Клуб любителей китайских скутеров

Ну так что по поводу домика?

Забей, толком нечего не даст! Карб 17,5 ставь, выпуск раздуши, заглушки из фильтра выковыряй

Люди добрые,киньте ссылку на звезду 13,где ее на данный момент можно заказать,а то в нашей тьме-тараканье купить невозможно! Ждем вдвоем(приятеля соблазнил-взял такойже б/у)

я здесь в прошлом году покупал: http://www.allright.fi/ru/, на странице контакты есть такой представитель:
Представительство г. Москвы:
тел. +7 903 177 64 44
e-mail: andrey.gordienko@allright.eu

p.s. кому надо, все так же есть лист карбона 110 х 110 мм, цена 500, пишите в личку

никто не ставил на on-road переднее крыло от скута lifan с большими колесами,а то у нас продают запы а спрашивает приятель из соседней области?
За ссылку про звезды спасибо!

На тему крыла, можно от битого б/у японца дорожника вкатить, там немного нужно чтобы отсекать те капельки что летят вверх.
А со звездой все гораздо проще: http://www.statusmoto.ru/cAfamSprocket_445.html
может даже доставка есть.
Брызговик суровый)) может можно было дырку под трубку резонатора в резине вырезать и получилось бы резиновая защита движка, или там ноги пытается защитить от говна?

Жестоко обломали меня в нашей сервисной организации г.Коврова (приняли заказ на запасное колено,диски сцепления,сальники,колодки и тд.)и через обещанный срок гаркнули"нету ничего ни в москве,нигде!!!" а при покупке обещали"все есть,чево нет привезем!" Так вот не верьте продавцам,кстати там уже привезли еще один on road,мой приятель заходил,интересовался-опять обещают все запчасти!(в тот же день,как я получил отказ).
Абрызговик приделал так за пару минут-нехотелось говнять новый мотор,через пару дней подогнал по раме и уменьшил-теперь нормально,но всеравно придумываю какой-нибудь обрубочек на колесо.

по звездам еще один вариант подобрал-внутренний барабан сцепления от ижа-один в один садится вместо звезды(180руб.) Вытачиваем из него посадочное место и режем на 3(хватит на 3 звезды),за тем покупаем на восход ведущие на 12,13и14 и точим середину,за тем сварка и сбоку рабочую поверхность надо сточить примерно на 1мм,чтобы влезло в цепь. Я уже сделал одну на 14-села как родная,но возможно всеже будет почаще разбивать цепь,тк восходовская цепь недоконца садится на задний венец,но он и огромный,а значит ему больше важна цепь.
Атак нарощенная цепь от китайских дельт(420)отлично сидит и на передней и на задней звездах!
барабан ижа - 180р.
звезды по 60 р.
цэпи(если пора менять) по 250 р.
работа токаря - 500р.
сварка,обточка сам
итого:совсем не дорого!

sergey29
дело конечно мастера боится, но может проще заказать, мне по деньгам вышло вот так:
звезда: F1120-13 FRONT SPROCKET JTF1120-13 1 штука 430 РУБ
цепь: D420NZ140 DID 420-140NZ3 1 штука 1591 РУБ (самая прочная из 420 цепей).
по запчастям лучше в http://www.xsport.ru/

В глухой провинции принято выдумывать-после того как обзвонил все адреса со звездами по ссылкам на форуме на один только телефон ушло много,и нигде в наличии таких небыло и не обещали.
С ОТКРЫТИЕМ СЕЗОНА!!! СОЛНЫШКО ВЫШЛО!
А я вчера чуть не разбился наглухо-ехал по малозагруженной дороге 60км/ч,навстречу мерс какойто стремный с разбитым передком тоже быстро,прямо передо мной его заносит и он летит на меня(все за пару секунд)! Сколько смог отклонился вправо-в сантиметрах разошлись!а он кое-как выровнял и дальше полетел еще быстрее!В ту поездку я хотел ехать с сыном-слава богу!
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Даже когда кажется что ничего не может произойти- 60км/ч+встречные 60= сами понимаете!

я вчера в карб своему недавно купленному с рук триггеру залез и обнаружил что главный жиклер имеет маркировку 95 ,по моему это многовато,на моем прошлом триггере стоял жиклер 7*,но этот триггер с 95-ым жиклером вроде нормально работает и даже разгоняется по своему спидометру до 70 км/ч(83 по цифровому спидометру едущего рядом стелс вортекса).

Первый триггер у меня был 2007 года,а этот вроде 2009,владельцы триггеров 2009 года подскажите какой жиклер у вас в стоке стоял?

Пока не лазил,нужды небыло,(10 года)но прет круто,даже задушенный и бензина кушает 4-5 литра на сотню,так что врядли у новых мелкая дырка.Сегодня мерил скорость по ровной дороге с небольшим встречным ветром-80 и по спидометру и по opel vektra(на 14-ой звезде,но обороты макс.на 6-ой не набирает-тяжело нераздушенному)

А эти "затычки" можно вынуть так,чтобы потом при обращении в гарант.сервис(в случае поломки)воткнуть обратно,и чтоб никто не догадался?

у меня пока родные звезды стоят,я немного с калькулятором посидел и заказал себе 13-тую звезду так как в теории 14 и 15 задушат стоковый мотор,я сегодня заметил что при подъеме в гору на шестой передаче мопед как то вяло тянет,по ощущениям как будто беднит,держа газ в пол я крутанул немного подсос и мопед стал нехило разгоняться,судя по этому жиклер 95-тый там похоже родной так как карбюратор не богатит однозначно.

Странно что мой прошлый триггер 2007 года весьма неплохо ехал с родным 7* жиклером а с 98-ым его жутко заливало.
Даже коробка передач на этом триггере работает в разы лучше,да и греется он по моему меньше прошлого(правда тот был расточен под 44-ый поршень).