Клуб любителей китайских скутеров

Выкинул китайский гавноболтик с кика после того как отломил ему голову, дрелью просверлил насквозь и поставил наш стальной болт на м6 с шаебочками и гравером. Стало гораздо лутьше.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

Китайская резинка не выдержала натиска суровых условий, держала релешку, потом эта релешка болталась внутри клюва. Ну и альтернатива резины на втором плане.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

По совету гуру слил гавно с передних амортов, черную непонятную жидкость с запахом битума. Промыл бензинчиком, просушил, залил вот такую автомобильную по 100мл в каждый аморт. И о чудо передняя вилка начала работать! Причем реально проверено на кочках сельской местности. Раньше пробивала от любой небольшой кочки или бордюра.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

Вот такое масло залито с прошлого сезона, на нем проехал почти 700км КПП работает четко, двиган шепчет, эл.стартеру легче провернуть вал на таком масле, от этого оно заводится с пол оборота. Легко попадает в любой махонький канал, а значит нет надобности греть двс, трогаюсь с холодного пуска как только выходит на стабильные обороты. За время зимовки немного потемнело поменяю на такое же, для обкатки новой поршневой.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

NeiroN
Байду с кольцами,так и не понял...!!!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Всем привет , всегда захожу к вам читаю что да как , и теперь у меня к вам вопрос)
Установил на Виндик НОВЫЙ 110сс двигатель , под стандартный карб.
Настроил , поставил ФНС , обкатал .
Решил его испытать по сравнению с бывшим 72сс , разгон просто чумовой , на любых оборотах прет как танк , на 3 передаче 70 в легкую , но максималка упирается в 85 км/ч(так же как и бывший 72сс) дальше вообще не хочет . Не подскажете в чем может быть дело?

Zetuk
Тут уже сто раз писалось-только игра со звёздами поднимет максималку!!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal
Ну в крации , какие желательно?

Zetuk
Я тебе не отвечу!Ещё этим не занимался!!!Мне тяга нужна-подъёмы у нас крутые и затяжные...!!
Р.С.Если следишь за веткой,то ответы найдёшь!Или кто заглянет(ответит).По мне-ведушую на пару зубов больше и разницу увидишь!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Народ что вы думаете про Wind
1)Будет ли он удобен для двух человек?
2)Хорош ли он для бездорожья?
И перечислите + и - пожалуйста

Ilnur
Для 2х -
По бездорожью-резину хорошую и тоже
Из минусов-
Из за обвеса никуда не подлезешь!
Пластик со временем привращается в г-но!!
Из плюсов-
Большие литые колеса!
Много вариантов тюнинга поршневой!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal

спасибо
буду брать через неделю о результатах отпишусь

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Zetuk
Играй звёздами - ведущую на 16-17 зубьев, а ведомую на 36.
Упадёт тяга, но максималка возрастёт.
Сотник писал, что на 90сс, со звёздами 17/36 положил стрелку. напрочь...
Но у него почти всё тюненное.

_________________

Какие лампочки бы поставить в головной свет... ато стоят у меня,непонятьк акие,светят желто-оранжевым,дорогу почти не видно!