Клуб любителей китайских скутеров

Ух......спасибо.........напомнили старому что уже не 18......

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Циркуль
я присоединяюсь к поздравлениям)
хочу пожелать вам чтоб валило и не ломалось)




p.s. у нас разница в днях рождениях в 5 дней) у меня 5того

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Циркуль
Будь здоров!

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Циркуль
Присоединяюсь к поздравлениям

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Спасибо друзья всем за поздравления..........Обещаю всеми своими знаниями по жизни и наблюдениями делиться с вами...........Кстати новый Аут почему то "валит" медленнее старого.......будем работать.........на этим......

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Ну сколько же валит новый? И сколько валил старый? Как именно собираешься работать? Может придется параллельно работать.....
.......Или это просто ощущения, что медленнее.......

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Спидометр еще не починил. Перед поломкой больше 100 при 8000 тысячах не смог его разогнать. Предыдущий на Петрошине (она показания даже чуть занижает возможно) 100 всегда смог при 8500 оборотах.

Думаю в этом дело плюс неотбалансированные колеса не дают психически разогнаться быстрее. Плюс где то уже писал что нормальные показатели предыдущий стал выдавать только после 10 тысяч пробега.

И еще почему то сцуко греется варик. Если валить долго на 90-95 после 30 км домой по шоссе при температуре +20 рука не держит крышку в районе торка. Хотя в том году в знаменательную жару, варик был чуть теплый по сравнению с сейчас. Визуальный осмотр внутренностей и продувка от пыли ничего не дала...... Буду пробовать поставить другой торк (есть запасной у меня)

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Циркуль
У меня полюбому 8000 это 100, а 8300 это 105 .....не дать ни взять..
9000 это за 110.... Так что похоже он едет так как должен ехать, просто ты забыл....... как это на стоковой резине..

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Циркуль, как к бывалому владельцу аута обращаюсь. Проблема следующая. при наборе скорости при оборотах с 7 до 8 стоит звон. (похож на дрибизжание металла) очень громкий.
когда газ чуть чуть нажат то при этих же оборотах звон ели слышин.
На подношке, при этих оборотах всё тихо.
пробег 1800км
тут кто то писал что у него тоже самое.

Я склоняюсь что это вариатор. хочу для профилактики поменьть грузы
1 как заблокировать вал что бы открутить гайку крепления варика?? (было два скутера вариатор ни разу ни снимал)
2 Какими съёмниками ты пользовался для снятия вариатора.
3 надо ли класть литол на грузы.

ятак понял надо купить Грузики: диаметр 20мм, толщина 15мм, 13.4 гр я прав? на заводе устанавливают грузы с меньшим весом

aka81
[youtube]7eK9ZyGJwoI[/youtube]
вот такойже звук?

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Самый идеальный вариант. 120-130 рублей в магазинах автозапчастей. Ключ для аммортизаторов 08-09. Плюс голова х18 с воротом.

Наоборот все там от пыли очистить и продуть чтобы груза легко катались в канавках. 4 года назад сам такую же хрень проделал с литолом. Долго потом удивлялся поведению мопеда


Размеры правильные. Заводской вес 12 гр плюс минус 20 соток ( взвешивал много раз на ювелирных весах, если чо я ювелир) Больший вес до 13,5 гр дает более плавный разгон и ход на чуть меньших оборотах. Тут просто нужно под свои потребности подбирать и под конкретный мопед и ремень.

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

dembel199rus звук не такой. И на подношке хоть до 10 тысяч хоть с полным газом. всё нормально работает. Звук похож на дрибизжащую железяку! под полным газом и на оборотах с 7 до 8 тысяч когда едешь по дороге. Причём если газ отпустить хотябы до половины на этих оборотах то дрибизжание становится ели слышным или вообще проподпет.

Циркуль спасибо за коментарий. Завтра куплю съёмник от девятки.
В выходные сниму крышку проведу визуальный осмотр. Если чего найду, отпишусь.

Кто-нибудь ставил ксенон? надо что-нибудь переделывать? а то у меня два ксенона, когда подключаеш их они пару секунд горят, потом начинают моргать и тухнут, после чего тока взмаргивают при включении((((( кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? может ксенон не в порядке?

_________________

скорее всего аккум. не держит - всё-таки 6 а/ч а не 24 и выше как у мотиков

Пробег 1975 км. Разогнал таки сегодня до 118 км/ч при 9500 об/мин. Странно повышенная вибрация на рубеже 105 км/ч, а после уже нет её. Причем вибрация больше когда скорость снижается. Колеса пока не балансировал. Кто балансировал, есть вибрация за сотней или нет?

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley