Клуб любителей китайских скутеров

Так запоминай момент заправки км и рассчитывай, что не больше 100 км ездить.

VadimmF
не удобно мне так:)езжу иногда с разным темпом и расход меняется,хотелось бы,чтобы стредка показывала "0",когда в баке еще миллилитров 100-200.подогнуть поплавок не пробовали?на нирване так получалось делать....

_________________
Умом китайцев не понять...

у меня в тактике такаяже хрень. заправлю 2 литера, почти полный показывает. проедусь чуток и начинает мигать. я уровень так определяю: покачал скут, прислушался, если плескается бенз то ехать можно.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Да чтоб, еще и расчитывалось от количества седоков... Если один седок, то один показатель, если двое, то другой...

Если стрелка легла, то у меня: 1,3л. остаток в баке, расход - 0,045л. на 1км.
ИТОГО: 1,3/0,045=28км до ближайшей заправки...
По твоим данным 0,2л/0,045=4,4км лин, могу не доехать до заправки... Да и както раз 6км толкал по обочине трассы М4, за@лси...
Я раз в день заправляюсь примерно по 3-4л. АИ95-м... Иногда дальняки до 50км. в один конец, а хорошего бенза не так и много. Два раза уже карб от воды и хрени чистил...
Если на дальняк не гоняешь, да и заправок с нормальным бензином по пути много, то пробуй, дерзай, делись здесь результатами...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

VIsTA
как измерить сколько бенза осталось,когда стрелка лежит на нуле?сливать в тару весь оставшийся бенз из карба или до карба?)

_________________
Умом китайцев не понять...

maximaizer
до карба, из бака

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

вот наступили холода,тему подходящую не нашел ,может подскажите кто как справляется с похолоданием,всмысле скут плохо заводится,если завелся и не прогревая выкрутить газ на полную(на центр.подножке),то начинает "троить",т.е. скорее всего заливает свечу? может есть методы какие-либо,настройки?особенно напрягает,что еле заводится,а если завелся,то на газ не реагирует(ну разве что совсем чуть-чуть)и глохнет.
вообще скут должен одинакого заводиться что зимой,что летом?и если бензин уже месяц в баке,то не он ли это?

_________________
Умом китайцев не понять...

Конечно же неодинаково, карбюратор то простейший! Но до минус десяти исправный должени без проблем завестись, ниже зависит от ситуации. А сейчас, если плс 5-7 градусов, это ещё совсем тепло, должен вообще с полпинка пускаться. Бензин наврядли виноват, только если совсем левый.

_________________
С Уважением, Collins-.

ну вот а у меня так хотя летом ничего еще,да и забыл сказать,что скут заводится если заткнуть воздушный фильтр,не компрессия ли это?

_________________
Умом китайцев не понять...

Нет не копрессия, беднит сильно. может обогатитель заклинил в закрытом состоянии, или просто смесь бедная. чтоб не гадать подними иглу повыше и доп прокладку под обогатитель. Зазар на свече чуть поменьше сделай.

вот точно наверно обогатитель я же его разбирал,может не так закрутил(клей то с первоначальным положением сорвал),насчет беднит не уверен,поскольку дымок приличный идет и масло кушает довольно избыточно,а там ,и вот еще:как зазор на свече регулировать(ни когда не делал)?

_________________
Умом китайцев не понять...

Переворочиваешь свечу, прицеливаешься глазом или вставляешь щуп на 0,6 мм например и легкими ударами по контакту подгибаешь электрод до требуемого зазора .
Тогда точно обогатитель лишку закрутил, а еще может и жиклер обогатителя засрался, уж очень маленькая дырочка.

funix
сегодня пол мопеда разобрал,чтобы обогатитель снять оказалось провод оборвался(раньше обрывался,выкручивал,разбирал,паял(видать хреново) и сломал корпус чуть чуть с дуру ума,там куда резиновая пробка вставляется,так вот она опять вылетела и один проводок оборвался на месте спая)буду делать и завтра собирать мопед по контакту всмысле,на который свечной колпачек надевать?
и еще сегодня обнаружил,что смесь богатит(свеча в масле и еле-еле-еле нагар был)попытался отрегулировать,но забыл:раньше заметил, что на моем скуте крутить винт качества надо в противоположную сторону(в отличие от инструкций форума),т.е. по часовой,чтобы смесь обеднить.так и не понял:на стелсах винтом по часовой прибавляется воздух или бенз? funix поправь пожалуйста если не так а то вдруг не так кручу и еще:вот я увидел свеча черная-очистил ее-вкрутил-обеднил смесь-и сколько двигатель должен поработать и на каких оборотах(высоких или низких лучше),чтобы снова смотреть на свечу?

_________________
Умом китайцев не понять...

На карбюраторах 2т (лидер жб-2/ ямаха 16/микуни 16) болт качества утоплен, регулирует подачу воздуха в эмульсионную трубку ХХ, следовательно, по часовой (закручивая) смесь ХХ обогащается, откручивая обедняется.

По цвету свечи качество смеси можно проверить на ХХ, хотя все на слух настраивается / на средних (дать поработать на полгаза минут 15 и проверить цвет)/ на высоких (по трассе на весь газ минут 15).

ХХ подгоняется болтами качества и количества оборотов, средние поднятием (обогащение)-опусканием (оБеднение)иглы/ на высоких немного можно иглой, но это маленький диапазон, а вобще подбором жиклера или изменением пропитки воздушного фильтра, увеличивать дыру во входном патрубке фильтра не стоит, разрегулируются средние.

funix
спасибо,разъяснил все четко и ясно
т.е. закручивая винт качества, воздуха больше в смеси становится???(сори мозк уже кипит )
еще вопрос:а может быть так,что не бензином свечу заливает,а маслом(всмысле в смеси масла много)?и поэтому свеча мокрая
а ХХ я настраиваю так:открутил винт ХХ так,чтобы двигатель почти глох,настраиваю качество смеси,и обычно хх такие и остаются,т.е. фактически я только качество настраиваю,так можно ведь?
и еще:если я использую агрессивный стиль езды(резко рагоняюсь-торможу),то стоит увеличить ХХ,чтобы при резком торможении двиг не наровился глохнуть и расход от этого сильно возрастает?
зарание спасибо

_________________
Умом китайцев не понять...