Клуб любителей китайских скутеров

Вот какой вопрос возник? Не смотря что со скутом уже год - но у меня так случилось что взял 152 двигатель,( практически как 157 только меньше) до этого брал 139, и вопросов вообщем и нет - запчастей как "грязи", и тюна- ящики в каждом магазине .
А вот возник вопрос - есть двигатели 158, вроде 153, вроде 166, вроде 163 еще 253 и много еще каких.
Так вопрос
1- запчастей на них мало, не везде, и зачем такие "чудо-юдо" покупать?.
2.по 158 двигателю- это Стелсы? или еще что?.
А что вы думаете по этим не так широко распространенным двигателям?

Ну ты ж уже всё сказал. Хочешь днем,- найди проститутку. Хочешь ночью,-женись. Хочешь днем и ночью,- купи малораспространенный двигатель

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Да ссылки крутые, вот только уж не в моем возрасте:), а что по теме касаемо- вот что значит опыт- а НА ХРЕНА МНЕ малораспространенный двигатель- для моих целей и 152 за глаза одному, а с женой не будет хватать - поменяю "горшек" на 157 , и все и нахрена мне другой баян

да ну,если менять,то я б лично поставил уже 61мм и более...так и сделал...по деньгам почти не отличается,а вот объемчик неплохо растет

Да но тогда на 125 - картер точить придется, да и ресурсу не добавится, а почитав форум еще больше обнадежился своим двиглом- у меня оказывается ХУИНГУЕ- а это пишут не самоя плохая китайская фирма.

Ну-ну...

_________________
Танки грязи не боятся...

подозрительно глядя в сторону VVV,- по моему он что то знает...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не скажу, пусть люди верят в то, что хотят верить.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Да не летаю я в небесах!
Да не в вере дело, просто прочитал на форуме что этот производитель Китая- не совсем отстой- вот и все, а сам - езжу до первых поломок- как начнет сыпаться - то обращу свой взгляд на что-то бюджетное ( 125 сс) - например Ямаха ЮБР или SYM 125 ( или мот или скут).
Так что - пробег, щадящая эксплуатация и мое обслуживание техники, а так же время - покажет.

Я не про это. Я про ярлыки. Обманывать причин нет, поэтому расскажу одну историю. Три года назад , два друга детства (я и мой товарищь) решили, наконец, купить вездеходы, для рыбалки и охоты (ну чёкнутые мы на этом деле!!!). Я купил "Ховер"- китайца (денег просто небыло), друг купил L-200 "Мицубиши"(У него деньги были!). На сегодняшний день у моего вездехода пробег -123000 км, за это время я поменял (кроме расходников) одну лампочку в противотуманной фаре. Друг, на своём японском аппарате, поменял практически всё (по гарантии), что можно поменять (машина из сервиса не вылазит.....). Поэтому, лично для меня, вопросов к Китайской продукции нет, что бы мне не говорили различные "эксперты", "специалисты" и прочая.... прочая.... прочая ...ВЕЛИКАЯ И АВТОРИТЕТНАЯ.......Поэтому, каждый решает для себя: что и как эксплуатировать........

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
L-200 - вездеход
Везде, где есть автосервисы, там ход.
Не дай бог съехать на нём с дороги!
Жалкое подобие УАЗ-469.
К стати, Ховер с 4G64?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Бензиновый, 2.4 литра...

_________________
Танки грязи не боятся...

Не, к китайцам только один вопрос - как они умудряются за зарплату в 100-300 долларов, которая для них считается очень неплохой, так трудиться, делать скутера, которые у них стоят в два-три раза дешевле, чем в России, когда у нас за эти деньги даже просто на работу, и то вряд ли дойдут...

_________________
С Уважением, Collins-.

От праворульной Мицу.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.