Клуб любителей китайских скутеров

в головке цилиндра слетела резьба , в которую вкручиваются болты крепления колена, что можно сделать ?
только замена головы ?

Колено это вообще-то обычно коленвал, а то что ты показал называют колектором: впускным и выпускным. Если сорвало резьбу, то ее можно восстановить. Можно при помощи фтулки с большей наружной резьбой или заварить дыру и насверлить резьбу заново.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

под коленом, я думал про трубу , которая идет до глушителя

На фото ты обвел места для шпилек впускного коллектора. То что на втором фото, это выпускной коллектор, на двигателях с несколькими цилиндрами его еще называют штанами. Коленом в наших кругах действительно принято называть коленвал.
Если просто слизал резьбу, а токоря, который выточит ремонтную втулку (футорку)нет, то можно вместо шпильки М5, на ее место врутить шпильку М6, предварительно нарезав под нее резьбу метчиком М6. возможно в коллектрое глушителя тоже придется 6мм сверлом расширить отверстие под новую шпильку. Новую шпильку М: можно зделать из злинного болта диаметром 6мм, предварительно отпилив его головку.

Rus.
А с какого перепугу шпильки стали М5, были как бы М6.
Футорка в данном случаи не нужна, М8 на М6, переходная шпилька.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

У меня такаяже проблема, вот ломаю голову как положение исправить подручными методами.
Автор тебе удалось устранить проблему?

Electra
Себе поставил шпильки от жигулёвского выпускного коллектора.
Плюс расточка отверстий под шпильки во фланце выхлопной трубы.
Все проблемы пропали.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.