Клуб любителей китайских скутеров

Мне всегда казалось что время на реакцию не хватает из-за того что фара установлена на руле когда объезжаеш ухабы во тме кромешной пучек света гулят от самогоже объезда ухаб некоторые скутера снабжены двумя фарами на корпусе клюва что само посебе при объезде ухаб пучек света плавно перемещается по дороге ну и на руле дополняет ширину света при поворотах и видиш картину в целом.

Дык речь не о том-допустим счас дальний свет "бьёт" на 5 метров впереди меня, а я хочу луч чтоб шпарил метров на 10, тк помимо кочек исчо существуют разные животные "а-ля кошка" и проч...которые любят еще и пометаться по дороге.

_________________
Вопросы, вопросы, вопросы.....
Когда совсем ничего не получается-прочтите, наконец, инструкцию.

А у тебя хоть галогенка там стоит?Поменяй может там должно стоять минимум 25W,можеш 35 поставить.И как на счет регулировки фари?

korobovs1
Не, не галоген-я не понимать как его ставить(((
Слух-беда у меня-постоянно ослабляюццо винты башки и вышибает прокладку по ней-как побороццо с этим? Не знаешь?
В свой двиг заглядывал-что там у тебя?

_________________
Вопросы, вопросы, вопросы.....
Когда совсем ничего не получается-прочтите, наконец, инструкцию.

Кста-есть возможность из латуни толщиной 0,5 мм сделать прокладку-как думаешь нормально бует?

_________________
Вопросы, вопросы, вопросы.....
Когда совсем ничего не получается-прочтите, наконец, инструкцию.

Pal_San
под гайки крепления головы постав гровера
прокладку можно попробовать сделать из банки с под пива
свой не разбирал так как купил себе за 800 грн. хонду такт 16 буду ей менять поршневую
кстати не кто не знает почему у меня на япошке нет холостих и они не регулируются
может быть из за поршневой или у меня где то подсос воздуха наверно

korobovs1, скорее всего ты прав, движок может не держать холостые если есть подсос воздуха или слабая компрессия, у меня так было. После того как я поменял убитый поршень и изношенные кольца на новые, а заодно поставил новые прокладки под цилиндр и головку, движок стал уверенно держать холостые, да и вообще работать стал лучше. Если у тебя причина не в этом, то смотри карбюратор.

купил новую поршневую завтра поставлю посмотрим что будет

korobovs1, напиши потом о результатах. А с моим скутером иногда бывает такое: еду нормально, вдруг скутер начинает сбавлять обороты и глохнет, на газ не реагирует. Выкручиваю свечу (NGK) - электрод отличного цвета, не засорена, но между электродами маленькая металлическая окалина. Убираю её, скутер нормально заводится и едет. Кстати, это бывает при езде по трассе, когда приходится ехать быстрее. Обкатку проходил, не перегревал, масло хорошее, за состоянием движка стараюсь следить. Об этой проблеме уже писал, но тогда не совсем точно выразил её суть. Вот думаю: может это быть из-за низкого качества запчастей двигателя или здесь другая причина? Напишите, пожалуйста, кто знает.

причина была в поршневой.Поменял только к кику торкнулся он и завёлся.У меня осталась другая проблема --звенит коленвал.думаю перепресовать шатун но боюсь собью зажигание.А пока так буду ездить
У тебя по ходу с поршня кусочки срывает.Масло норм подаётся?А может и воздухан забит

Тыц....сегодня словил забавного клина....деваха моя на холостых стояла-газовала( заднее колесо крутилось), вдруг двиган заглох-попробовал крутануть электростартером-не идёт, киком тоже, ротор не прокручивался, снял голову-поршень заклинило в цилиндре, долбанул деревяшкой, поршень начал ходить, потом обратно всё собрал-мопЭд завелся, даж подругу довёз до магаза, что может быть? Кто что скажат? Кста-свеча была в чёрном сухом нагаре...

_________________
Вопросы, вопросы, вопросы.....
Когда совсем ничего не получается-прочтите, наконец, инструкцию.

korobovs1, масло подаётся нормально, воздухан не забит (чищу его регулярно). Скорее всего, как я думаю, низкое качество запчастей, а именно поршня. Кстати, ты говоришь звенит коленвал - может быть, дело в его подшипниках?

Lancer_777
дело именно в подшипнике шатуна.Пробовал есть люфт вверх- вниз.Но пока буду так ездить.Если колено было б живое поставил бы поршневую на 65куб
А в тебя признаки топливного голодания,у меня тоже как бензин кончался тоже обороти падали и на газ не реагировал
У себя на карбе после промывки не поставил топливный жиклёр(отвлёкся) так он как не газуй токо на холостих и работал.А компрессия у тебя как?не мерял?
Pal_San
Скорее всего у тебя вылетело стопорное кольцо из пальца и ганяет себе под коленом а потом под поршень попадает у знакомого такое было.Именно на этой япошке что я брал.Он так 2 поршня угробил так как кольцо не искал,я с ним потом снимал цилиндр(тоже с помощью молотка и деревяшки )так поршень побило до неузнаваемости,даже кольца поламало
Ты цилиндр снимал?На поршень смотрел?Масло в бачке есть?Сними шлангу на подачу и покрути колесо, насос может не работает.Если работает смотри выше

Братья цепники вы что все вимерли

Хай =) Не вымерли =)
Просто особых проблем нету, да и не сезон слегка =)))
Вот позавчера оборвал себе последние тормоза-а руки пока не дошли починить....
Кста-он на обкатке должен жрать много?

_________________
Вопросы, вопросы, вопросы.....
Когда совсем ничего не получается-прочтите, наконец, инструкцию.