Клуб любителей китайских скутеров

Arthes

2 л.с.? То есть, как у "Карпат"? Не верю - "Карпаты" не едут больше 45, а этот - в лёгкую. Да и по разгону явно быстрее будет отечественного "50сс-прома".

А что смущает?

Карпаты едут 45-50, так же как и чесный полтос 139-ый. Ну просто личная просьба, не называйте "собакой" его. У него есть другое европейское название Honda NES150.

Да нет, не едут Карпаты столько. Много я видел мопедоводов, которые это пытались доказать. На тот момент у меня был Пилот. Так вот, по Пилотовскому спидометру на 50 км/ч любой V-50 или S-62 уже сзади не было видно. На скутерах со 139QMB тоже катался нормально, только копиях Хуссара - едут быстрее, чем Пилот, и тем более чем Карпаты. Но что-то не верится, что 80 "китайских" км/ч - это 50 обыкновенных. На Челленджере прокатился только раз, с маленькой скоростью.

Ну вот, и эта тема превратилась в "валит / не валит".

Не знаю что с ними делают, но некоторые экземпляры 139QMB действительно едут 80. Правда верещит он...
Недавно вровень ехали, я на машине 80, а рядом скут. Пригляделся - крышка варика 139qmb!

_________________
моск атзавись

Мои 72 куба в дефолтном состоянии вариатора по ровной дороге 72 км/ч без ветра едут спокойно. При наличии уклона (скажем, если поехать по Ленинградке в центр) стремится разогнаться и дальше, приходится ручку газа отпускать немного, чтобы двигатель не перекручивать. И это при условии, что я на поршневой проехал уже 11 500 км.

Вы еще не забывайте что вес ездуна тоже играет большую роль. И потом скажите кто из вас ездил на чесном полтосе 139-ом?

Уже сто раз сказал, "лис" бери копию транса ставь, ЦПГ на 82сс, и повалишь ты 55-60(если еще и тюн то еще больше). На копии трасна, море зап.частей в том числе и пластика, они хорошо известны. И не парь себе и нам мозги. Захочешь быстрее - переходи на кубатуру. ВСЕ!

Arthes
Интересно было бы прокатиться на "честном полтосе" 139QMB, но себе бы не купил такой.

Я ездил на честном полтосе 139куэмбэ, и это была моя первая поездка на скутере, причем ехал я в качестве пассажира. (и к тому же вез лопату... но это уже офф).
Скут был ЗиД-Лифан. Загрузка 2 чел.
По шоссе, под небольшой уклон, ехали 50.
В горку - 20 кмч, и было осчущение что вообще не вытянет. Но вытянул.

_________________
моск атзавись

вы карпаты наши не трогайте) нормальный v501m должен идти 60-65. просто обязан. это с двумя пацанами кило по 60-70. ша62, ша58 бывали и побыстрее,на верховине стрелку вертикально вниз ставил)). у меня был v501м с поршней от ш58 (большие окна), он с мелкой звездой на колесе от миника по спидометру 60 ехал крейсером. это с двумя 20 летними ребятами. пилот выигрывает во многом за счет нормальной коробки, хотя он мощнее конечно. а сравнение с 139ым не корректно, во первых совкомопед весит 60кило, а скутер 80-90, во вторых тоненькие и большие колеса быстрее мелких бубликов, в третьих варик тоже свое сжирает.

Если только с горки пинком спустить.

хорошо себя ведет.только на набережной я 70 еду,а все 100.но с другой стороны это же 70сс

Foxie!
Если не знаешь, лучше помолчал бы ! У меня до сих пор есть " Карпаты" с Ш-52, он спокойно ходит 65-67 км.час, а с горки и больше едет...

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Да знаю я, как они едут - и на Карпатах ездил, и Рига-22 была, и две Стеллы до кучи. Предложил бы закуситься против Тактика - он как раз 70 едет по родному спидометру, да жаль ты не в Томске живёшь.

если ты ездил на убитых, это не значит что нормальных не было. не буду мериться писями и кричать скока и каких у меня и у друзей было) удачные экземпляры перли как надо. тактик может и быстрее (он не 70сс с завода случаем?), но то что двухскоростной мопед быстрее китайского 50сс 4 такта - вполне реально.