Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! В субботу купил себе в салоне SagaMoto http://www.sagamoto.ru/ honda dio af 35 zx, т.к китайский Baotian 49 qt 12 честно говря достал мелкими поломками.. Собственно, вопрос вот в чем.. При покупке продавец уверял, что они делают полную предпродажную подготовку всех скутеров и что проблем с ним не будет. Я попробовал завел дырчик, выхлоп и звук двигателя вроде норм, ездит вроде резво, единственное пластик изрядно покоцан, но это ерунда. Попросил вскрыть вариатор, на что услышал ,что сейчас все механики заняты и некому-там и правда несколько человек покупали япошек и не стал я ждать.. На другой день спецом отвез скут к спецу ,который за неочень большую плату посмотрел вариатор, подвеску, ну и так по мелочи. И вот как вышло ,что вариатор эти люди даже не вскрывали, по крайней мере поменять могли только фильтр. Грузы вариатора в плачевном состоянии ,колокол сцепления и центробежное сцепление с колодками-под замену и все ржавое. Сальники на коленвале с двух сторон+сальник где сцепление тоже под срочную замену т.к текут. Подвеска передняя мертвая, но я, т.к до этого не имел опыта общения с япошками с их маленькими колесами, этого не сразу понял-думал из за размера скута ,веса его и колес так и должно быть.. И вот что посоветуете мне делать? Гарантия у них 2 недели и по идее они обязаны мне все это заменить?

ну сальники это точно.друг взял там тоже дио правда 18 и у него тоже потек сальник со стороны варика но он его не повез т.к привез уже на дачу.а так едь пусть сальники меняют а на ржавчину не обращай внимания у японцев у всех такое если конечно она не в тех местах где проходит ремень(шкифы,щека внутреняя сторона,сам вар

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Ржавчина там начиная от колокола сцепления и заканчивая щеками вариатора и звездочкой большой на ведущем шкиве, за которую бендикс цепляется при старте. С подвеской человек мне так сказал, что там сальники просто вылетели походу из под пыльника. Если я правилньо его понял=)

отвези сальники должны поменять а про ржавчину не заморачивайся она на всех японцах

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Ок, а как же грузы, колодки сцепления и подвеска.

если едет ровно без провалов то так и оставь

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion