Клуб любителей китайских скутеров

всем привет, знакомые отдали скут JEELY JL50QT-16 у него чото с электрикой, оборвано большинство проводов, а поскольку я начинающий скутерист прошу у знающих людей помощи! оборваны провода на стартер(торчат концы),оборваны провода с реле стартера (подключены только 2 расположенных по середине, еще два с краев оборваны под корень, остались тока клемы, по виду от толстых проводов)и нету проводов которые идут к АККАМУЛЯТОРУ и откуда они должны идти не имею понятия, вопрос как востановить данную проводку чтобы для начала его завести

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

огромное спасибо за ссылку, но как узнать какая схема подходит

Попроводам.
Там вообще три основные схемы.
Остальное - вариации.
Там есть ссылка на большой сборник схем.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а три основные это какие? КОТОРЫЕ в самом верху три первые???

Нет.
Три фазы, одна фаза на многополюсном статоре, одна фаза на четырёхполюсном статоре.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

три фазы !!!!!!!!! что такое статор и где его искать, статор и стартер это разные вещи

Не, с такими вопросами лучше за километр не подходи к технике.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

вот спасибо , попробую разобраться , от стартера у меня идут два провода плюс и минус,когда подключаю к акб даже есть искра вот, я не такой как кажусь просто не знаю как называются некоторые вещи, когдато в конце 80-х даже собрал сам восход из запчастей , надеюсь чонить да вспомню,

Главное, это собрать систему зажигания, остальное можно подключать "от себя"... Для начала со статора генератора идут 4 провода, обычно это красно-черный, желтый, белый, черно-голубой(хотя встречал много других цветов этого провода)... Белый и желтый это силовая и регулирующая обмотки, красно-черный высоковольтная катушка, и черно-голубой это датчик.... Далее надо проверить провода от красно-черного и черно-голубого до коммутатора...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

спасибо большое , а если начать от аккамулятора , потому что на генераторе проводка вроде целая,от стартера у меня идут два провода плюс и минус,когда подключаю к акб даже есть искра но енто если напрямую к стартеру, от аккума идут плюс и минус куда исколько плюсов и минусов идут от аккамулятора??

tarella
Ну посмотри же в схемах.
Там всё предельно ясно.
Плюс на стартер не идёт на прямую, он идёт через реле стартера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

сижу с бумагой и ручкой смотрю и пытаюсь ченить вспомнить пока вроде получается, тока по количеству проводов не всегда понятно, бл..... он мне уже снится начинает без шуток

АКБ подключен так: Минус акб идет на раму и с той же точки на стартер провод около 3мм, Плюс АКБ идет двумя проводами, первый 3мм и второй 1,5мм, Зх миллиметровый идет на реле стартера(круглый такой бочонок с двумя клеммами сверху и одним клеммником) туда же идет + от стартера, второй провод в 1,5мм идет через предохранитель на замок зажигания.....

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

а вот енто разве не реле стартера