Клуб любителей китайских скутеров

все началось с того что при сбросе газа и почти полной остановки скутер глох,но заводился и продолжал движение все было хорошо.катались с другом,катил очень хорошо и плавно,я аж удивлялся... тут вроде мы притормозили и я заглох. до этого все было нормально. заглох и не заводится,ну мы постояли,покурили и попробовали завести,долго пробовали и он завелся,поехали дальше,нормально тянул,посторонних шумов не слышно,доехали до дома,заглушили поставили. утром не завелся,опять долго дергали кик и вуаля,все ок, после этого мы завести его не смогли. свечу меняли,даже новую съездили купили, искра есть. перебрали карб,вроде все впорядке, упорно не желает заводится...
скутер венто тритон 4т

Сначала попробуй зарядить полностью АКБ и завести, не заведется смотри обогатитель или впускной коллектор!

акб заряжен.
обогатитель посмотрю.
коллектор без трещин.
искра мне кажется печальная... как бы катушку проверить? аналогичную взять негде.

Главное-глохнет при сбросе газа, а это богатая смесь, а может и бедная. Копай карбюратор, где то льет через край. проверяй уровень в поплавковой, игольчатый клапан, поплавки на герметичность, жиклер главный и ХХ, не капает ли бенз через вакумный шланг краника прямо в двигатель, не заклинил ли золотник карба.
Вспоминаем когда заправлялся, может что и от бензина.
По ходу проверок пиши сюда и будем определяться более точнее.

походу проблему нашел.
игла не держит. причем совсем.
даже после прочистки его не перестает течь
уровень постоянно и медленно поднимается (проверял прикрутив к сливу прозрачную трубку)
если подуть в шланг - не пропускает в закрытом состоянии, а бензин пропускает Оо
как так?

Есть такая жидкось- керосин, он пролезает куда не надо, в городах с близлежащими аэродромами эта постаянная практика разбавления бенза. Кое где остались и старые методы типа ацетона, резине на кончике иглы от него хреново.

такс
эпопея продолжается
был куплен карб с увеличенным диффузором, но он по прежнему не заводится... течь перестал
была проверена поршневая, притерты клапана (выпускной был не совсем герметичен), проверена правильность выставления фаз.
даже не схатывает. как можно проверить коммутатор и катушку? Не может ли сигналка блокировать что нить? насколько я знаю, после её отключения надо что то замкнуть в фишке (пробывал её отключить, но не замыкал там ничего)

бензин не помог...
но он начал пыхтеть!

завели...
оказалось что залегли кольца. хотя когда разбирал на прошлой недели все было нормально.
видать все таки первый раз был изза карбюратора, который переливал, и ничего я с ним сделать не мог. а потом залегли кольца. кое как выковыряв их, обнаружил, что там что то типо ржавчины
отчегож такая фигня могла случиться? не уж то я где то накосячил?

застоялся -заржавел

Подскажите куда смотреть. С кика заводится с полтыка. Кнопка ваще не реагирует. Скутер новый. Когда покупал акум не стоял. Когда поставил вылезла такая фигня.

АКБ поставил и тишина? или еще что хуже? провода правильно подцепил?

Да с проводами от акб вроде нормально. Т.е. + к красному - к зеленому. Зеленый на корпус стартера вроде идет.
Главное, что после подключения акб кое какие лампочки заработали, которые без него не включались. А вот кнопочка чего-то молчит. т.е. совсем

Я еще что подумал, может стартер напрямую крутануть, чтобы убедиться, что он живой?
Если жив, тогда придется проводку смотреть...