Клуб любителей китайских скутеров

не знаю но с выхода на вакумнике когда не глушил лился бензин вот и заглушил (вакумник новый),и ещё вот с этим изобретением езда немного не привычна едиш ровна спакойно а когда начинаеш медленно скидывать скорость резко переходит на холостые это нормально я просто как понял на нормальном 4 тактном скутере я ещё не ездил вот и не знаю

всё таки значит мне впарили бракованный вакумник

Уважаемые кто ни будь может кинуть фото как выглядит вакумный кран на 139QMB,зарание спасибо.

http://www.scootermag.ru/new/shop/product/801/
ИМХО. Лучше поставить такой. Он крепится на раму в любом удобном месте и топливный фильтр поставить до него, а второй, после клапана. Себе такой поставил и забыл что такое менять вакуумники каждый месяц.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

спасибо aist21 только я не понял нужно поставить два топливных фильтра?

Это уже лишнее. Как говориться, пуганая ворона куста боится.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Постепенно скутер перестал заводиться иногда редко с трудом заводится,но холостых оборотов вобще нет.Поставил новую свечу. почистил все жиклеры в карбюраторе,он завелся но упали обороты двигателя примерно на 1000 об.,а к вечеру он опять перестал заводиться.Заводится только со стартера,на кикстартер не реагирет вобще.
Пажалуйста помогите=(Я уже не знаю что делать.

gusarenko
Заходишь на http://china-scooter.ru/ и внимательно читаешь http://china-scooter.ru/index.php/remont/14-rem.html

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

хм странно,а сколько наездил?

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то