Клуб любителей китайских скутеров

Скутер заводится с кика раза с 20 и держит ХХ только на высоких оборотах ,на низких или средних глохнет или не заводится ,в чем может быть проблема ?? скутер Gryphon Rocket 50(72) 139qmb

компрессию померь

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

нечем мерить (((

вчера вечером вообще отказался заводится =( весь день откатался нормально ,вечером решил съездить за новой свечей ,заводил его минут 5 ,ну кое как он завелся. съездил закрутил завел с кика и поехал ,приехал к себе на район ,заглушил пошел домой ,спустя часа 2 вышел завезти...кикал минут 15-20 он еле еле завелся,довез девушку до дома ,заглушил,проводил ,вернулся начал заводить еще 15-20 минут помучился завел ,доехал до магазина заглушил и больше завести не смог =(( пришлось толкать до дома. аккум у меня мертвый(езжу без габаритов и т.д) раньше заводил с а/м аккумулятора ,решил вечером тож попробовать и нифига не заводится...
свеча выглядит примерно так http://4.bp.blogspot.com/_G2XJbhUe9ng/SdHH8m5CrSI/AAAAAAAAATw/RQFru_dfbzA/s1600-h/svecha3.jpg

Естественно у тебя слишком бедная смесь вот он у тебя и заводится плохо, потому что бензина в цилиндр мало поступает. (залей на холодную немного бенза в свечное отверстие- должен сразу завестись).
проверь пусковой обаготитель, пропитай получше воздухан, и осмотри впускной тракт на подсос воздуха. Также отрегулируй карб.

С бензобака не поступает бензин в карбюратор. открутил вакуумный кран ,промыл его ,поставил на место и все равно бензин не идет... что делать ?

А ты во второй шланг дул?

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Как ты это опредилил

Шланг бензиновый отсоединил от карбюратора и крутил стартер ,бенз не течет. Отсоединяю шланг от самого вакуумного крана ,кручу стартер ,бензин деху вообще льется ,но льется.
А еще одна фигня ,трубка от воздушки которая одета на карбюратор не дотягивается до самого воздушного фильтра

Проверь вакуумный кран.
Вакуумный шланг в рот. Воздух всосать в себя.
Бензин должен весело из второго шланга политься.
Если льётся, то проверяй компрессию.
Если компрессия есть, то смотри карбюратор.
Воздухан обязательно должен быть подсоединён.
А фильтр промыт и пропитан.
Если долго без воздухана ездил, то первым делом компрессию мерь и карб чисти.

Шлан в рот ,втянул ,весело полился бензин =) Компрессию померить нечем ,засунул палец в свечное отверстие кручу стартер ,палец выбиват. Что там в карбюраторе смотреть ??

Если ты в нем всё промыл и продул,то уже почти нечего. Мембраны смотрел?
Проверь уровень бензина в поплавковой камере.
Разбери воздухан почисти его, промой воздушный фильтр и пропитай его.
Обязательно подсоедини воздухан.
Проверь прокладки под карбом.

Что за прокладки под карбюратором =) Как подъсоеденить воздухан если он не дотягивается ?? Мембраны все целые.

Откручиваешь две гайки крепления карбюратора.
Поднимаешь карб с патрубком. Под ним две прокладки.
Проверяешь целостность патрубка и прокладок.
Если длинны шланга воздухана не хватает значит он не родной.
Откручиваешь воздухан от корпуса вариатора и прикручиваешь шланг подачи
воздуха к карбу. Сам воздухан проволокой как нибудь прикручиваешь.

Smoke
Зазоры на клапанах давно смотрел?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.