Клуб любителей китайских скутеров

Ну блин, словами объяснять московский стиль езды....
МКАД.
Рекорд скорости на МКАДе, зафиксированный гаишниками - 250 км/ч.
Все радиальные шоссе, ну может кроме егорьевского...
Да практически все дороги.
Зависит от плотности потока. Когда всё забито, конечно, 60-70, но бывает, что дорога относительно свободная, пусть даже на протяжении 3-5 км. В этом случае, если ничего не мешает, обычно все едут 130, ну до 140, за исключением тех, кто не может развить такую скорость из-за убогих технических характеристик своего ТС. И вот не хотелось бы быть в их числе!
Вообще, в провинции (а спб это провинция) темп другой, тут никто не будет ехать по пустой дороге 80. Минимум 120. Если есть хоть километр, на которм можно разогнатся до 130 - именно 130 и будут все там держать, будьте уверены.
У меня так много раз было - на большом московском кольце (балабаново - серпухов) еду 90 на своём кимке (это 80 по жпс), утром, машин ещё мало, сзади возникает очередной форд мондео, оттормаживается, ибо он ехал 130, потом уходит на обгон. А иногда не тормозя сходу обгоняет. Дорога по 1 ряду в каждую сторону. И делается как-то неуютно.
Я ничо не выдумываю, тут так оно и есть.
Вот и смотрю в сторону скутов, которые нормально могут ездить.

_________________
моск атзавись

Бывал я в столицах, но в своей провинции ездится значительно комфортнее
Хотя и в нашей деревне с каждым годом передвигаться все сложней.
А по существу, если хочешь отжигать 130-140 постоянно то в сторону скутов не смотри. Бери спортбайк. Скутер даже мощный типа Сильвервинга будет держать темп 130-140 км/час без проблем, но динамика разгона один хрен будет сильно уступать спортбайку. Тебе же нужно еще и обгонять на больших скоростях верно?

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Не, спортбайк весом под 300 кг не надо. Мне ещё маневренность нужна.
Вот вполне бы устроил

кимка пипл гти 300, 28 л.с., максималка 130 (встречал цифры 140 и 150, надо уточнять), 165 кг.
Колёса 16.
Ценник в европах вроде 4000 евро это 160-170 тыров.
К нам его возить не будут.
Вот привези такой кетайский за 85 тыр, с такими же характеристиками, тада куплю.

_________________
моск атзавись

угу - максималка 130, скорость движения сам говоришь 110-130... запаса и темпа разгона значит почти нет...
Да даже 250 кубовый спортбайк быстрее и шустрее кимки этой будет.
Кава Нинзя 250R - максималка 170. Вес 150... А ты о 300 кг говоришь...

SSony
К мацацыклам у меня предубеждение человека, напуганного мапедом "Карпаты"...
Вот недавно, на небольшой скорости, завалилсо... а на мацацыкле можно вытащить ногу если набоку скользишь?

_________________
моск атзавись

ну тогда тебе для уверенного удержания 130 км/ч и ускорения нормального с этой скорости нужен полулитровый диван.... вот он уже будет весить дофига...

С маленькими колёсиками не надо, знаю что это такое. Оптимально - скут с весом и габаритами Аутлендера, но с моторчиком в 30 л.с. и максималкой 130-140.

_________________
моск атзавись

30 лс тебе для уверенных 130 км/ч не хватит

Если кататься 130-140км/ч то для уверенного поведения на дороге нужно мин 400сс. Мне при моих 500сс очень комфортно на МКАД.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Буду ждать кетайскую поллитру тада.

_________________
моск атзавись

Вот ржунимагу просто. И габаритами аутлендера, и 30 лошадей подавай, и еще за 85 тыщ. Ты для начала на поле чудес сходи, денежку там зарой и через год приходи за таким чудо-девайсом.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Китайская поллитра от Джонвэй будет стоить в России минимум 160 тыщ. Поэтому не обольщайся на счет цены сильно. Я думаю что и не буду этим скутом заниматся, так как спрос если и будет, то единичный.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

За глаза хватит. Если Ситиком при своих 23 совершенно уверенно едет 120-125 и 140 максималка, как считаеш? Но лучше конечно 50 сил... Не за скорость, за приём.



Ха, если эта поллитра будет иметь 25 сил, то конечно не будет. Однако, если та поллитра будет с нормальным мотором о паре горшков и мощностью под 50, то спрос будет, будь уверен. Заодно составил бы конкуренцию СИМам. 160 тыр, это же дешевле их ГТСа. А ты упорно продолжаеш насаживать каракатиц, ввозя в страну малокубовый и немощный хлам. А потом говорят- а у нас такие популярны, их мол берут. А чего брать, если нормальной техники нет, а что есть дороже хорошего авто стоит?



С ценой да, прокол, а вот с габаритами отнюдь. Аут не намного меньше Ситикома и Геополиса между прочим. Хотя свиду Ситик выглядит едваль не в полтора раза больше. Но по длине там сантиметра полтора ( по колёсам) разницы, а по рулу одно и тоже. По высоте ситик на сантиметр выше ( по рулю). Геополис же кажеться свиду даже немного меньше Ситикома, рядом их не ставил, но судя по ТТХ примерно так же всё.



