Клуб любителей китайских скутеров

Бензин у всех откидывает на фильтр понемногу, хороший бензин лучше испаряется и фильтр суше, в общем капать с фильтра не должно. Если течет, то проверять уровень в карбе и лепестковый клапан может недозакрывается, учитывать горбатую дорогу, где бенз может просто выплескиваться. На расход конечно же все влияет даже степень накачки колес, особенно стиль езды (малые расстояния много раз) Бак на 100 еще нормально. Бак на 200 только по трассе на крейсерской.

А вот еше такой косяк у меня. Стартер заводит движок через раз. Нажимаю на кнопку стартера сначяла страшний звон потом еше раз нажму и слышно что стартер росто крутит в холостую. я крышку вариатора снимал забчики все в порядке только меня смутило то что промежуточная шестеренка между стартером и зубчатым кругом который под варитором он как бы болтаетса оч легко двигаетса пальцом верх и вниз.
Что это может быть? Зарание благодарен.

Наверно это промежуточная шестерня, она стоит на игольчатом подшипнике, наверное он развалился. Разбирать, смотреть, покупать или точить втулку.

все понял седне пойду разбирать и к токарю.

Пожалуйста помогите новичку разобраться,что даст установка мультивара.
Имею скут Stels Tactic 50,поставил поршневую 72сс,все впринципе устраивает по скорости ,поигрался с грузами вариатора подобрал по три родных и три по 5.4.
Вообщем провала нет особого на старте до примерно 30 км но хотелось бы работу поровнее.Меньше груза ставить не хочу ревет громче,а толк не большой.Есть еще набор пружинок малосси,попробую вдальнейшем.Так вот вопрос сгладит ли мультивар неровности,улучшит ли динамику и вообще отпишите если можно свои ощущения Стоит ли он своих денег.Извиняюсь если тупой вопрос,просто не нашел разжеванного ответа))),а очень хочется!
Может ли кто сказать за этот варик
http://motodar.ru/katalog/products/chas ... pi-generic
похож на молосевый.
Скорости хватает,хочется плавности набора скорости и приемлимой динамики,но без рева и трогания с завышенных оборотов:)

Мои проблемы продолжаютса.
Еше у меня нижнее крепление на глушитель которое прям на движке оторвалось как его пожно приделать. Там где я живу алюминий аргоном раньше варили сейчас нет ниче неварят(((.

Сашок, твоя проблема решается заменой правого картера, цена вопроса 1000-2500 р.

funix

цена небольшая. но уменя руки ростут из 5ой точки бойсь накосячит. собирая движок.

я че надумал дырку дунуть дрелью акуратненько и вставить туда заклепку и все приклепать.
вот ичу маленькие заклепки сейчас.

Заклепки под заклепочник идут с отверстием внутри. У тебя к какому месту глушитель крепился, масло не вытечет? Ты через какой браузер в и-нет выходишь? Настрой в Опере проверку орфографии.

Может кто пробывал поставить на тактик воздушный фильтр от скифа,а то надоело его снимать -одевать шоб пачистить Вот чета наболело,буду думать если куплю.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Пробовал ставить от лидера 4т, то есть тип1. Патрубок естественно свой меньшего объема из сливного шланга от стиралок-автоматов. Ехает туго, но до 50, потом прям как по тормозам, карб не настраивал, фильтр был сухой новый. На сем эксперементы были закончены так как предпологалось поставить свк. Свк работал только когда в фильтр вставишь свисток внутренним 10 мм, но это смешно с таким много не наберешь, да и свк об раму колотит. Обороты на слух не прибили, хотя и не меньше. Из положительных результатов только устойчевые ХХ. Было решено не страдать Х

Всем привет!!!
имею (или он имеет меня) stels tactic 50
купил его б.у. с пробегом 3000
всё было отлично, радости не было предела, но в один прекрасный день получилось так что заехал в лужу по самый пластик (подставки для ног)
Скутер заглох и не заводился
простоял 2 дня завёлся, но пропала тяга на старте (максималка есть тяга со старта средняя)
Т-к в планах было установить поршню на 72 решил, что пора (установили)
Почистили карбюратор, лепестковый клапан
Заменил вариатор KOSSO и пружинки которые шли в комплекте (синие)
прошёл обкатку
Максималка по прямой 75-80 с горки 87-90, а тяга со старта средняя куда ещё смотреть
Советуют заменить катушку зажигания (но каким боком она влияет на тягу)
Динамика пропала именно после того как заехал в эту лужу
Спасибо

Воздуан обслуживал?

Фильтр чистый, пробывал прокатиться без него улучшений нет
Заменил катушку зажигания вроде стал ровнее работать, но динамики не добавилось

Владельцы Тактиков, вливаюсь в ваши ряды. Правда пока не находу, разбираю потихоньку. Посмотрите темку, если не трудно. Может подскажете.

_________________
Stels Tactic 50 -> Stels Arrow Benelli 50 -> 72 -> 100