Клуб любителей китайских скутеров

итак, продолжение,

_________________
Приди, Приди, Печенько!

сфоткай чинчу а то я такой скут не видел
и чем тебе не угодил навигатором с мотором от ямахи

навигатор был вялого качества, да и требовал новый пластик, нашелся qingqi как донор пластика, но потом просто вкинул туды мотор ямаху

_________________
Приди, Приди, Печенько!

_________________
Приди, Приди, Печенько!

http://www.phrazez.ucoz.ru/ сайт про скутеры bm недавно замутил, еще не все готово, но можно уже вносить идеи)

_________________
при наличии прямых рук можно сделать все что хочешь)

Всем привет...почитал ваши разговоры тут....Что могу сказать по сей модели у меня Futong ft50qt-2 цепник йоб:) ...купил я его уже б.у за 16000р. 2 года назад.....Прошлым хозяином уже была заменена пластмасовая ведомая звезда на металическую...цепь была растянута....так и не поменял её по сей день)Ездил с маслонасосом...сейчас его убрал....за 2 года поменял около 3 поршней...и вот последняя поршневая у меня клинанула т.к. рассыпался подшипник ВГШ.пошел на рынок ,купил подшипник(120р),цилинд решил не точить уже...а купить новый ..купил .его ценник был 2000р. но т.к. продавец знакомый отдал мне его за 1500(цилиндр,поршень,палец,кольца)...сегодня все это дело поставил.У меня стоял первоначально 41 цилинд..купил 43..в 43 кстате 59 кубов это даже на нем написанно ..а тут кто то писал что 63 куба ..собрал.завел с кика с 4 раза...3 мин поработал..заглушил и завел со стартера причем без газа и подсоса...пока всё..кстате заметил.что сцука карб то покапывает..что не есть хорошо...завтро буду вакум на баке смотреть

Такая же проблема. после того как заглушишь двигатель начинает капать бензин из поплавковой камеры. в чем проблема?

ponikar84
Либо проблемма в работе запорной иглы поплавкового механизма, либо в неправильной регулировке уровня.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

у меян начинает капать карб когда он наполняеться(скут заведен) и даже не капает а ручьем начинает течь со шланчика который всмамо низу карба.....сёдня проверил поплавки они в норме...подлажил резиночку с ижевского карба под так называемую запорную иглу поплавкого механизма...и поднял иглу!Всё также само бенз всеравно..В чем может быть проблема???

Также сегодня прочистил вакумный кран и поменял топливный фильтр

Но проблема остаеться

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Шас пойду регулировать уровень в поплавкой камере,часа через 2 отпишусь

отписываюсь как и обешал)Отрегулировал уровень поплавков...со штуцера который снизу карба течь перестало, и даже капать перестало..Но!!!Покапывает с другоко места пока скут работает, а именно вроде там где прикручиваеться карб слевой стороны вроде оттуда!Сейчас пойду вырежу прокладку и паронита и попробую!Заведу посмотрю!!!

Вырезал прокладку меду картером и карбом...один куй чуть чуть подкапывает...под отстойник карба сделал прокладку из паронита(была из картона)...да что такое всеравно подкапывает....ппцй что делать?????Выехал прокатиться ....что могу сказать после замены поршневой,переборки карба,замены паролона в воздушном фтильтре...скут стал бодрее трогаться с места... .Без Помоши НОГ!!!!!!!Стал намоного резвее разгоняться....Заметен вообшем результат...Думаю после того как сделаю ремон колодкам сцепления...заменю цепь и успокаители....добьёсь всё же от него этих 60-65 км.ч )))МАсло разбавляю с бензином сам в пропорциях на 5 литров бенза - 100гр масла.Масло использую ТНК 2т(120р. литр)..в движке еше старое плюхоеться...х.з какое)Заменю его тода кода полезу цепь менять и т.д.Пока всё