Клуб любителей китайских скутеров

Если они готовят для Европы, то ТТХ само то!!! Капиталисты любят, чтобы объём был большой, а мощность маленькая (значит там экологии полный выпуск....). Ну, а если к нам ноги приделают, то переписать в "мануале" лошадей, как два пальца....Не будешь же ты перемерять их на стенде!!! А если и будешь, то можно сказать, что мерил не правильно, типа мы на валу, а ты на колесе. Ну и т.д.

_________________
Танки грязи не боятся...

У меня пока нет других технических параметров этого скутера. Когда будет на руках копия ЕСовского одобрения, тогда я буду располагать всеми данными. Производитель так же (по моей просьбе) пообещал прислать фотки самого движка и инжектора, немного терпения.
Теперь по поводу киловатт и лошадей. Никто не говорил, что этот скутер мощнее ситикома. Но согласитесь, для китайцев и это уже серьезный прорыв вперед. И так ли уж надо гнаться за этими лошадьми? Мощи под жопой будет достаточно, 120 км/ч он будет идти уверенно, что еще нужно для счастья (хотя щас начнется: - "120 это очень мало, надо стопицот")? Запчасти будут ОДНОЗНАЧНО дешевле СИМа, а в купе с приемлемой ценой этот скутер ждет успех.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Ну-ну.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну вот чтоб "стопитцот" не было надо и провести тестдрайв. Давай опытный образец волоки к лету- прокатимся. Собственно дело не в том, слабее или сильнее он Ситикома или Ямахи или ещё кого, а в том, насколько он уступит или выиграет у одноклассников и в чём. Вот примерно как тут сделали:
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=3888
Собственно этот дайджест и стал решающим когда Ситика брал.



Если запчасти подойдут к СИМам, то они тоже будут восстребованы. Собственно нас ( Симклуб РФ), это больше всего и волнует.

П.С. Мощности всегда мало... Я ещё не встречал человека, который сказал бы- в моём аппарате мощности с избытком.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Так у него одноклассников то и нет в России. Ситиком теперь тока под заказ будут привозить (читай "небудут"), Кафенера сдулась, новая Хонда SH300 если и продается у нас, то за заоблачные деньги (как и прочие гилеры, пьяджи и априлии с 16-ми колесами). С кем письками мерятся?
Я писал уже а1298 в какой-то ветке, что пока в нашей стране большеколесники не очень востребованы (плохо это или хорошо не мне судить, но это факт). Поэтому я на первый раз привезу их штук 10-15 в одном контейнере с диванной моделью (тоже инжекторной). А дальше будет видно. Про унифицированность запов с СИМами. Пока ничего не могу сказать, но если многие узлы будут подходить то я тока за.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

SH-300 у нас пиши не продаётся совсем. Этот момент я тоже отрабатывал и нашёл только одну без документов ( то есть пиши нет аппарата). Правда за смешные деньги 90000, но в Украине... Это год назад было, с тех пор врят ли чего изменилось. Ситикомы же пока продаются и покупаются, так что их рано списывать, даже если под заказ возить будут ( я полагаю, что у Велоситика попросту маркетинг плохо отработал вопрос и их слишком много притащили). Но в цене они конечно не одноклассники. Остаются так же Априлии, а их Скарабеев и Спортситиков я часто встречаю на дороге. Есть и диллер и обслуживание.
Не берут потому что дорого. Тот же Ситиком изначально под 200к продавать пытались- ктож купит. А Кафенеру вон сколько народу жаждет- цена подходящая потому что. Но к 2012-му все они уже обзаведуться скутерами, это слишком долгий срок.

П.С. Ты один то пока привези на пробу. Покатаеш его, с Ситиком и Априлками погоняеш, можно будет тогда реальные вещи писать о мопеде. Нам интересно, тебе реклама. Стелсмото ведь так и поступил. Один загнал сюда, теперь целая ветка клянёт на чём свет стоит и где Кафенера

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Я подумаю на этот счет. Просто ОЧЕНЬ дорого вести один скутер. Я хотел привезти СФмото ДжетМакс как раз в качестве тестовой модели, но посчитав логистику пришел в ужас.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

тему не читал, но вот:
http://www.vrmoto.ru/category/scuter/st ... 50Benelli/
в москве под заказ вроде

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

А ты почитай первый пост.......

_________________
Танки грязи не боятся...

вот ссылочка на мою мечту, вроде они поставляют. http://69886.ru.all-biz.info/cat.php?oid=461740

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

Пробовал звонить, никто не отвечает, туфта это, если Стелсмото говорит, что поставок в Россию не будет, то я, например , верю ему, а не непонятным ТД....

_________________
Танки грязи не боятся...

вполне возможно....жаль...такой скутер пропал.....блин теперь придется чинить свой аут....только не знаю в чем дело...то ли в сцеплении.. то ли фиг знает в чем...

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

Я тоже его ждал, но когда сказали, что не будет, купил Аут, альтернативы ему нет, мне нравится, серьёзный аппарат. Сделал ветровой щиток, вообще красота, стал смотреться "по взрослому!!!" Теперь надо думать, как оборудовать крепёж для перевозки рыболовных снастей, а то от "SHARKа" крепление не подходит.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Фига се, альтернатива Кафенере 250сс теперь Аут 150сс? Альтернатива Кафенере пока только Ситиком, Априлия Спортсити 200/250 и Геополис. А Аут извините, никак на альтернативу не тянет, иная ниша совсем.

Справедливости ради- на Ситикоме и Геополисе на рыбалку никак... аппараты чисто шоссейные и никакая резина не поможет. И Кафенера похоже был такой же- типичный городской бродяга.

П.С. Надоб тебе сфотать стоящих рядом Ситика и Аута... рядом с Ситикомом Аут выглядит каким то недостаточным что ли... хотя размеры Ситика по рулю и длинне почти такие же.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Да я не про это, ниша конечно разная, я про то, что если Кафанеры нет, то Ситиком -штука дорогая, а другого нет. У аута, в этой ценовой политике, по качеству и мощности альтернативы нет.... вот, что хотел сказать!!!

_________________
Танки грязи не боятся...