Клуб любителей китайских скутеров

Посмотрел за бугром продаются карбы на 139кумб какие-то интересные.


Скажите, что это?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
если ты имеешь ввиду этот шланг, заключенный в защиту, то обычный слив отстоя из поплавковой камеры.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Да, про него.
А зачем от такой большой? И зачем ему защита? тем более что бензин из камеры сливают очень редко.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Он этим болтом крепиться.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

У моего 152 как раз такая конструкция. Это просто шланг с затычкой, выведен вниз, у меня ничем не крепится. Он всё время наполнен бензином. В дне поплавковой камеры штуцер, на него надет этот шланг. На стелсе у меня тоже так, но там шланг без затычки, а у штуцера болт, если его открутить то бензин польётся. На 152 болт не предусмотрен.
Нафига это вообще надо не знаю.

_________________
моск атзавись

Будем считать ущербной конструкцией

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

С чего это она ущербная. А если вода попадёт в поплавковую камеру, снимать будете?!! А так винтик открутил и слил, без разборки..... Кстати очень часто под запорную иглу попавдает грязь и бензин фигачит в воздухоочиститель. Этот девайс помогает устранить эту неисправность, просто слейте с этого шланга бензин (помогает правда не всегда...)

_________________
Танки грязи не боятся...

Так Dj@gger как раз говорит что здесь без винтика, глушится на конце шланга.
Насколько я его понял.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

у меня стоит именно такой,с винтиком на конце,винтик отвернул и сли из поплавковой уамеры бензин

У меня без винтика, двиг 152-й, и если из шланга вынуть пробку то польётся бензин. У Бегимота этот шланг перетёрся, он писал что чуть не сгорел.
А как у тебя, сам смотри. С винтиком или без.

_________________
моск атзавись

Очень даже нормальная конструкция, у меня такой, закреплен под болт крышки вариатора, вначале сезона как уже тут говорили, сливается всякая дрянь из карба без его демонтажа.

_________________
Это лично мое мнение.

На карбюраторе без шланга всё так же сливается без демонтажа

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Согласен, прямо на картер двигателя, и вдобавок на моей модели скутера, нужно еще и "унитаз" было бы специально снимать, без этого к карбюратору не подлезть.

_________________
Это лично мое мнение.

Ну он моментально высыхает. Плюс если хочется, там есть куда надеть шлаг, чтобы сливать не на картер.

А вот такой вариант

меня чего-то не совсем устраивает.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.