Динамика да, будет уступать, а во всём остальном в корне ошибочно. Я например, менее сотни езжу только когда обстановка совсем не позволяет ехать сто и более. Обычно 120-125 крейсер держу. Почему? Не хватает мотора у Ситика, надоб на 2 помножить. Кстати, владельцы Сильверов 600сс ездят с крейсером 140-150, Т-Максеры тоже. Просто ты видимо мало вращался в "кубатурной" среде, потому и такие слова.



Снова ошибка, большинству глубоко по боку какое там охлаждение, а иные и понятия не имеют зачем оно вообще. Ты поспрашай в ветке, отчего Ауты популярны? До сих пор популярны, хотя "водянок" сейчас пруд пруди и дешевле Аута. А почему Кимка Пипл S200 популярна? У неё ведь воздушка. ( не гуд мопедик, очень слаб моторчик).

По дальняку... ну что сказать, Серсус 6000 на нём одним махом врезал и назад вернулся. Хотя я на Ауте тоже дальняков опасался и отнюдь не из за посадки или ещё чего то. Ибо на Ситике та же посадка, однако по 650 кил одним махом на Ситике в удовольствие. И не слушай бред о каких то там поясничных болях, усталости и прочее. Нету этого, спина прямая.. А вот чопперная посадка "дивана" к этому как раз то и располагает. Кстати в нашем волжском походе как раз "диван" пострадал, а не Ситиком. Это у него от тряски глушак "свиста" дал.

П.С. А тыб видел те дороги окрест Углича и спор про колёса и не начался бы

Короче- волоки свои поллитры по 160 тыр, но проследи, чтоб двигатели были двигателями, а не увеличенными копиями полтосных и соответствующей мощности. Их то как раз и нет в стране. А тех корыт что ты сейчас тащиш как грязи. Ты просто обольстился кубатурой, мол ниша 250сс свободна., можно гробы везти. Поверь, диван с мощностью 16 сил о 250-ти кубах мало кому надобен. Ты вспомни историю "Трампов". Там тоже думали- ниша свободна... И где они те Трампы теперь? Один остался, у Цыгана. А ведь и цена была очень гуманна и качество повыше Джонвеев. А вот отчего то СИМовские ГТСы и в тридорога, едваль не в очереди брать надо. Задай себе вопрос- почему?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Был на поле чудес.... есть такой скутер, Honda SH300i называется. 27л.с., 162 кг, колеса 16, пишут - "уверенно идёт 140". К нам не ввозицца. Цена да, не 85 тыщщ.
Но! Кетайцы рано или поздно её скопируют. А может уже скопировали. Характеристики-то сами за себя говорят!
А в кетайском исполнении 85 тыр за неё - это уже реально. Ну пусть 100 тыр. В конце концов будет у нас это чудо, вопрос только когда.
Ссылка на обзор http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=3888

_________________
моск атзавись

У 500сс Джонвэя двиг будет одноцилиндровый, но под 50 лашадей. "Корыта", которые я тащу как грязи говоришь? Ну и какие же это корыта? Дай ссыль где продают 14 сильные скуты с водянкой по 85 тыщ? Ты бы лучше посмотрел в сторону Украины. Там эти "корыта" уже давно в массовом порядке эксплуатируются (с 2008 года если точно). Конечно эти скутеры не святые и у них есть свои огрехи, но люди ими пользуются с удовольствием ибо они по карману. А мы застряли на полтосах. Таких как ты на симах в абсолютном выражении очень мало. В Москве Вас человек 40 так? Или я слишком оптимистичен? Но ты не забывай, что Москва это не вся Россия. Москва это государство в центральной европе, со всех сторон окруженное вражеской Россией . В Питере я не видел ни одного Симовода, хотя наверняка человека три есть. Я же провозгласил лозунг "Максискутеры в массы". Моя миссия если хотите, это популяризация кубатурников. В бедной по большому счету стране дорогими скутерами популяризовать это направление нельзя. Это как с геополисами твоими. Все вздыхают и пускают слюни, а продается их одна штука в год. Я же думаю, что два контейнера в этом году продам (68 штук). Но тебя А1298 я понимаю, точнее твою критику. Ты ездишь на хорошем скуте (кто бы спорил) и нахваливаешь его. Но вот я совсем не понимаю людей, которые ездят на китайском полтосе и при этом всячески пытаются обосрать технику, которую я продаю. Вот мля я 130 на нем не смогу ехать... Так в чем проблема?, купи СИМ, не хватает денег возьми кредит, купи и радуйся. Нет же, будут плакать и колоться, но продолжать жрать кактус. Ну да ладно, собака лает караван идет.

P.S. По поводу Трампа. Их главная ошибка была в том, что они сосредоточились только на московском рынке. Они не были гибкими в плане отправки в регионы. И запчастей у них практически не было. А надо смотреть шире и охватить всю Россию. Лично я Питер не ставлю во главу угла. У меня есть потенциальные клиенты до Омска включительно.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов