Клуб любителей китайских скутеров

Господа орбитоводы, ответьте чайнику.
Вчера поехал домой, упала динамика и максималка.
Двигло работает ровно, набирает ровно, но раньше даже в небольшую горку он набирал 60,
а сейчас по прямой при полном газу еле-еле 55.
Стал грешить на воздушный фильтр. Приехал в гараж, снял фильтр.
Действительно нашел небольшое количество пуха.
Устранил
Сегодня та же картина.
Орбит и так неторопливый аппарат, а тут вообще велосипед получается.
На что грешить ?

Элементарный вопрос надо чаще мыть и заново пропитывать фильтр ,особенно летом.
Какой пробег ремня , износ замерял -?
Cколько километров не мыл фильтр -?
Кроме того изнашиваются грузики и ремень -соответственно ремень не поднимается на вариаторе как при новых этих расходниках -менять .Частично можно решить как с вариатором на моем рисунке.
Да и вообще 50сс сток- тошниловка ,нада 72-86сс тогда радует езда.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

>Элементарный вопрос надо чаще мыть и заново пропитывать фильтр ,особенно летом.
А он вроде бумажный. Тоже мыть ?
>Какой пробег ремня , износ замерял -?
Общий пробег и ремня - 2600
>Cколько километров не мыл фильтр -?
Вообще не мыл
>Кроме того изнашиваются грузики и ремень -соответственно ремень не поднимается на вариаторе как при новых этих >расходниках -менять .Частично можно решить как с вариатором на моем рисунке.
>Да и вообще 50сс сток- тошниловка ,нада 72-86сс тогда радует езда.
Ну вот уже коплю на новую поршню

не знал что у вас он бумажный ,но за 2600 тоже мог наверное забится -менять наверное надо.
НУ износ грузов ремня проверь.Скорость по этим причинам всегда падает на 5-7км.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

По-моему бумажный фильтр проверяют и чистят (сжатым воздухом) через 1000 км,
заменяют через 3000. Как-то так вроде.

Парни,кто ездит с тахометром, отпишитесь у кого на каких оборотах (и скорости) закачивает работать родной варик. И какие обороты при скорости 40. 50. 60.70. (по родному спидометру) Ну и естественно напишите вес грузов.

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Мудрейшие ну дайте совет !!!!!!!
орбит 50 . скутер отказывается ехать при полностью открытой ручке газа.
в наличии 3 карбюратора ни с одним не едет !!!!!!
с низов и средние обороты нормально едет .
эффект похож как будто топливо из поплавковой камеры расходуется быстрей чем наполняется
объясняю ; с места едет хорошо набирает обороты после примерно к 40 км в час резко тупит как закончилось топливо отпускаю ручку на 1 сек . и снова газую опять разгон и снова тупит пока не отпущу ручку !
манипуляции с топливной иглой ни чего не дают
жиклеры есть 79 80 85 тоже ни чего не дают


что делать куда лезть? я карбюраторы 3шт уже все измусолил !

ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!
истерика у парня!!!!!!!!!

Я как-то пробовал проехаться без фильтрующего элемента в коробке воздушного фильтра, точно такая картина, 40 км/ч и тупит.
Так что на всяк случай проверь, нет ли где подсоса воздуха до карбюратора.

Archi, завтра поеду кататься напишу, про обороты. На холостых 1400-1500 это я запомнил.

У меня была такая же проблема... Скутер ехал не больше 40 км/час, если попытаться прибавить газу, то он как будто захлёбывается, хочет заглохнуть и начинает тормозить двигателем. А потом и вовсе скутер не заводился вообще! Позже, мы просто почистили воздушный фильтр, и вся проблема убежала, даже не попрощавшись))) Вот такие вот дела... =)

_________________
Лишь утратив всё до конца, мы обретаем свободу. Принцип идеальной свободы - живи как хочешь.

Сегодня разобрал переднюю вилку .Сзавода гидравлика ниразу не работала. Методом тыка определил что масло залитое на заводе слишком жидкое, и его мало, не принимая во внимание то что очень грязное. Вилка примитивна до безобразия, у меня на велике по сравнению с ней, просто космические технологии. В общем в итоге пришол к тому что более менее нормально она работает с обычным моторным маслом ( под руку подвернулась полусинтетика 5-30) .По емкости по 120 мл вполне нормально. В общем , кто эксплуатирует свой табурет в летнее время , советую моторное масло, гидравлическое слишком жидкое и ничего не держит. После замены стало намного приятнее передвигаться по кочкам. И не так клюёт при резком торможении.

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

сегодня поставил новую топливную иглу " ровно заостренную" до этого стояла со ступенью заостренная и самый маленький жиклер из имеющихся 79 и тырчик хоть поехал плохо но поехал на высоких оборотах.
потому склоняюсь к тому что нужно уменьшать размер топливного жиклера так как судя повсему либо заливает либо все топливо из поплавковой камеры улетает быстрей чем она наполняется.
даже если учесть что богатая смесь то после всех моих манипуляций с карбюраторами ни разу не было чтоб пошел черный дым
пытался ездить без фильтра эффекта ноль
сейчас расклад такой : разгон в норме . средние обороты нормально . после сорока едет плохо перепердывая (до этого просто глох) с горки 70 км в час.

буду искать топл жиклер меньшего размера !
хотя в нашей дыре его вряд ли найдешь

Вообщем у меня проблема с тупизной решилась просто.
В жиклер карба попал песочек.
Промыл, все поехало нормально.

Всем спасибо за ответы.

Подскажи свой пробег? если за 3000 км. То возможно пришёл конец ремню варика? ты крышку снимал? На ремень смотрел?

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

Александр1
У человека движок плохо работает, проблема со сьмесью... Зачем ему смотреть на ремень? По нему достадочно проблематично определить состав смеси

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.