Клуб любителей китайских скутеров

Прошу помощи!!!
Пациент GX Jeans 90 куб.

Дело было так прокатился вечерком буквально 2 км и приехал, через часик помыл.
С утра встаю, завожу с пол-тычка 20 сек и он заглох , завожу еще раз и ООО проблеммы тахометр показывает обороты от 5 до 13 тыс т.е плавает сам движок крутится максимум до 5 по звуку, обороты собственно сам скутер выдает я ничегонетрогаю только газанул сразу заглох(((
Теперь нужусь с ним 2й день безрезультатно.
Симптомы таковы: обороты плавают ужасно, стреляет пламенем из трубы ( прямоток) на ручку газа отзывается заглохом!
Что проверил :
Свеча ГУД
Искра ГУД
Вакумник ГУД ставил новый тоже самое
Бензин к карбу поступает ГУД
Компрессия ногу долбит ГУД
Прокладку между коллектором и цилиндром менял ничего не изменилось.....
Карб почистил и все продул ничего не изменилось

Подскажите ну что это может быть????
Я просто в ужасе..

Еще чуть незабыл иногда удается его завести идиально на 20 сек, т.е работает как часы и на ручку газа отзывается моментально и самое интересное ОБОРОТЫ тоже правельно показывает вообще так бы всегда как говорится.
А потом (20 сек ) спустя он сам начинает плавать, чтрелять, на тахометр вообще страшно смотреть
Я щас сижу и мне даже немного смешно) что это такое??

Если кто даст совет про коммутатор, про обогатитель и про его датчики то я буду очень благодарен а то вроде как выходит что это электрика выпендрешь дает))
Вопрос в следующем как проверить??

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Смотри и проверяй пусковой обогатитель. Сними его с карбюратора и подсоедени к АКБ. Исходное положение иглы-вверху. После подсоеденения АКБ игла в течении 3-4-х минут должна выдвинутся, после отключения-вернутся в исходное положение. Любое другое действие иглы - обогатитель на выброс....
Проверь зазоры клапанов. Слей воду с карбюратора, через сливной шланг. Поменяй свечу на новую...

_________________
Танки грязи не боятся...

Умом китайский скутер непонять, сейчас я его снова завел, он поработал стабильно на холостых я его заглушил потом снова завел все ок поехал проехался и через 300 тожа песня...
Свечу пробывал ставить другую, непомогло, клапана выставлены точно-точно уж в этом я 100% уверен насчет воды а откуда ей взяться если я уже и карб прочистил и все остальное
А вот насчет иглы это очень интересно, ток вот незнаю где плюс а где минус, два провода зелено-черный и желтый что есть что? А то вдруг накроется?
И еще вопросик может ли это быть коммутатор или это исключается из-за того что он иногда работат нормально, просто когда он работал то и тахометр показывает правду а как начинается эта байда так все сразу 12 тыщь я просто в недоумении((((

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Я думаю ты правильно склоняешься к коммутатору,возможно что то и с проводкой,замыкает где нибудь,связь очевидна же,обороты на тахометре не плавают,все работает,плавают,начинает глохнуть.

А как бы проверить?
И почему она иногда работает? Если уж замыкала бы тоуж конкретно бы хотя я тоже об этом подумываю, ведь все случилось после мойки, попробую завтра пройтись по всем фишкам и прощупать, если у кого есть какие соображения высказывайтесь, выслушаю все!!!

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Вообщем сужаем круг подозрений сегодня обнаружил что с полного остывания всего двигла можно проехать минут 5 после таже самая ситуация и если заводить на горячую то тоже самое происходит.
И еще ке-что обогатитель сильно нагревается это так и должно быть или нет?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Обогатитель должен нагреваться. Подсоединять клемы к АКБ можно как угодно, разницы нет. Пусковой обогатитель должен или работать корректно или, не работать вообще...Если игла, после пуска ,двигается вниз и уменьшает количество топлива, то она должна перекрыть канал полностью и, в таком положении, находится всё время, пока работает двигатель. Как только мотор заглушен, игла должна возвратится в верхнее положение (через 2-4 минуты, после остановки мотора) т.е. подготовить пусковую систему к новому пуску. Если обогатитель неисправен, то игла может остаться в нижнем положении и холодный пуск будет затруднителен. Но хуже всего, если игла не опускается и не перекрывает дополнительный пусковой канал. Тут наступает беда, карбюратор постоянно получает дополнительные порции топлива и РС постоянно обогащается на всех режимах работы двигателя, двигатель теряет мощность, отказывается нормально заводится и ехать, происходят рывки и провалы, короче беда.....и всё это делает этот маленький агрегатик....

_________________
Танки грязи не боятся...

Вот слушайте у меня два обогатителя, один от старого второй от нового, так вот и один и второй греются просто пипец... а вот насчет иглы - она как раз никуда недвигается вообще, тут меня посетила идея можно-ли ездить вообще с отключенным обогатителем, я и попробывал, вообщем все заработало, пока много непроезжал но 300 метров невыпендриваясь проехал, так что скажите можно ездить так или будет переливать или что-то подобное?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Finexxs

Не двигаеться относительно корпуса, или относительно бочёнка, в который вставлена?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Недвигается никак но и без нее скут работает также 5 минут и начинает проблемничать, т.е игла непричем, что еще подскажете?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Finexxs
Ну тут на лицо проблеммы с подачей топлива.
Либо коммутатор наелся.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Смотри каммутатор!!!!У меня такое было!!

вот если интересно http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=23&t=10929

Finexxs!!
Ты вообщето читаешь, что тебе пишут, или ты прикалываешся?!!! Я же тебе всё написал, что будет если не работает пусковой обогатитель...Извени на Китайском писать не могу......

_________________
Танки грязи не боятся...

Я понял что игла должна делать, но если так то игла работает но некоректно иначе мы бы имели проблеммы все время а тут только после определенного момента времени, так я и спрашивал можно ее вообще вырубить? И что будет, если вы скажите что скут будет работать нестабильно сразу то проблемма вовсе не в игле я прав?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング