Клуб любителей китайских скутеров

Люблю подлить масло в огонь! " Слово не воробей-вылетит не поймаешь! "-русская народная пословица:-D

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Да заводил в гараже, только гараж у меня холодный, да еще в боксе окно от пола до потолка однослойное, разница температур с улицей 3-4 градуса, только ветра нет, а сырость хуже чем на улице, все на колесах тащут жижу реогент с о снегом. Правда масло в скуте 5W50, я сам удивился когда скут завелся. А термометр в гараже висит, может и не точно -20 было но очень близко. Врать смысла нет. А сыну заведу не вопрос, просто если бы он не повесил на меня столько техники, все проще было бы, кстати этот помойный скут он купил за 4тыр и мы его восстанавливали, а теперь все по новой.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Смотри, Эпикуреец, пенсии нынче маленькие. Я вот запустил в -24 скутер, простоявший ночь на улице. Запустил с кика. Компрессия там была явно не идеал, стартером даже не пытался. С кнопки он даже в +5 не заводится. Да и воздух подсасывает нормально. С меня лился пот. Ниже температура у нас к счастью ещё не опускалась. Я целый час дрюкал кик. Реально вполне. Скут карбовый 2т. А в минус 20 я даже ездил несколько часов.

_________________
Я люблю свой скутор на

Ключевая фраза чуть выше. У скутера не настраивается ХХ. Я думаю, что если поменять прокладку из-за которой у меня вся крышка варика в масле и бензине, ЦПГ/кольца+поршень, сальники, корешки и возможно колено, то запуск будет сильно легче. Скоро наверно проверю.
Впрочем, моего заработка мне вполне достаточно, поэтому Игорь может прикрыться тем, что был 'чуть эмоцианален' и не сдержать свое слово;)

_________________
Я люблю свой скутор на

Ahamay
ЭмоциАнален,- это другое слово ЭмоциОнален правильно. Но мне незачем прикрываться.
Целый час "дрюкая кик" я заведу пароход с цыганами. Но , ты честен! Респект! А то тут в нас ГЕНИИ, при минус 30ть "ЛЕГКО" умеют заводить Играючи типа....
Миша прав, он знает как это нелегко.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Перечитал с самого начала и не заметил, чтобы ктото при -30 хлестался!!! Видел только твои большие быквы и высказывания о том, как у тебя бензин густеет. Это пипец... что тут добавить... у тебя не заводится, ну и у других не должен! Если у тебя нет гусеницы сзади, то значит их и в природе не существует, а кто себе подобное желает, тот "ГУСЕНИЦЕЗАДЫЙ НАШ"! Как ты можеш так вообще смело обобщать и говорить за всех? Если ты вырос, где ты живёш, то наверно знаеш, что за словами нужно следить не зависимо от возраста, ато не каждый понимает эмоции. Заметь я тебя ни разу не оскорбил в отличии от тебя.Кроме того ты не гнушаешся даже девушек обидеть. Люди регистрируются на сайте, чтобы нормально общаться, решать свои проблемы с мопедкой, но никак не сраться! Будь вежливее не зависимо от твоего возраста и положения на сайте!

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Когда служил, при минус 25 и ветре с моря, Камазы отказались заводиться.
В итоге один завели к обеду, второй к ужину.
Всё время проливали двигатель горячей водой из котельной.
АКБ вообще ночевали в котельной.
Пустить первый Камаз получилось только когда отогрели масло, все топливопроводы, бак, засунули горящую паяльнуюлампу в корпус фильтра, и подсоеденили четыре АКБ, подав на питание 48 вольт.
Ещё час он прогревался с переноской в баке.
При этом, при попытке вытащить паяльную лампу из корпуса фильтра, двигатель глох.
Через час, машина смогла работать без дополнительного подогрева.
Совсем радостно нам стало, когда после небольшой поездки за офицерским составом, у этого Камаза, прям на плацу разарвало радиатор.
А нам казалось, что мы его закутали дальше некуда.
Вот так обманчива температура, без учёта влажности.
Теплоёмкость воздуха сильно зависит от влажности.
На второй работе, у нас начальство прислали с Якутии.
Они тоже всё фыркали, мол что мы морозов не видали.
А как придавило под минс двадцать, они и за роптали, холодно однако.
А когда до минус 35 приморозило, на них смешно было смотреть.
Укутались так, что только глаза видно.
А нас стращали своими морозами за сорок.
Но там нет такой влажности как у нас.
Потом они сказали, что северный человек это не тот, кто мороза не боиться, а тот, кто в мороз сильно укутываеться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Камазы-Кразы-Мазы и прочие УД25 это худшее, что есть в мире. Спроектировано недоучками (или недоумками). Хуже этого ничего нет, это общеизвестно. (Ща поцреоты набегут )
Зачем использовать это горе как опорную точку в своих рассуждениях?
А когда надо, чтоб работало, а не туфту гнало, то есть когда нужно было реальное дело - на те же севера гнали Татры и Комацу. Эта техника реально работала. Да и щас работает.
Ищо бы мопед Карпаты привёл бы в пример...

_________________
моск атзавись

http://www.meteoprog.ua/ru/fwarchive/moscow/
Смотрите конец ноября-начало декабря. Влажность 70-80%.
Никаких топливоводов не грел. Паяльные лампы никуда не засовывал. Пытался сначала использовать быстрый запуск. Но что с ним, что без. Поэтому и от него отказался.

_________________
Я люблю свой скутор на

GRO
На мой взгляд для техники влажность не очень критична, если не дикий туман конечно. А вот для человека да. В приморье -15 с ветром хуже чем на Урале -40.
GUS

Ты главное не нервничай, кто хлестался тот знает, как это. Кто не знает, пишет ерунду. Я,- знаю.

И вот про "отвечать за свои слова", ты верно сказал , это ж у тебя при "-30 легко"......

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

GRO
А что, у вас предпусковых подогревателей не было?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Нет, откуда, вся техника разграблена ещё до нас.
Весь цветмет, мичманы китайцам сдавали.
Не дай бог замёрзший радиатор, снятый с машины, в кочегарке без присмотра оставить.
Через пять минут его уже не найдёшь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Уважаемый Хорс, вы смотрите прогноз на 20 декабря, а я писал про начало декабря-ноября (там можно архив посмотреть). Читайте внимательно, также обратите внимание, что не везде соблюдается порядок ДД/ММ/ГГ.

_________________
Я люблю свой скутор на

Немного о Кразах!У бати( в средней азии ) был краз северного исполнения-Предпускатель,Подогрев аккумов выхлопными газами,Подогрев бака с солярой от рубашки охлаждения,Двойное остекление с подогревом,"Одеяла" для кабины и морды целиком!Может ещё чего забыл?

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Как бы батя отнесся к тому, чтоб снова поработать на таком Кразе?

_________________
моск атзавись