Клуб любителей китайских скутеров

Мне кажется, что со скутерными карбами прёт лучше чем со штатными потому-что там жиклёр больше, а не потому-что они какие-то особые!

Если кажется - надо креститься.
Если бы всё было так просто, то можно было бы рассверлить жиклер до 6 мм и летать как на хаябусе.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Прет лучше потому что на скутерном карбе есть ускорительный насос

_________________
scootermag - разводилы

Как минимум, у скутерного карба тупо больше пропускное сечение, а у скутерного патрубка не только сечение больше, но и длина меньше.
Ещё скутерный карб теоретически готовит более правильную смесь на всех оборотах, но даже геометрических различий достаточно для заметного прихода.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

+скурерный карб работает по ваакумной системе а не как штатный, оснащён электронным стартовым обогатителем, кстати у SOTNIKA стоит скутерный карб с жиклёром 92 если не ошибаюсь!

_________________
Ивановский скутер клуб..

Неделю ждать шпилек как-то западло. Выточил из довольно жесткого стержня пару шпилек. а 2 использовал старые, более длинные. Все установил, попробовал завести. Завелось с 3-го кика, будто ничего не разбирал:) Приятно затарахтело. Чуть реже чем на 72сс. Покатался по окрестностям, выше 60 кмч не давал, средняя около 40-50. Со сменой ведущей звезды с 14 на 16 зубьев (ведомая вроде 38 зубьев) + увеличением диаметра заднего колеса БОЛЬШОЙ прибавки в тяге не заметил (расчет на повышение скорости), однако и максималку сразу не померить. Зато теперь поправку показания спидометра надо делать 4% (прибавлять) после установки задней шины на перед.
Для справки:
Размер колеса.....Длина окружности(см)
....2.5-17......................175
....2.75-17....................182.5
....3.0-17......................188.5

Щас думаю, менять - не менять карб
И с таким бензобаком как родной да на 110сс ... несерьезно.
фото попозже, как все подтяну, пластмассу надену.

Igroman1993 ты не ошибаешься,именно такой и стоит. Вакуумник с железной крышкой,круглым золотником,электрическим обогатителем,ускорительным насосом и 92-м жиклёром.
"Прёт" со скутерным карбом куда лучше из-за ускорительного насоса и из-за того,что вакуумная система не даёт открыться заслонке слишком много,она сама меняет положение заслонки ровно настолько,на сколько это нужно движку,и тем самым не даёт упасть скорости потока при резком открытии газа(что происходит у наших стоковых карбов и приводит к ухудшению наполнения и провалу в мощности при резком открытии дросселя "на полную")!

Вас понял, обязательно поставлю такой карб! Кто-нибудь знает какие обороты у движка на 90 км ч при звездах 12 и 36 ?

12 и 36???
я не встречал звезды "12"
видал 14 и 16 только

передаточные отношения:
12-36 --- 0,333
14-36 --- 0,389
16-36 --- 0,444

тахометра нет,какиее обороты без понятия...
у меня сейчас стоит вакуумный карб от 50сс с 92 жиклёром и звёзды 14-43(0,326 пер. отношение). максималка около 75-90 км/ч(зависит от дороги,ветра,температуры,влажности,настройки карба).

JTF1263 даже на 11 зубов есть

У меня 90-95 вдвоем, я не знаю есть-ли смысл ещё повышать обороты. А звезды 12 продаются в С-Мото.

Где взять прямоток от минибайка, сколько он стоит?

а где можно заказать звёзды на 31,35 и 17 ???

в магазинах и скут.сервисах. около 1000р они стоят каждый.

А зачем такие странные размеры?