Клуб любителей китайских скутеров

Мой скут : http://www.catalog.auto.ru/catalog/scoo ... 21797.html
_________________________________________________________________________________
Народ помогай ! Поменял с 50 сс на 65 сс 2-х так двигатель один день было все норм но следующем утром я начал его прогревать и тут фигак заглох ну я конечно думаю ща спол пенка заведу как всегда не тут то было , не фига ...большой 0((((............ Поставил стары воздухан...заткнул его трапкой вроде иногда фыркает.....проверил все свеча не мокрая и не сухая то есть норм ,лепески норм смотрел цпг все норм даж не одного задира !!!! ПОМОГИТЕ БУДУ БЛАГОДАРЕН......
_________________________________________________________________________________

возможно не правильно установил што то . а искра есть?

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

...прогревать начал и заглох,а потом не завелся... Че менял,то и проверяй

у тс просто смесь бедная при холодном запуске, пусковой обогатитель нужно смотреть

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Тоже вариант. Или обогатитель сдох(что редкость),или плохой контакт в разъеме.Лечится поджимом контактов+WD 40

_________________
Если есть на свете рай - это Краснодарский край.

Ты хоть его обкатал? могло кольца поломать на 2-й день, проверяй компрессию. Если нормальная почисти карб, смотри искру, сальники коленвала.

Raider
А слабо написать модель двигателя?
Моё мнение, у тебя либо древний цепник и на подножке его можно греть только при вращающемся заднем колесе, либо ты накосячил при сборке с маслоподачей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Щторм выпускается в трёх модефикациях (L; sL; YSL). Это не цепник и не древний....Двухтактники (исправные) пускаются практическт при любом холоде, это не четыре такта....Остановка мотора при прогреве-процентов на 80 - косяк в зажигании. Копай в эту сторону....

_________________
Танки грязи не боятся...

я проверял цпг,искра есть!!!

компрессия есть кольца смотрел все норм.......... что такое сальники каленвала???

Что это такое:..." я проверил ЦПГ-искра есть..." .При чём сдесь ЦПГ и искра, одно от другого не зависит....Сальники коленвала это то, что уплотняет нижнюю часть картера. Если они не герметичны (хотя бы один) то 2-х тактный мотор завести нельзя..это определяется конструкцией таких моторов. Однако, ты меня не слушаешь, беда идёт не с этой стороны, а со стороны системы зажигания....Прежде всего поменяй свечу на новую, старая свеча в вывернутом состоянии может показывать наличие искры, а в будучи ввёрнутой в ГЦ, под давлением, искру не давать. Проверь "массу" от двигателя к раме скутера. Проверь как работает наконечник свечи, проверь высоковольтный провод и т.д.

_________________
Танки грязи не боятся...

я искру знаю как проверять свеча ваще новая........))))я имел ввиду то что поршневая группа целая.....

я запятую поставил если не заметил!!!=)

Ну и пусть будет целая. Ты вообще то почитай про конструкцию двухтактного мотора, тогда многие вопросы отпадут.....Свеча должна быть не новая, а РАБОЧАЯ!!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

она рабочая