Клуб любителей китайских скутеров

Самое что меня ваше прикалоло, это то что ни скутера ни мопеда с названием *Hirlii*в инете я не нашел! Как там выглядит глушак я хз. Если он с целым кожухом, то можно тупо сварить подобное целиком из 1.5мм металла (лутьше нержавейки) и запихать обратно. Потому что раз крепление хана, то и глушитель тоже кирдык и делать одно только крепление неразумно. От трактора меня больше поражает труба с Т-150к ну или К-700,701. Если есть возможность приляпать, то ставь конечно! Фотки потом скинь как это будет выглядеть, ну так чисто поржать. А вообсче я есчо не видел что б на селе или тем более в городе проблема была со сварщиками, там все решаемо с жидкой валютой. Можно найти трубу примерно такую и сделать из нее глушитель, даже необязательно что то ляпать внутри и сверлить решетки, просто сделать вход и выход, нужно учитывать только обьем С наружи покрасить обычной серебрянкой если другой термостойкой краски нет, можеш сделать серебрянку сам из алюминиевой пудры и силикатного клея или надыбать где кусок хромированной пластинки и сделать аля кожух поверх того безобразия что свариш из трубы. Вариантов изготовления очень много дерзай

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

Теперь обьясни людям как можно сюда сдалать фото с помощью пленочного фотоаппарата типа Зенит? Может у них кроме такого фотика больше возможности нет фото делать? Ну раз есть копмутер, то я могу подсказать как. Значит по порядку - делайте снимок на фотоагрегат (какой там маде СССР) обязательно утром! Проявляете, Закрепляете, Промываете, Сушите (может и не так?) заправляете авто и едите туда где компьютерный магазин, покупаете сканер, приезжаете домой, подключаете, ставите дрова, кладете туда снимок, сканируйте, редактируйте, отсылаете в инет сюда на форум, это будет уже вечер или ночь. Итого: на все тратится целый день или больше и 2к денег или больше. Можно упростить и купить сразу цифровой фотик, но это очень просто и скучно. Про мобильнег с фотиком ни слова Хотя не все мобильники мона к компу подтыкнуть, так что пользуемсо подсказкой выше

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

Понятия не имею. ..!!!!

Не хотел бы я оказаться рядом,когда этот глушак будет"Работать"("глушить"...)!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

NeiroN
Я так понял,что такой???

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

какой трос спидометра подходит для наших скутеррет?

http://honlingzakaz.ru/product_info.php ... ts_id=1605
http://honlingzakaz.ru/product_info.php?products_id=894
И еще подскажите интернет магазины,где можно купить демпферные резинки на заднее колесо,и проставки на задние амартизаторы, кроме скутермага.

NGK CR7HSA.
Или любую другую с резьбой диаметром 10мм, длинной резьбовой части 12,7мм и калильным числом 7. На жару и если много ездишь на полном газу, можно CR8HSA - но она будет хуже очищаться на холостых и на частичных нагрузках.


Феерично!
Нету 2Т и 4Т свечей. Есть свечи с разными размерами резьбы и разным калильным числом. И именно это определяет подходящесть свечи к тому, или иному двигателю. Подбор только по размеру и "оно тоже на двухтактнике стояло" - это вообще верный путь к непрекращающейся головной боли. Хорошо, если только из-за постоянно засранной свечи (если слишком холодную поставишь). Гораздо веселее будет, если вместе с оплавившейся свечкой, ещё и прогоревший поршень найдёшь при установке чрезмерно горячей.

_________________
Let's Ride! :-)

Да такой , только фара другая (ну и диски помощнее )а точнее фото уже давно на сайте есть
viewtopic.php?f=34&t=2546&p=205863#p205863
в низу страницы фото(или 59 страница форума)

Что за шланчик на карбюраторе,который вниз уходит?
http://i021.radikal.ru/0805/8f/d8b4540f38ba.jpg

По фото фиг поймёшь какой имеется ввиду, но если тот, что присоединяется к карбу в нижней части, второй конец которого болтается внизу ни к чему не подключенный, то перелив. Чтоб если игольчатый клапан подтекает, да ещё ты кран на баке закрыть забыл, бенз не в цилиндр тёк и не на двигатель сверху, а мимо движка на землю. Правда говорят, что иногда китайцы забывают в переливной трубке отверстие просверлить и тогда бенз в такой ситуации всё равно течёт в цилиндр.

_________________
Let's Ride! :-)

не очень качественые фотки сменой,но вроде удалось по описаной технологии оживить на хуторе 75 год

Это шланг не только для перелива,а ещё для слива бензина(водички,всякой гадости..) из поплавковой камеры!!!Нужно открутить винтик,который (на фото) смотрит на краник!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Если-б только для слива гадости, не торчала-б внутри поплавковой камеры трубка (гарантированно выше нормального уровня топлива, но ниже, чем выходы эмульсионных колодцев в дифузор). Когда винтик откручиваешь - открываешь отверстие у дна, сливаешь воду и осевшую внизу гадость, да. Но если уровень по какой-то причине сильно выше станет - и без откручивания винтика бенз потечёт через перелив. По крайней мере, должен потечь, если карб изготовлен так, как задумывалось изначально.

_________________
Let's Ride! :-)

Maximal если открутить сливной винт то это сливнонй шланг, а если не откручивать то "переливной" работает он и на перелив и на слив топливас поплавковой камеры полностью..
Uragannn а что у тебя с проводкой то случилось?? полностью заново прокладывал что ли ?

_________________
Ивановский скутер клуб..

Igroman1993
Исправил!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

А с чего это вдруг в качестве _основной_ для скутеретты свечи возникает "канадская" свечка со встроенным резистором? В свечном колпачке соответствующий элемент УЖЕ есть. Два подряд гасителя - можете легко получить неверное опережение или слабую искру. Правильная свеча C7HSA. Без "R". Правильная установка свечи с "R" - снимается свечной колпачок и провод накручивается на свечу гайкой.