Клуб любителей китайских скутеров

Русская лошадь измеряет расстояние в верстах
Американская в мильлях
Человеческая в системе СИ.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Все ошади одинаковые и не важно китайские они или японские!

им типо делать нечего писать 14 л.с ,чтобы переплачивать на таможне!!

аппарат у меня не такой но тоже150кубовый.НА подъём идет за100 легко но больше небыло желания выкручивать хоть запас хода ручки акселератора остаётся ещё приличный.Попробуй сначала трансмиссию посмотреть ремень вариатор и т.д.а потом заглушку по электросхеме ищи ибо на любом аппарате они в том или ином виде есть несмотря на расхожее мнение специалистов что их не бывает на китайской технике.Заглушка направлена на ограничение оборотов двигателя.До этого у меня хонлинг был и я тоже чувствовал что ни то чтото но все знакомые спецы кто ремонтирует скутеры профессионально божились что нет никаких заглушек.Однако чёто ковырялся я с электрикой и пришлось в схему посмотреть и вот изначально к этому не стремившись по ходу дела нашёл таки коварную заглушку.Принцип был таков что от датчика холла на генераторе был провод кажется белый идущий на коммутатор.Отключив его мотор моментально ожил так как обороты по максимуму уже ничто не ограничивало.Так что повнимательнее посмотри схему у тебя принцип заглушки может и другой но скорее всего она есть.НАДЕюсь что пригодится.Удачи в поисках истины.

Искать ничего не надо. Поставь на центральную подножку и дай газу. Если набирает 10-12 тыс. оборотов, то никаких заглушек в нём нет.

_________________