Клуб любителей китайских скутеров

А если три родных груза по 6 гр. поставить, вообще жесть будет?

нет 4 грама предел...я пробовал -во первых ремень гореть начинает во вторых теряется и динамика и макси так как двига не крутится ...за 4 грамами как бы грань за которой только хуже.на моём так .кстати ,где пропадал?

_________________
подпись

ладно даже пробовать не буду, а жалко. надоела в горку как черепаха заползать, на тубаретках 2-х тактных вдвоём обгоняют как стоячего

ну что парни))... у меня две новости)
одна хорошая
вторая еще лучше))

ну во первых: наши стелсы 70кубиков )) померял стоковый цилиндр - диаметр 47мм.
во вторых: поставил 82сс цилиндр))

изменения пока не скажу...обкатка 300км
как проеду так расскажу как оно))
скорее всего грузики буду менять на 7-7.5гр.
вообщем рад что все получилось)

думаю особых изменений ты и не заметиш ни щас ни потом...

_________________
подпись

ну если ничего не поменяю то да))
а если голову сменю, карб, нулевик поставлю... летать начнет)

диман это всё сделал и почему то скут не поехал...

_________________
подпись

ну тут же все не только от скутера зависит).. еще руки, голова, возраст как никак...если с умом подходить)..

Если с умом подходить, то лучше купить 150сс в исходном состоянии, и ездить безо всякого тюнинга.

мне уже предлагали кстати ...12000р и новый в целофане 125 кубовый движок в сборе с вариатором карбом и даже свечкой прям домой привезут останется только колесо 13 взять и крепление двиги немного переделать...но чёт пока не хочется,вчера толпой катались по жпсу этот стелс едет 70 км по прямой.вполне прилично учитывая то что с уклона или по ветру и до80 раскручивается .а вгороде от светофора до светофора спокойно этого за глаза хватает .я не знаю почему у вас овощи, но я на своём спокойно держусь в потоке и со светофоров ухожу обычно первый

_________________
подпись

у меня такая проблема: когда заводишь мопед на холодную он работает секунд 20(в это время обороты просто огромные, ногами даж не удержать скут) а потом он глохнет.
ps. когда прогреется нормально обороты держит
в чем проблема? я грешу на обогатитель, и думаю поменять пока на гарантии.

мне он тоже мозг парить начал,но у меня разговор короткий снял и выкинул оставив только иглу .ваще дурная штука как и вакумный кран кстати.

_________________
подпись

седня случился казус))... помоему кто то уже писал про это)
заправился седня в одном конце города.. проехал весь город)...
на набережной остановился заглушил...
постоял минут 5, заводиться - а он не хочет...
я его с ноги..завел коекак... - тронулся.. а он рывками... еле едет.. ну думаю бенз гавно подсунули...
проехал метров 300, не едет.
давай ковырять... отключил вакуумник (повод нашел)))
не помогает... коекак с ноги завели с другом ... слышу работает и че то щелкает))
ну думаю сменил поршневую))... кольца...се писец))...
обхожу скут со стороны свечи...гляжу а у него колпачек свечной как то странно одет...глушу... ну точно.. слетел ))... поправляю - и тут же завелся нормально))

короче снял сёдня башку в каналах пилить особо было нечего,они кстати легко снимаются руками и ставятся так же легко.ограничелся запилом самой камеры ,обнаружил брак литья небольшая дырочка как бы ,углубление,сижу -смотрю на проделаную работу и думаю ,нах я этим заморочился ?легче поверить кришнаитам чем в то что мопед поедет от снятия фасок на пос.местах клапанов...лять я даже пролил её и даже получил этот типа ламинарный поток воды...завтра поставлю и дай бог мопед поедет не хуже чем ездил...или это после пива гон...

_________________
подпись

и кули в впускном канале нагара больше чем в выпуском ?кто знает что не так?

_________________
подпись