Клуб любителей китайских скутеров

а свеча у меня такая,это после 30 минут езды с перерывами,сори за качество,лучше на тел не получилось



вот "ободок" в нагаре и мокрый немного,а электроды кирпичные,только вот сегодня заметил что на контактах маааленькие пузырьки какие-то,что это? хм...
и кстати:почему качество свечи определять обязательно только после езды,хотя регулируем качество смеси только для ХХ???

_________________
Умом китайцев не понять...

хелп! на габариты идет переменный ток,так? а РР он регулируется до 12вольт или на габариты и головной свет на высоких оборотах идет больше 12 вольт???хочу поставить готовые светодиодные лампочки в габариты,а боюсь перепадов не выдержат,кто что скажет??? и лампочки под цоколь BA20d кроме стоковых(помощнее) существуют?

_________________
Умом китайцев не понять...

На оборотах до 14,6 в. Но светодиодам не страшно, они ограничены резистором по току, то есть лишних 3 вольта почти никак не сказываются. У меня уже год стоит в стопаке и габарите готовая покупная лампочка. В фару под такой цоколь есть галогенки 35/35 Вт, но светят не в фокусе да и сгорают быстро. Можно дырку раздраконить и плотно вставить любую лампу с цоколем Н4, но большая мощность лампы расплавит отражатель, поэтому не советую.

funix
спасибо,Ты как всегда самый отзывчивый,тебе только за это уже медаль нужно выдать а не подскажешь еще,там ведь крепление(вставляешь в отражатель и поворачиваешь для фиксации),А в случае,если ставить H4,этот механизм останется?,всмысле должно все это как-то держаться же?да и растачивать сильно ?:)
а H1 не полегче ставить,чем H4? и есть под них галогенки также как и мопедные двухнитиевые?

_________________
Умом китайцев не понять...

Не в отражатель, а патрон такой под лампу. Просто вытаскиваешь родные контакты, рассверливаешь этот патрон маленько, чтоб Н4 туго вставлялась. У самой лампы откусываешь тарелку и в патрон ее туго вставляешь. На контакты лампы ставишь колодку с контактами, продается в автомагазинах. Провода колодки и старые фарные соединяешь, при этом общий это левый контакт, при положении средний вверх. И двигая лампочку туда сюда настраиваешь фокус.
С Н1 не пробовал.

походил я по авто магазинам и не нашел галогенок 35\35Вт,нашел 60\55Вт филипс блю вижн H4.
куплю лампочки на 9 диодах в габариты(http://www.xenon55.ru/catalog/other/avtomobilnyje_svetodiody/13.php) и галогенку,описанную выше. Вот только назревает один очень серьезный вопрос:лампочки в габариты по 9Вт и галогенка 60Вт,а генератор их потянет? или еще:если заменить РР на кубатурный,то мощности хоть немного прибавится?
funix
не посоветуешь,может лучше головной свет подключить к + АКБ???
а план собсно таков:
1-меняю лампочки габаритов
2-меняю стоковую грушу на галогенку(описанную выше)
3-пробую,как лампа будет светить на средних и высоких оборотах (короче попробую потянет ли генератор)
4-если генератор не потянул(тускло),запитываю свет от АКБ (7А\ч) и тогда, вероятнее, заменю все остальные лампы на диодные(хотя странная тенденция:к примеру,в габаритах стояли лампы по 3Вт(стоковые),я буду ставить по 9Вт(диодные) )
5-ах да,еще забыл как проблему с нагревом отражателя думаю решить:либо налепить на него радиаторов(от компа всяких), либо сколхозить "воздухозаборник" под клювом(фара будет обдуваться сзади в таком случае)

либо как замена галогенке http://www.xenon55.ru/catalog/other/dnevnye_ogni/883.php светодиодную лампу вкорячить,пусть дальнего не будет,Но будет путевый ближний.

