Клуб любителей китайских скутеров

Ну это почти как "пришить новый пиджак к пуговице" ...и резину получше поставить, карб с большим горлом, фильтр-нулевик, выпуск-прямоток и аморты газовые! На новом, имхо смысла нет, а только когда поизносится. Но с другой стороны, тогда уж новый купить, к тому времени и модель обновится.

VadimmF писал(а):
DimFk10
Всё правильно говоришь. Я даже в мыслях не держу что-то переделывать!
Из-за прибавки несчастных максимум 5 км/ч режиму предельного выживания узлы мопеда подвергать и снижать ресурсы
Рисковать ремнём и другими деталями, ну нафиг!

Прибавка 5км/ч достигается нехитрым движением-прижимаемся к рулю корпусом,втягиваем шею с головой.
И получаем 70 км/ч+5 км/ч=75 км /ч
Чтобы вернуться к прежней скорости(70 км/ч),просто примите вертикальное состояния корпуса.
А если серьезно,кто-бы что не говорил про нашу Бенельку,это:
1.Красивый дизайн
2.Маневренный(выбираем только асфальт),кстати я в дождь много катался и в повороты ложится хорошо
3.Сигналка,фонари,багажник и т.д.
4.Обратите внимание на прохожих,на го.но смотреть не станут
5.самое главное-любите свою технику!

слушай интересная вещь) но для одного только мутивару нужно цпг для цпг еще что то к тому еще что нибудь там карб выпуск и все дела) стоить будет не мало)
да а что может не вытянуть?




да кстати у меня почему то скрипит ремень на низких оборотах
может мне кто нибудь ответить или надо обязательно раскручивать?

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

Срочный вопрос.
Сорвал резьбу на картере, где находится сливной болт для редкуторного масла. Теперь болт не затягивается.
Что мне делать? Как можно по быстрому закрутить, чтоб километров сто хотябы нормально просидел.
Обязательно-ли нарезать новую резьбу или есть обходные пути, чтобы все не поламать?

Йа Алень

Точно, алень не я В сервисе перекрутили
Нужно быстрое решение, мне сегодня еще ехать надо

Я бы попробовал на болт фум-ленту (сантехническая) намотать. Расплавиться не должна выдерживает больше 100 градусов.
Взять самую тонкую и наматывать по часовой стрелке 1,5-2,5 витка, если смотреть со стороны резьбы.

спасибо

Правильно, будет держать, у меня в машине держит болт слива масла и не капает

У меня снова возник вопрос(правда не про мой скутер(слава богу ))
На этой неделе один мой друг купил бенельку как у меня. Но! Ручки заднего тормоза нет(вооще), и самое главное( почему и пишу)-не работает самая правая тройка светодиодов в стоп-сигнале. Почему так? Разобрали унитаз, вроде все провода к фонарю идут нормально. Или у него вообще брак попался?

_________________
Поехали...!!!

У меня снова возник вопрос(правда не про мой скутер(слава богу ))
На этой неделе один мой друг купил бенельку как у меня. Но! Ручки заднего тормоза нет(вооще), и самое главное( почему и пишу)-не работает самая правая тройка светодиодов в стоп-сигнале. Почему так? Разобрали унитаз, вроде все провода к фонарю идут нормально. Или у него вообще брак попался?
И еще- почему у нас звук разный, и мой разгоняется быстрее(максималку не проверяли-у него обкатка)

_________________
Поехали...!!!

Кто-нибудь сравнивал, как он едет на 92-м или 95-м бензине? Я только 95-й лью с нуля. Но вот озадачился мнением одного человека, который сказал, что на 92-м помягче движок работает и динамика разгона получше! Неужели такое может быть?

может, так как в стоке камера сгорания большая, туда надо 92. на 70сс надо 95 так как камера меньше раза в 2. 92 горит чуть быстрее.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Не понял В стоке камера сгорания имеет объём 50 куб.см в н.м.т., а переделанная соответственно 70 кубиков, то есть больше, а не меньше. Или имеешь ввиду, что что в в.м.т. когда смесь сжата объём её меньше у 70сс цилиндра? Всё равно больше должно быть.

Почитал тут ветку 92-95-98, правда про какой-то движок 157QMB. В основном там склоняются, что на 92-м движок помягче (потише) работает, но тяга поменьше. Также, склонность к перегреву на 92-м повыше

ребяты под мультивар не обязательно менять цпг. наш движок нормально все вытянет - опробовано. а даст мультик плавный разгон без провалов и возможность точно настроить трансмисию с помощью веса грузиков.
и не сравнивайте 157 двиг и наш - они разные, 157 четырехтактный. на стоке можно спокойно ездить и на 92, а на тюне на 95 там степень сжатия выше поэтому и 95, а иначе детонировать может.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...