Клуб любителей китайских скутеров

Начало было положено в теме http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=24401&sid=cc69cfcb723da2b4447ccd2e39ecf58a…
И так, продолжим…
Как я писал ранее, была замена РР на кубатурный, перепаян генератор, установлено центральное реле и был установлен би-ксенон 35\35W на обе фары: в ближний, линзованная фара и в дальний(простая фара). После того, как вслед за сгоревшим РР, сгорел один блок розжига, то, как вариант, решил в одну из фар вставить стоковую лампу. Би-ксенон в линзованной фаре ближнего света в силу того, что шторка не регулируется то и освещала как более-менее нормальным ближним и для ночного режима не подходила, а для дальнего света стоковая лампа позволяла ехать ночью тоже не выше 30км/ч.
Было решено:
1. В линзованную фару поставить лампочку 18/18W (для гайцев и по ПДД).
2. В фару дальнего света – би-ксенон (для ночного режима с переключением ближний/дальний).
В связи, с чем возникли вопросы по адекватной работе головного света.
В стоковом варианте правый переключатель включал в такой последовательности: выкл. <=> габариты <=> габариты плюс головной свет; левый переключатель: ближний (правая фара) свет <=> дальний свет (левая фара).
Проработав в голове схему, решился на установку реле от ВАЗа, реле пятиконтактное: 75.3777, на 30А. , работающий на размыкание(спасибо John JACK за разъяснения по существующим реле в своей статье по установке центрального реле http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=18131&sid=cc69cfcb723da2b4447ccd2e39ecf58a).

Теперь вот что получилось в новом варианте: правый переключатель включает в такой последовательности свет: выкл <=> габариты плюс ближний свет 18\18W <=> габариты плюс ближний (дальний) би-ксенон минус ближний свет 18\18W; левый переключатель: ближний би-ксенон <=> дальний би-ксенон.



Теперь по ПДД, включая днем габариты, включается и ближний свет (гайцы нервно курят в стороне). И ночью би-ксенон позволяет ехать не ниже 60км/ч на дальнем свете.
Приглашаю к обсуждению.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

У меня почти также, только влючаю габариты горят габариты, влючаю ближний накал на 18\18 вт , переключаю на дальний ксенон 6000к 35вт сделал через релюшку 4-х контактную!

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

А я не нашел 4-х контактную релюшку, зато 5-й контакт теперь включает на ночном режиме светодиодную подсветку.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

еще вот такую подсветку фар и нереальный кул http://www.xenon55.ru/catalog/other/avtomobilnyje_svetodiody/14.php

_________________
Умом китайцев не понять...

Почти такие же в габаритах...Шао Ми на 5 кристаллах...

http://www.xe-non.ru/svetodiod-shome-alpha-0505-2shtuki1up-p-44.html

Вот в действии:

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

у меня вот такие стоят http://www.xe-non.ru/svetodiod-shome-al ... -p-45.html
вот они в действии)
снизу если что)

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Это они светят совместно с головным светом? Вроде 20люменов так не светят...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

не это просто габариты)
у меня МаяКовские по 50 рублей штука

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

у меня Маяковские в задних поворотниках и в габарит-стопе стоят...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

блин мне тож нужно на светики переводить задок и поворотники) зад у меня 27/5 ват)
поворотники по 8 ват

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.