижу, что её болтает. Ездить что-ли не умеет? Сам решил попробовать. Поехал, разгон нормальный и, о ужас ехать просто невозможно, чуть влево руль повернёшь, он валится налево, чуть вправо поворачиваю, резко валится на правый бок. Невозможно удержать! Больше 40 не смог разогнаться из-за того, что стрёмно просто ехать. И это по свободному асфальтированному шоссе...

интересно было бы узнать)))...на стоковый скив 50сс 2-т,можно поставить стоковую стелсовскую поршневую на 90сс без каких-либо доработок(видом 50 и 90 скифы не отличаются вроде)

_________________
Умом китайцев не понять...

вроде можно, но скорее всего вариатор перенастраивать рпидется, пружины и грузы менять..

90 нельзя, 72 потолок
Читайте форум в правильных местах
на 2т - 62сс и 72сс
на 4т - 62сс, 72сс, 82сс и вроде щас начали 90сс делать.
2т 72сс + мультивар по скорости = 4т 82сс, но в динамике резвее.

funix
*Никогда ничего не исключай!* (с) Арти Нильсон, хранилище 13

чтоб поставить 90сс надо менять и цпг и коленвал, + к этому разтачивать картер, а без доработок макс становиться 47мм поршневая т.е. 70-72-75сс (реальные 67.9сс)

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Вопрос выше, что на сток встанет, про 90сс на 2т, верно встанет если расточить картер и колено сменить, но движек быстро развалится.
про 4т, где то слышал что начали делать такие и встает без переделки.

Всем привет ! тоже имею скиф. уже как 3 года. отъездил на нём 5900км были две поломки. ( тросик газа порвался. у ручки и износился поршень- заменил)
Хотелось бы его затюнить. так как не хватает его скорости и динамики. кто что подскажет? какой туда карб воткнуть?

я так думаю взять мультивар. карб и цпг на 72сс

стоит ли это все проделывать?

Не стОит. Новое что-нибудь купи.

что я смогу купить на 5-7 тыщ нового?

ЦПГ 72сс - 4,5-6,5 т р + мультивар 2,8-3,5 т р, карб не стоит.

А почему карб то не стоит ставить. просто тут начитался всего что надо либо жиклёр растачивать либо карб спортивный ставить а то поршень прогорит.

Ну ты профиль мой глянь, ведь ездию же, и скажу что действительно бедновата на средних, но на высоких в спорт режиме прет отлично и не греется, так с чего гореть поршню. Можно и 19 мм взять, но пока не замарачивайся, бери на что денег хватит, а карб подождет.

и сколько твой скутер едет?
ты каммутатор менял?

вообще объясни мне дураку , не смыслящему в тюнинге ничего. что мне поставить чтобы ехал км 90 и резвый был