Клуб любителей китайских скутеров

У меня перед колоколом еще подшипник. Он снимается как-то?

такой люфт на конце вала норма.
Я ту гайку первый раз рожковым ключем открутил и гиганским трубодержателем, сейчас использую самодельный съемник как у вакса и накидной ключ на 24, от грузовичка остался.
Проверь подшипник в крыжке варика.
Ну а звон откуда проверь на заведеном без крыжки, попробуй тронуться, может увидишь.

Подшипник который упирается в крышку у меня на этом валу стоит. Утром все проверю и отпишусь.

Короче простоял он пару дней) Руки в связи с работой не доходили) Подошел к нему сегодня а колесо крутится нормально. Что могло произойти?

А у Валуева все всегда крутиться легко, наверно за пару дней подкачался

Теперь другая проблема. при подъеме скорость падает до 15-20км и при выезде на ровный участок остается такой же, пока не остановишься и прогазуешь его на центральной подножке. в чем может быть причина?

Предположу что при подъеме опускаются поплавки и в поплавковой камере набирается много топлива, аж само в дифузор вылезает, при этом двигатель пыхтит, но тянет, обороты падают, свеча засирается. В нормальный режим сам войти не может или очень долго входит. После прогазовки: лишнее топливо из поплавковой съедается, свеча просирается (прочищается, продувается) и все нормально.
Да ничего тут не сделаешь, выбирай подъемы поположе. Можно попробовать уровень чуть меньше поплавками настроить.

На счет поплавка проверю. Щас подшипники в редукторе меняю. все таки колесо перестало снова крутится нормально. подшипники и первичного и вторичного валов вышли из строя. короче как я его купил с рук так и больше под ним чем на нем

как правильно переприсывовывать подшипники в редукторе? Первичный вал хоть убей не хочет ровно становится. я уже подшипник раз 20 перепресовал. уже несколько их купил. думал может брак попался. Из-за этого у меня колесо не крутится нормально. да оно почти вообще не крутится. Я уже устал от него

Покажи как криво, такова чуда я не видел. Может сам вал погнут?

Нет возможности щас. И на глаз этого не видно, все хорошо пока редуктор не скрутишь и затянешь. тогда колесо перестает крутится. я его мастеру отвез. сил на редуктор не осталось.

Шестерни в редукторе косозубые, вероятно какой то подшипник в гдездо провалился или неправильно собрал, при вращении шестерен под нагрузкой шестерни упираются в одну сторону и жрет наверно крыжку редуктора и тормозит здесь. Внимательно проверить каждый вал в каждом подшипнике, где нужно подложить регулировочную шайбу для обеспечения нужного зазора, если при сборке пережим, попробуй на редуктор поставить прокладку потолще, из картона например.

Короче я его продал))) Наконец. хочу брать 4т, FADA fd50qt-7 c двигателем 139qmb. 2007 год и пробег 9800км. цена 18000 рублей. Нормально это? Заранее спасибо))))

За такие деньги лучше купи японца

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

а какая цена нормальная для него?