Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте. Есть скутер атлант викинг. 139qmb 50cc(сток. Ограничителей нет с завода. )
Бюджет 30тыс. Цель-резвый старт и максимум скорость.
(Приоритет на максимальное качество и надежность комплектующих. Не на 1 сезон)

Далее по тюну. Это уже в наличии, но неустановленно
ЦПГ Naraku [V.2 90cc] - (139QMB), NK100.52 9500 руб
Распредвал Naraku [Racing V.2] - 139QMB NK500.02R 3300 руб

Все что ниже думаю заказать но хочу прочитать Ваше мнение- стоит ли мне это заказывать? Если нет то объясните почему оно того не стоит? И предложите достойный аналог.
nk200.04 проставка цилиндр вп коллект 555
впускной коллектор от125сс
nk200.06 карб 24мм 4100
NK900.53 Torque Driver NARAKU Sport(107) 2400
NK900.21 Variator NARAKU for engines with 70cc and more 2650
NK900.59 Drive Pulley NARAKU High-Speed 1450
NK900.44 Spring Seat Naraku 950
NK900.57 Getriebe Naraku sekundar 2400
NK900.56 Колокол сцепления Naraku R-Vent 107 мм 1850
NK950.01 cцепления Naraku [Спорт] - 107 мм 1900

Далее зашел в тупик вообще
Вопрос номер 1н. Какое колено самое надежное и высокооборотистое.
2й. Какой термодатчик посоветуете приобрести.
И 3й- воздушный фильтр какой посоветуете(Если фнс то производитель stage6. Убедили что фильтра у них вери гуд)

Дело твое но совет у меня один!половина дорогой бреддд!!!выльется это в безсмысленные большые деньги!!!на счет поршневой нараку!у меня стоит!!!прет как самолет но правдо намотал еще только 800км!сильно не вжаривал!!!прет даже на сток карбе!!!!

Итак теперь ко второму списку 24карб ты не настроишь норм!!!это раз во вторых будет дикий провал из-за отсутствия ускор насоса!!!некоторые говорят что убирается этот провал расстянутой пружинкой я попытался нечего дельного не вышло!!!Придет завтра карб 21мм от CVK c ускорительным насосом надеюсь от него точно будет толк!!!

Колокол вообще бред полный!!!потому что от него нечего дельно на китае не будет!!!

На счет датчика лучше от ваз 2110 и прибор от ваз 2106!!!лучшеее!!!!!

Колено,ну у меня Колено от нараку!!!говорят такое же что найс рич!только дешевле!!!

НА счет фильтров да!стейдж 6 вообще бодроые фильтры делают!!!!




И теперь совет от меня!!!не бери все сразу!!!!может быть половина из этого не понадобится!!!!так как нужно настраивать все после обкатки и постепеннО!!!если у тебя будут дорогие запчасти!это не значит что у тея все будет отл настроено сразу!!!

у тебя распред нараку спорт? если да- ставил ли доп прокладки под цилинрд?
По подшипникам на колене Naraku(фирму производителя не помнишь? до скольки крутятся. С3-С4?)
может помнишь?

не обращал внимания!!!в лебом случае крутить больше 12000оборотов это черевато убиванию движка!!!!макс мощность у этой поршневой достигается на сколько я знаю на 10500тыщ

прокладка под цилиндром одна!!!распреда нет!!!!так как я не сын миллионера)))

Подшипники вроде всегда ставят там NTN!Это тоже нараку!!!ну на сколько я знаЮ!