Клуб любителей китайских скутеров

Нет, я снял тк толку от нее мало

Кто подскажет какие колодки ставить впереди и сзади ,задний тормоз вообще не информативный . была ситуация чуть не вьехал (мудак на встречке начал левый поворот ) сел на скиф совсем другое дело ........ дайте мануал что делать слышал пропиливать чего то надо ??????????

Этот диск это вообще насос бензиновый, такие на хонде дио стоят кажется. Иначе у тебя топливо в карб ну никак не полезет

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Понятно, диск, это бензонасос, выталкивающий вверх бензин.
Значит бачок, это накопительная камера, тогда стало быть бензин в неё из диска под давлением поступает, а из бачка засасываетя карбом или самотёком, когда герметичность отсутствует из-за перекоса прокладки. Так?
Если насос слишком мног накачал, бачок наполняется, а излишки стекают в бак по толстому шлангу. Логично!

Так.. Давай те решим карб ничего не сосет, камера поплавка соединена с атмосферой, ни сосать ни дуть она не может.

вот китайская версия http://www.motodar.ru/_mod_files/ce_ima ... 82__2_.jpg

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Отсюда ещё вопрос назрел. В Альфе бензонасоса не было, бензин стекал сверху из бака. Пробовал ставить фильтр тонкой очистки авытомобильный (с желтой бумагой) и мото, получил перебои в работе, так как не хватало бензина (не успевал просачиваться из-за большого сопротивления наполнителя). В Стреле, раз имеется насос, можно ставить такой фильтр? Всё таки лучше, чем штатный, сотоящий просто из сетки.

VadimmF
конечно лучше, но надо завести чтобы был полный карб, и посмотреть сколько его протекает через насос, а потом вместе с фильтром, я сомневаюсь что насос дает даже 1 атмосферу давления. Но чем черт не шутит ))) На дио же не зря поставили японцы.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Черепа ! может напишите чего нибудь по моему вопросу дурацкому ?или вы общаетесь выборочно ......?

impulse
Когда самотёком было в Альфе, то на больших оборотах и на максимальной скорости глох. Фильтр при этом пустой оказывался. Давление при самотеке вообще сотые доли атомосферы, имхо. Автофильтр тонкой очистки большой (цилиндр диаметром 4 см и длиной 5 см примерно) не потребует ведь большого давления? Или не стоит пробовать? Ведь песок, если будет в бензине, сетка штатного не пропустит, а мелкая пыль жиклер не засорит. Или всё-таки для ЦПГ полезнее будет почище бензин без взвесей?

oleg68
Колодки не трогай лучше вообще. Слишком сильно, тоже не очень хорошо. Задним колесом что-бы лучше тормозил, подтяни гайку натяжения возле колеса. У Скифа колёса меньше, поэтому другая реакция.

VadimmF
тогда либо на альфу ставить бензонасос + тонкую очистку бензина (кстати, кто то говорил что этил тоже в виде слизи задерживается в фильтре)
либо на стрелу ставить тонкую очистку бензина вместо родной сеточки которая только камни может задерживать.
А движку конечно приятно работать на чистеньком. Вот вы же не пьете чай с песком?

oleg68
Прости шеф ))) Сколько я не менял колодок, сколько не подтягивал их, все равно зажал тормоз и едем пока передней не зажму (перед колом почти сразу встает, тормозной диск прошел столько сколько у меня в подписи, у другана уже 2 сточило за 8тыс пробега). Так что даже незнаю что посоветовать. Где то тут валялась инструкция по доработке штока тормоза, че то край один спилить другой как то иначе спилить... Ищи пост Авеля кажется "доработка заднего тормоза".

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

некоторые пропиливают на колодках заднего тормоза поперечные полоски. делают это ножовкой, НО у нас все уже с завода так. не заморачивайтесь так задним тормозом он не должен быть очень резким. а то на скорости перестараетесь и всеооо. информативности добиться от барабанки почти нереально, он либо колом тормозит либо вобще с задержкой. передний тормоз на 2ух колесной технике это основа. задний только для стабилизации положения. когда тормозишь весь вес приходится на переднее колесо а заднее приподнимается, а теперь внимание вопрос у какого колеса сцепление лучше?

про фильтры. у каждого фильтра есть пропускная способность. на жигулях давление в системе бензоподачи больше вот и не протекает в мопеде. а вобще сетки всегда хватало.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Я себе делал тормоз во по этому методу viewtopic.php?f=21&t=286 тормозит заметно лучше, тока не перестарайтесь точить шток, а то свистеть будет! И еще протрите колотки и то место на диске об че колотки труться ацетоном схватывать будет лучше!

Ребят я забрал своего красавца
У меня рассыпался подшипник коленчатого вала
сказали заводской дефект((

вот и сменили подшипник и сальник
звук изменился стал по мягче на холостых а вот на газе по резвее и по громче
рад что все обошлось с поршнем нагар везде минимальный масло хорошее сказали лью МотЮль форева
вот ну ладно я на дачу собираюсь давайте)

_________________
Чтобы стать умнее, надо играть с более умным соперником

Так а денег за это взяли или нет?

Спасибо за оперативность ))!!! вот только по схеме не понятно как всегда ,поиметь бы схему устройства заднего тормоза да еще двигателя нашего !!! а то как устроен глушитель я представляю а вот что такое вариатор и как он работает понятия не имею ,да еще от грузиков его много зависит ........вот схему всего этого бы посмотреть ............