Клуб любителей китайских скутеров

Проблема заключается в следующем. Скутер вчера летал как птица, завожу сегодня утром, не заводится, поменял свечу, свеча мокрая. Погонял потом раз завёлся, но при открытие ручки газа не набирает обороты, как бы дергается, резко набирает и сбавляет обороты до минимума (при открытой дроссельной ручке).
Заглушил опять не заводится, шаманил с холостым ходом и качеством смеси, результатов не дало.

Двигатель 139QMB производство естественно Китай, пробег 4900 км. второй сезон
Помогите пожалуйста кто встречался или разбирается

коллектор смотрел?

чё с ним? засорён может быть? нет карб пока не трогал. вот и хочу спросить чтобы не наделать делов.

Vitallka
ищи плохой контакт в цепи зажигания, проверь и зачисть массу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Уровень масла в двигатле не смотрел?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Масло недавно новое залил, масло в норме. Сегодня карб разберу почищу отпишусь может поможет

Неважно, когда ты его залил.
Сейчас масло не выше того уровня, что ты наливал?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Нет. скоре даже ниже. Не схватывает. Карб почистил, продул таже фигня

Проверяй вакуумный кран.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вообщем склоняюсь к поломке в карбюраторе. Бензин в камеру сгорания не поступает, а если поступает то в очень малом количестве.
А как ваккумный клапан наружный? нет бенз в карбюратор идёт, а вот за его пределы нет. И как можно проверить обогатитель электронный работает или нет? (эта игла то с проводами)

Сто раз писано. Примотай к линейке, подключи к аккуму и смотри выдвинется или нет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Меня на данный момент особенно волнует один важный момент. влияет ли как то пусковой обогатитель на подачу топлива при запуске. Скутер без обогатителя или при его поломке заведётся?

Естественно влияет. На то он и обогатитель. При исправном смесь становится богаче. Потом он выдвигается и перекрывает канал (через примерно 3-5мин) и смесь становится беднее. При его поломке возможны обе ситуации. Если он завис в выдвинутом положении будет хуже пуск (летом некритично) и нормальная работа. Если завис в невыдвинутом, будет лучше пуск и перелив с черной свечой периодически выходящей из строя от нагара. Возможны так же промежуточные варианты типа "есть, но мало топлива" или "немного больше ,но ест".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Значит дело не в нём, потому что пуска двигателя вообще нет.

Теперь проблему можно поставить по другому. Не поступаетили поступает в малом количестве бензин на свечу. но в поплавковой камере бензин есть, в карбюраторе вообщем бензин есть а вот на свечу нифига не идёт