Клуб любителей китайских скутеров

Сейчас поставил новый комут......ничего не изменилось...((((

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Там в факе алгоритмы были.
На всякий случай повторюсь.
1- прозваниваем датчик и провод датчика, можно сразу в колодке комутатора.(синий или сине-белый и корпус)
2- прозваниваем высоковольтную катушку, тоже в колодке комутатора (красно-черный и корпус)
3- прозваниваем катушку зажигания (вроде черно-белый и корпус) то же в колодке комутатора (сопротивление около 0,3 Ом), если не звониться звоним по отдельности катушку и провод.
4- звоним вторичную обмотку катушки зажигания, тот же провод и в колпак (сопротивление 2-20 кОм)
5- прозваниваем провод глушилку (цвет не помню, провод и корпус при вкл зажигании бесконечность, при выключеном 0)
Если все звониться то все должно работать, остается поменять свечу и проверить на ней искру, вставив в колпак и прислонив резьбу к корпусу двигателя.
ИИИИИ комутатор, они разные бывают хоть и фишка одинаковая, от 2т на 4т не подходит.

сегодня удалось поставить на другой скут свою катушку и РОДНОЙ с моего скутера комутатор, все исправно... такое чувство что нет массы...(я пока что не стал прозванивать все) вот там к двигателю идет 3 провода, 1 акум, 2 на раму, и 3(зеленый) я не знаю куда.... на рр возможно.... куда он идет кто нибудь знает? прост может он где нить по пути от двигателя порвался ипоэтому может нет искры.... рр пробывал другой ставить(прост ради проверки, хотя знаю что он вроде не участвует в этом) отключал замок зажигания и ставил перемычку, но ничего не помогает... кстати когда последний раз я ездил, он был оторван (этот зеленый провод) и еще 1н от комута....и еще, на генераторе думал может разъем че нить, так вот откусил все провода сцеплял без фишки(скручивал вместе их) ничего это не дало но когда восстанавливал в первоначальный вид(как было,с фишкой) и прозванивал, то у меня прозваниваются 2 провода меж собой, которые в пластиковой фишке и идут из генератора.(в сцепленной фишке) так должно быть? и куда все таки идет зеленый провод?

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Какую перемычку к какому зелёному проводу?!
Убери всё нафиг!
Ты сам коротишь всё что не надо!
Без замка зажигания, двигатель должен заводится, без каких-либо перемычек!
Чудотворец!
Отключи замок зажигания и сигналку.
Не ставь ничего вообще, никаких самодельных приблуд!
Всё должно заработать!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот как раз зеленый и есть масса в жгут, то есть на все идет. Проверяй откуда он вылетел, ставь на место и все заведется.
звони зеленый с комутатора, зеленый с РН, минус АКБ с корпусом двигателя и рамой, должно звониться.

ВЫ меня не поняли.... чтобы исключить то что Замок Зажигания сломан, я его отсоединил, а там (попробуйте прозвонить) когда он "выключен"(ЗЗ) то 1пара проводов замкнута а другая разомкнута, когда включен то наоборот. так вот я съэмтировал "включен" отсоединив ЗЗ и вставив перемычку(от этого ничего лишнего не замыкается, еще давно когда как то раз заклинило ЗЗ так делал и работало все прекрасно( и панель и все так как будто ЗЗ включен) а зеленый провод, это 1н из 3х проводов который идет к массе(к болту) на двигателе. он был оторван после того как подножу оторвало. я его сразу же подсоединил обратно(но я с таким проводом сначала сколько то проехал, и уже потом просто заглушив скутер он больше не завелся, я псоле того как оторвалась подножка еще поездил же, только потом заметил, но скут вел себя как обычно) его и тот провод от комута все как было подсоединил, но результат такой как был так и остался, я ж сразу писал про это, еще в 1м сообщ, поэтому и обратился, что все что оторвалось прицепил обратно, но результата нет+ потом менял комут, отсоединял ЗЗ, отсоединял сигналку, менял РР, ( это все по очереди,но не все сразу) а теперь спрашивал что за зеленый провод и куда он идет, возможно его хорошо дернуло и он где нибудь в жгуте или куда он идет, там порвался. сейчас хочу знать про то куда он идет. масса звонится с рамой, и с РР. прост если все звонится, че за фигня не пойму....жгут весь разматывать смотреть наеврное нужно....если этот провод дернуло хорошо...+ тот провод от комута...

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

РН это что?

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

РН - регулятор напряжения.
Какие провода замыкал вместо замка зажигания?
Зелёный - минус.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если провод отдельно-висящий, то это точно масса, но у меня скут другой и зеленый в жгуте как раз глушилка, ну попробуй отцепи, а вдруг

Замыкал на замке красный и черный( но от этого скуту не "жарко" не холодно" говорю же примерно год назад или больше замок клинило(ну ключ вставишь а он не поваричивается) я так делал норм все было, потом когда замок починил все в обратный вид тогда привел и дальше ездил) сегодня снимал полностью всю проводку, разматывал жгут и проверял этот зеленый провод, все везде норм было, ну так сомнительные места пропаял, прозвонил его он везде звонится... собрал все обратно но ничего не изменилось....теперь грешу на генератор, потому что по моему мнению больше не изза чего уже.... снял кожух просто визуально осмотрел вроде нормально...кожух сам целый.... по идее это значит что подножка если и ударила при "вылете" о генератор то не сильно иначе лопнул кожух бы... хотел снять крыльчатку но что то там 1 из 4х болтов никак не поддавался.. закрутил пока что все обратно... думаю нужно его разбирать и проверять...там из генератора идут которые провода, 2 из них в пластиковой фишке, они должны друг с другом звониться?

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

У кого то здесь такой генератор не звонился, где фишка с 2-я проводами и отдельно 1.

у меня 2 провода в фишке и еще просто так 2 отдельно из генератора тоже идут,ну из гены 4 провода идут короче. и 2 которые в фишке меж собой звонятся, типа что то в гене замкнуто, так должно быть?

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Должны звониться, ведь полюбому это выводы одной обмотки, замерь сопротивление в омах.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

прозвонил, не знаю точно правильно я все делал или нет но при прозвонке было так: замок в положении выключено, генератор отцеплен от проводки, аккумулятор тоже отцеплен от сети скутера. вообщем что к датчику а что к обмотке я не знаю, но 2 провода которые в пластиковой фишке(желтый и белый) показали сопротивление с массой 1 ОМ, синебелый провод и масса 164 Ома, красночерный 48 КоМ.... что то не похоже на то как должно быть...

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!