Клуб любителей китайских скутеров

Приобрёл себе этого коня. Сразу поставил ЦПГ 80 см. Вот ссылка на сайт с моделями производителя: http://www.omaks.ru Купил случайно, хотел взять другой но когда оформил покупку и стали заводить оказалось что выбраный скутер 2-х тактный хотя утверждали что 4-х, а этот оказался единственным в магазине четырёхтактным. Пока проблем не было, правда заменил один топливный шланг (где-то пробил и не заметил). Скутер на обкатке, прошел 600 км, сменил масло в двигателе. Первые 300 ехал 30 км/ч, до 550 35 периодически разгоняясь до 45 с постепенным сбросом на 35, сейчас так же только от 40 до 50. Бежит не напрягаясь, хочется быстрее обкатать да попробовать выкрутить газ до упора. Хотел собрать о нём больше информации, но не нашел ни где. О производителе так же очень кратко сказано хотя по данным компания на рынке с 2003 года. Хотел бы послушать советы, мнения, впечатления, слухи по теме Omaks. Делитесь всем что есть. Это мой первый опыт с подобной техникой так что буду рад любой информации.

какой рост у вас, я 190 см ростом, низнаю даже какой брать есть Omaks KIDDY, есть такие модели побольше и по 50 кубов. Насколько он просторен, удобен при езде? Вдвоем катались на нем?

Ну так это вообще самый огромный из полтосов, называется копия Daelim Trans (корейского аппарата).

панятна, спасиба

Мой рост 172, до земли достаю спокойно, а сама посадка кажется низковатой. Вдвоём пока не ездил (скут на обкатке), но сиденье большое на двух больших человек хватит за глаза, думаю сзади ещё спинку сделать. Амортизация правда жесткая, может со временем приработается. И заднее колесо хотелось бы пошире, хотя бы как переднее, да и диаметр увеличить (место есть), не знаю почему на нем экономят, нагрузка ведь практически 70% на него идет, да и сцепление с дорогой увеличилось бы, а так кажется что водит по сторонам как будто подшипники на ступицах разбиты. По началу аж останавливался и проверял где болтается. Может просто резина такая, или не привык еще.

Куда там шире и больше-то.
У тебя 120/70-12? Максимум 120/80-12, ну или 130/70-12, больше не войдет.
А если по сторонам водит, греши на сайлентблоки а не на колёса.
А вообще-то похоже ты только что с мотоцикла (ИЖ? Восход?) слез

Заднее 120/70-12, переднее 130/60-13, но по отношению к размеру скутера заднее не смотрится совсем

Итак, на одометре 1018 км, сегодня проехал 150 км, сидеть по пути домой уже было очень тяжело. Скут жив. Сменил масло в трансмиссии на минералку XADO 80W-90 GL 3/4/5, что было до того не знаю, поэтому слил, залил новое, завел и прокрутил колесо на подножке, слил и залил новое. Неделю назад он у меня упал. Остановили гаишники, пока пошел с ними разговаривать ветром опрокинуло с боковой подножки. Обломился конец рычага переднего тормоза, поцарапался пластик на правом зеркале, немного низ где надпись Falcon и глушитель (фото выше). Думал что пластик расколется, но обошлось. Сегодня был на море, съезжал по довольно крутому спуску (грунтовка разбита, камни да песок), задний тормоз был практически бесполезен, местами ехал юзом. Думал назад буду рядом бежать. Но всё равно сел и даже без особого напряга выехал, газ больше 2/3 выкручивать не пришлось даже сбрасывать приходилось, а то еле успевал в повороты вписываться да колею ловить. После проезда по не очень ровной грунтовке со скоростью около 30 км/ч разработались передние амортизаторы. Разница с тем как было значительна. То я всем весом наваливаясь на вилку еле просаживал их на пару см, теперь работают мягко на 5-7 см. Ещё появился свист когда повышаешь обороты двигателя (кажется из глушителя), как турбонадув, объясните кто в курсе это норма или нет?

Вот, почитав тему http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 0%BB%D1%8F решил сделать и себе. Пока предварительная сборка, еще не прикручено, не покрашено, нет сетки и не окончательная подгонка размера. Думаю с помощью воздухозаборника немного улучшить охлаждение на скорости более 50 км/ч, так как мои 80 см греют двигатель поболее 50 см, а на солнце у нас сейчас выше 40С. После планирую поставить датчик температуры масла (сейчас нет денег). На одометре 1140 км, скут по родному спидометру едет 45-50 км/ч, меньше ему не нравится. Сбавлять как бы уже не куда, а более 50 орёт через чур громко, аж кажется что при выше 60 пойдет в разнос. Мне интересно, я тут один владелец этой модели или просто сам себе такой приятный

прикольно сделал =)

класноо сделал воздухозаборник!!!

_________________
скутер OMAKS MT50QT - 19A

Скутер обкатан, заменил масло на синтетику MOTUL 5W40. Пробовал дать полный газ больше 70 не идет , хотя чувствуется что мощности с избытком. Может стоит ограничительное кольцо на вариаторе, но крышку снять не смог, стоит как приклеенная а стучать по ней побоялся. Поставил прибор измерения температуры масла как прочитал на форуме. Показывает 110 при 45 км/ч при температуре воздуха на солнце 42. Не много ли? При 50 км/ч уже 120.

Может какнить собрать в одну тему всех владельцев копий ТРАНСа? Одинаковые ж почти мопедки то у нас! Вот мой БАОТЯН 49QT-2C:


ТОже похоже не полтос.. похоже на 82сс.. едет 70 что один, что вдвоем...

У меня OMAKS JJ50QT-11,кто нибудь знает что- нибудь про эту модель,хотел бы узнать какую максимальную поршневую можно на него поставить?

У меня тоже Omaks,только называется Classic.Проехал на нём около 4 тысяч.72 куба.Едет 60 км/ч.Очень радуют размер,багажники и тормоза.