Клуб любителей китайских скутеров

Нее, причем здесь трубка? Если нет бензина то скутер просто останавливается и все, но не начинает скрипеть и издавать посторонние шумы. Вскрывать и смотреть его надо.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

эээй) завтра заберу мне все расскажут и я вам передам всё

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

Ура!
Наконец-то решил загадку самопроизвольного выброса бензина, которое изредка происходило! ПисАл не раз о такой проблеме, но никто тут не смог подсказать, как-будто не разбирали никогда Стрелу
Грешил на шланги сначала, поменял те, которые идут от бака к бензофильтру и от него к круглому диску, а также хомуты фирменные поставил. Думал, что шланг, который сверху от диска идёт, подтекает. Решил сегодня открутить диск, для этого пришлось подвинуть масляный бачок, открутив нижний болт его крепления. Короче, оказалось, не в шлангах дело, а совсем в другом! Как просто всё! Пришлось ещё и унитаз снимать. Если бы кто-нибудь подсказку дал, не пришлось бы столько лишнего разбирать. Много времени заняло это, много пота излил, собирать всё обратно замумукался! Так и не понял, нахрена нужна эта деталь? .. Выброс бензина происходил иногда непроизвольно и независимо ни от каких факторов. И при полном баке, и при почти пустом, после проезда по бездорожью и после поездки по асфальту от гаража к магазину, до которого 1,5 км. После поездки под мопедом иногда образовывалось обширное по площади пятно бензина, состоящее из многочисленных точек, как-будто сверху из душа брызнули. При этом были мокрые от бензина: дно бензобака, шланг от него к бензофильтру, шланг от бензофильтра к круглому диску и сам круглый диск. Остального снизу и через лючок не видно было. Карб был сухой при этом. Всё быстро высыхало и какое-то время не повторялось.

Не, ремни растягиваются, особенно фиговые. Для того и есть кевларовые, чтоб не тянулись.
Мне так и никто и не ответил, почему когда при езде отпускаешь газ из вариатора (возможно от обгонной муфты) идет странный звук (как если какаято деталь ТРЕТСЯ об другую) и своеобразно шипит???
По поводу шайбы в вариаторе максималку она даст гораздо меньше чем говна. Прибавляет скорости она километров пять, но при этом как я писал идет провал на старте из-за чего очень неудобно стартовать со светофоров.

Может кто встречался?
Бенелька заводится. После прогрева при попытке добавит газ, глохнет.
Началось в воскресение . Вчера худо бедно отъездил. Неисправность прогрессирует.Сегодня ни в какую, первый раз добавляешь газ после небольшого прогрева набирает обороты. Сбрасываешь газ или глохнет или работает на низких оборотах при попытке добавить газ во второй раз глохнет. Опять заводишь , пытаешься добавит газ глохнет.
Что это карб, бензонасос? разбираться буду завтра, на данный момент только сменил свечу, да почистил воздушный фильтр.

Про шайбу уже все писали это старая песня почитай тему)

а странный звук может у тебя как у меня подшипник рассыпался
лучше съезди к мастеру что бы было меньше проблем

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

Переливает наверняка...

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

+1
имхо низкие обороты ХХ, такая же херня, но влом возиться, бывает по утрам
если не можешь завести - мне помогает поставить переднее колесо повыше - в горку, носом вниз - нивкакую...

А когда газ даешь звук пропадает
Про то что все писали про шайбу я знаю, но сейчас спросили и я ответил как есть.
Чтоб не флудили лишний раз

понятно)

а у вас получается не доливает?
странно что глохнет
это что то не чисто

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

Не могу понять принципа питания Стрелы!
Началось с того, что происходил внезапно выброс бензина сверху. Грешил на шланги, но оказалось не в них дело! Оказалось, что резиновая прокладка на бачке (3) была установлена с перекосом (защемлена немного в сторону была)... Система питания такова. Из штуцера бака, расположенного внизу рамы через бензофильтр (1) бензин поступает в круглый диск (2), вакуумный клапан похоже. Далее от него идёт в маленький бачок с крышкой (3) подходя к нему снизу, от бачка по соседнему шлангу рядом расположенному тоже снизу уже идёт в карб (4). Маленький бачок (3), находиться сверху бензобака и соединён с ним толстой трубкой (4), немного изломанной...
Первый вопрос: Нахрена нужен вакуумный клапан, если бензин идёт снизу вверх и нельзя ли соединить выход бензобака с карбом напрямую?
Второй вопрос: нафиг нужен этот маленький бачок (3)?
Третий вопрос: если бачок (3) из-за перекошенной прокладки был негерметичным, как тогда карб смог засасывать бензин в себя?

2 ФОТО
У меня такого не видел

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

Круглый диск на нижнем фото? Я сфоткал немного опущенным его вниз. Слева чуть в стороне видно крепление для него. Чуть отодвинул маслобак и ключом открутил два болта на 10 и немного опустил этот диск. Ты про него?

Сегодня при пробеге 1500км попал в аварию чтоли ?
Торможу я на светофоре на пятницком шоссе, ну по обыкновению зажал задний тормоз и решил поглядеть в стекло заднего вида. Смотрю а взади газель едет и как-то не пропорционально скорости и расстоянию притормаживает. Потом по скутеру на скорости 5-10 км/ч обрушлся гнев газели Меня слегка подтолкнуло и я еще так медленно оборачиваюсь на водителя, который показывает мне чисто такой жест Посмотрел на скутер у меня пластик идущий от ног к поворотникам выскочил из защелки, я его чпок и он как и был. Смотрю на газель а у нее бампер внутрь вогнут. Ну и поехали с ним дальше.
ЗЫ потом поглядел не погнул ли он раму или колесо. Все оказалось в порядке.

У тебя кочерга (держак номера с фонарём) была при этом?