Клуб любителей китайских скутеров

Насчёт тюнинга (ЦПГ, карба) тоже нет особого желания...
Тюнинг глушителя сделал таки. Смысл его заключился в потрошении резонатора. Глушитель был разрезан на части болгаркой, из него удалены трубки внутри и две перегородки (лабиринт). Затем всё части корпуса тщательно обратно заварены, швы зачищены, покраска термокраской. Несколько часов это заняло, так как основаная сложность, это удаление перегородок, которые очень тщательно проварены к трубе резонатора изнутри. И сталь твёрдая очень. Пришлось даже снаружи высверливать, так как болгаркой не совсем подлезешь изнутри. Отверстия от сверла также заварены и зачищены затем. В общем, мастер фанат своего дела, работа эта специфическая и нестандартная.
По его словам, вроде как резонатор выпуска "Технигаз" тоже пустой внутри, а поглощение звука достигается за счёт отражения волн в конусах. Но цена вопроса заменой штатного на "Технигаз" дороже обойдётся, чем 3 т.р.
Результат тюнинга трубы неоднозначный
На любителя, скажу так
Приятный басистый звук стал без каких-либо призвуков пилы. НО...уж очень громко, сильно напоминает прямоток. Ехал ночью обратно по тихим улицам, машин не было вообще. Может днём не будет так казаться?
Как вариант, заранее обговоренный, если захочется потише сделать, ставится второй муфлер после штатного (сварка тоже потребуется), цена вопроса 2,5 где-то. Буду думать.
Ещё резину предлагает хорошую поставить, тоже наводит на размышление!

VadimmF
Муфлер технигаза поставь, и весь звук пропадет. Родной муфлер это хлам...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Он отдельно продаётся и подойдёт по креплению?

VadimmF
Продается, стоит примерно 2500р в ревауте, по болтам подходит, но советую взять у кого нибудь с технигаза и попробовать, а то может и не оправдается. Родной муфлер я смотрел там просто трубка без перфорации, Могу ближе к выходным фото технигаза сделать, чтобы видно было разницу.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Не, перфорированный. Я родной муфлер разбирал. У него верхняя труба просто снимается. Внутри маленькая трубка перфорированная со всех сторон и обмотана толстым слоем минваты. Минвата правда пропитана маслом вся, может плохо звук поглощает из-за этого? Попрбовать другой материалом обмотать?...
Если при работающем движке пальцем поджать выход муфлера, тихо-тихо становится!
Может внутрь маленькой трубки чего-нибудь поместить, какого-нибудь пористого материала типа стекловаты?

VadimmF
нельзя сувать ничего в трубку. Знаковых нету с технигазом или с любой трубой не сток

во!
http://keewayforum.com/index.php?topic=7.0

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Знакомых нету. Но рискнуть можно. 2500 за такую крастоту не жалко будет, даже если звук не изменится!
Но одиночный конечно надо брать, а не двойной муфлер, имхо.

Что-то тут на фото другой крепёж муфлера, две гайки вроде, а не три как в Эррове
http://www.revout.ru/
Там в прайс-листе есть "набивка для муфлера" Технигаз за 530 руб. Вариант?

Ещё мысль Уменьшить диаметр трубки выхода муфлера путём вставки в неё пробки с отверстием. Тише будет точно, но не задушит ли движок?

на это RSII, а тебе надо от NEXT-R. там такое же крепление на 3 болта треугольником. Набивку как хочешь, но лучше взять чтобы лежала, в родном если что перестелишь.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Что-то я почитал про саксы. Не так просто их сделать. А то, что у меня наколхозино, ухудшает работу движка Вроде плохо едет, пока точно не понял. Ещё пишут, что сакс настоящий будет "пилить" по 0любому! Это так?
Если не будет "пилить", то можно купить такой:
http://www.scootermag.ru/new/shop/product/6858/
Фото нет, но вроде по креплениям подойти должен?

VadimmF
а если он окажется таким же как сток? копи на некст-р хотя бы, а звука пилы у меня нет, но орет хорошо, при 9тыс

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

impulse
У тебя Эрров 2009? Не "пилит" какой глушак штатный или Next-R?
Деньги есть, не в этом проблема. Определиться хочу и что-бы крепёж подошёл надо.

Два болта под крепление крыла

VadimmF
У меня вообще тактик 50, но так как рамы одинаковые, просто различается расположение компонентов, поэтому некст-р подойдет, но на ней нет крепления крыла, его можно просто приварить к У-образной хреновине, либо снять крыло совсем. То есть отрезать от сток трубы целиком сделать дырку в ней и приедлать к некст-р, вариантов много лишь бы руки были. А пилят все, шо на тактик что на скиф что на лидер, это "фичка" сток сакса.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Пля
Не хочу "пилу"!
Оставить как есть что-ли? А как узнать хорошо у меня работает колхоглушак?
Хотя-бы для самоуспокоения? Мастер-кекс сказал, что он такой же как настоящий Технигаз, пустой внутри, состоящий тьолько из конусов, но пространство между конусами чуть меньше, чем должно быть? Как это может повлиять на работу движка? Повысыть/понизить можность на малых/больших оборотах

VadimmF
херню тебе мастер сказал, пусть пилит тебе его и если там пусто заплатишь если нет, то он тебе технигаз покупает.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Есть вероятность, что на стоке потрошение штатного глушака (банки косящей под "сакс") не ухудшило мощность движка?