_________________
Умом китайцев не понять...

Ломпочки галогенки под твой цеколь продаются только с спец скутерных магазинах, у них маленькая колба и они очень быстро от тряски сгорают. Под Н4 самая маленькая наверно и есть 55/60, генератор ее вполне нормально тянет, ну на ХХ тусклит только. Габарит из фары можно вобще выкинуть, так как положено ездить с ближним. В задний габарит продаются лампочки светодиодные, 9 штук как в фонариках. В обещем то гену переделывать и ненадо. А вот с отражателем беда он пластмассовый. Как вариант в фаре над лампочкой сделать отверстие чтоб теплый воздух сам выходил. Верх отражателя всеравно расплавится, его лучше сразу отпилить и вместо его прикрутить на болтиках пластину от фотоглянцевателя с зазором между корпусом, тогда в эту дырку тепло будет уходить, а пластине пофиг она медная. Стекло на лидере выдерживает.
ПС такая фара светит выше, на крепление к клюву ставим доп шайбочки мм по 3-5. И фокус ловим. Я вобще только на ближнем ежжу потому что и так светит высоко , да фокус не поймал еще ближний лучем, дальний 3 луча . Некогда

funix
спс на крепления к клюву в каком именно месте? всмысле,чтобы клюв наклонить немного?а с отражателем я думаю на первое время попробовать заклеить площадку над лампой строительным скотчем,он вроде отражает и металлический вдруг повезет и плавиться не будет)
пока был в магазине приглянулась лампа с цоколем H1,значительно меньше,как думаешь,может ее поставить попробовать?,хотя и расстояние до вокуса меньше:)
ПС. а габариты я все-таки такие буду ставить,уж больно приглянулись

_________________
Умом китайцев не понять...

корпус фары к клюву где крепится на 4=х ушках саморезами, вот под нижние ушки подложить шайбы или даже гаечки маленькие и тогда фара ниже светить будет.
Это стоковая лампочка такая хитрая сама вниз светит, а все другие вверх берут и настройки отражателя уже не хватает.

funix
ок,понял,а еще не подскажешь,какая лампочка в приборке стоит и сколько их там?думаю тоже на диодную а то видел раньше тему,а найти уже что-то не могу ее

_________________
Умом китайцев не понять...

С приборкой хуже, про электронную не знаю, а в механической стоят безцокольные лампы 3 штуки. Есть в продаже светодиодные лампы бесцокольного типа такой маленький светодиодик на трубочке, подходят, но их мощность 2 Вт, светят слабо. Я покупал лампы с цоколем 4Вт зеленые (большой светодиод с цоколем, размером с лампочку), припаивал проводки на контакты, наматывал изоленты на цоколь и плотно вставлял в отверстия. Получилось не плохо, светят так же как стоковые лампочки только красивым темно-зеленым и потребляют по 4 Вт. Выигрыша в мощности нет, но цвет красивый.

funix
а полярность диодных лампочек соблюдать ? и вообще нужно ли это?
и еще:

цифра 1- это общий?(-),который к юбке стоковой лампочки?
цифра 2-это на дальний?
цифра 3-на ближний?
или как-то наоборот все???

_________________
Умом китайцев не понять...

Первый общий, с остальными сам разберешся, я методом тыка угадал, как уже не помню.
Да на светодиодах полярность соблюдать если подключены от постоянки, от переменки пофиг. Не страшно, не пожгешь, если не горит, переверни провода.

гореть будет хоть как, но я бы через мост подключил и кондюк, более ровно светил бы

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

сегодня поставил лампочки в габариты по 5 диодов маяк ,только 5000к, светят лучше габаритов стоковых в разы,при неправильной полярности не горят лампочку OSRAM cool blue xenon 4000к (почитал на авто форумах-большинство за нее,а не за филипс),светит опупенно, штатка и рядом не валялась! отражатель над лампой заклеил скотчем(металлическим).чуть с ума не сошел откусывая юбку лампы в общем ушло 2 часа

_________________
Умом китайцев не понять...