Клуб любителей китайских скутеров

хорошо... тогда там динамика увеличица точно.. потому как вес скутера тот же а движок на 10 процентов больше.
тупить на старте будет меньше точно...да и при езде вдвоем будет приятнее ехать.
а то что максималка будет примерно такой же... ну и ладно.
вообщем в любом случае пробовать надо))
а раз поршневая буквально в двух районах от меня.. почему бы и нет..
если бы я сам заказывал.. может и подумал бы
а тут просто товарища выручить надо... не портить же отношения со "скутерок.ру" и не возвращать посылку.

ты есчё не разобрал? жду не дождусь...а ты грузы так и не поменял? тут кстати диман гдето писал -воткнул 90 башка125 карб тоже а его сток 70 сс обгоняет к примеру -если в стоке ремень на максимумуме мотор на 7000 оборотах и при этом скут валит 65-70км то почему движок скута должен раскрутится до 8000т при установке большей кубатуры?думаю не всё так просто...более того при увеличении кубатуры возможно что движок наоборот будет крутится скажем до 6000 хотя появится паровозная тяга на низах...думаю есть какая то грань за которой необходимо менять варик .короче всё очень взаимосвязано.и есчё,я понимаю что впадлу но ты даже не тратся на покупку 4 или 5 грамовых грузов а просто оставь 3 родных по 8.5 и ты офигееш как приятно ехать на нём вдвоём и как он прёт в горку это в сто раз проще чем сразу поршневую менять а эфект думаю будет тот же ...

_________________
подпись

посылку еще не забрали. на днях заберем...
а к разборке еще и морально приготовиться надо , был бы свой гараж было бы все быстрее .
масло купить свежее.
грузики не менял... у нас их днем с огнем не найти .
да и если обьем увеличу то думаю не стоит пока что ставить легче грузы.

пля !!!горе от ума оставь 3 родных !!!попробуй ,возможно и поршневую не захочеш менять !там делов на 10 минут и затрат 0рублей

_________________
подпись

кстати про три.... тут же статью читал как парень поставил вместо трех грузов три цилиндрика фторопластовых. и три грузика.
через один.
получается и дисбаланса нет и смысл облегчения грузов не теряется.

нет ты вытащи три груза через один ,никакого дисбаланса не будет проверено я же езжу ...он у тя так попрёт что офигееш ,попробуй раскажеш потом непонравится -меняй поршневую...

_________________
подпись

Спрашивал в сервисе про грузики вариатора, что будет если легче поставить и повлияет ли на срок службы. Сказали что на срок не повлияет, динамика увеличится, а вот максималка до 60ти км\ч спадет. У тебя как максималка?

я облегчил грузы с 8.5гр до 7гр аккуратнно высверлил постоянно взвешивал на аптечных весах, максималка осталась на месте а вот разгон приятно порадовал.

как была 65-70 так и осталась

_________________
подпись

Если при такой схеме хотя бы один ролик деформируется, то еще как повлияет. Сразу же перекос начнется и поедание ремня. Их там не зря шесть.

опять 25 у меня всё нормально прбег почти 2000

_________________
подпись

Ну давайте еще дырок понаделаем в крышке вариатора, для лучшего охлаждения. Нулевик тоже не забыли, с дырками покрупнее? Это прекрасно дополнит три груза в вариаторе.

Какая разница, вы его все равно десять лет катать не будете.

Так если это делать, то как? Если три выкинуть, чем заполнить оставшееся место? может какими нибудь сверхлегкими грузиками? Я вот вообще не разбираюсь в это скутере и как то лезть одному страшно.

да ладно тебе...курил тут ветку про запил головы аж 80 страниц глаза болят теперь ,топикстартер мегакрут и чё я понял так это то что если хочеш чтоб дырчик поехал быстрее со своим вариком и редуктором надо добиватся увеличения максимальных оборотов а не увеличения кубиков...ину и вы как в воду глядели теперь хоца сделать тоже самое благо есть 80 страниц которые можно внимательно курить на досуге.

_________________
подпись

у меня лежат про запас кстати вчера спецом снимал и проверял никакого износа нигде нет всё гуд

_________________
подпись