Клуб любителей китайских скутеров

tony
Если хон стёрся - цилиндр в помойку!

Не давай таких плохих советов.

Компрессию замеряют не сразу, а хотябы после 1000км пробега.
Вот тогда будет о чём говорить.
Да и замерять компрессию надо не абы как, а при определённых условиях.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Значит , всей сущности замены комплекта колец во время ОБКАТКИ МОТОРА некоторые не поняли , а жаль .

_________________
Не пищать!

Да кольца почти не изнашиваются, а вот цилиндры некачественные, китайский продержался 2 года пока хон не слез, малосси полгода, а кольца как новые. Меняли кольца на карпатах так, 3-и комплекта за сезон, дык это некачественное масло, старые технологии, а скут должен хотябы 10 000 пройти до капремонта. Ну если ты спортсмен и участвуешь, то ты прав конечно.

tony
Не, мы-то всё поняли.
Но вот говорить о том, что хон почти не стёрся, и зеркало ешё не набилось - неграмотоно.
Хон на цилиндре - обязательная вешь!
Небудет хона - кольца будут гореть!
Видел качественные автомобильные двигатели в разборе, где и после 200 тысяч км хон есть.
И видел наши, где после "капремонта", через 10 тысяч, ни хона, ни колец неосталось.
И мудрые перебиралы говорили - надо обязательно кольца поменять после обкатки.
Только беда в том, что такие двигателя потом просто выбрасывали.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO "И мудрые перебиралы говорили - надо обязательно кольца поменять после обкатки."

Не после , йа этого не говорил . Ладно , пошёл читать Хрулёва .

_________________
Не пищать!