Клуб любителей китайских скутеров

Да, я тоже так думаю, на счет трюка. Мой едет 62 по ровной дороге, под 70 - 75 с горы. Ничего здесь не поделать. И не мучайся, и скутер твой тоже не мучай

У меня аналогично 65 - макс по прямой, под горку 75 и то 1 раз только выдал, но это со штатными спидометрами, я читал они специально больше выдают, надо проверять например рядом с машиной поехать и сравнить

Мой Jialing QT10 разгоняется до 90 на ровном месте - по своему спидометру. Реально это порядка 80. Что у меня полтинник - это точно, движок JL1P139QMB2, так что ваши скорости
мне кажутся заниженными. Подозреваю, что у китайцев может быть еще одна заглушка - по углу опережения. На эту мысль меня натолкнуло фото ротора в статье про клапана. Больно уж близко друг к другу стоят метки E и F . Выход - поставить коммутатор с переменным углом.

Honling 50 QT-2
По прямой хорошей дороге без ветра и пр. помех едет до 72кмч... с горы разгонял до 90кмч при этом ручка газа не до упора была... дальше стало страшно (после 82кмч его не по детски начинает колбасить) я начал сбавлять газ и тормозить двигателем.

Данные скорости по GPS.

PS штатный спидометр врёт где-то на 10-15кмч в сторону увеличения.

Avel, вот об этом я еще не думал. Но вот факт: у отца был мопед, 50 ссм, правда 2т. Но ехал 100 км/ч, это без тюнинга, такая модель была. Дак вот, ответить на этот вопрос у меня нет возможности, т.к. надо знать теоретически, на что способны 50ссм наших четырехтактников. Я тоже подозреваю, что то, что он выдает, далеко не все, на что он способен. Короче, посоветуюсь с другом (он ВУЗ по автомобилестроению с красным дипломом закончил), может что подскажет. Так же поищу инфу в инете, может кто чего знает, спрошу у немецких китаелюбов, может они тот коммутатор (понимаешь, о чем я) устанавливали.

Дефиант 50СС - по ровной максималка 70-75 по штатному спидометру.

сегодня ручку газа выкрутил до отказа, на 50 вибрация какая то, после 60 никакой вибрации вообще нет, двигатель работает мягко даже не ревет, а на 50 ревет. короче стрелка уперлась в корпус панели
вот на этой фото там надпись Смс
http://www.scootershop.ru/scooters/pics/1729_2.jpg
мое мнение это 80, тюна никакого нет, все в стандарте

_________________
Не надо ездить быстее чем летит твой ангел-хранитель.

Не кто не верьте штатному спидометру и о чем вы говорите ехал 60-65
я сегодня днем рядом с другом он на машине я на скуте я ехал под 85
но у меня 2-т стандартный спидометр тормозит на киломтров 5-15 я на своем за 3 дня проехал 300 км и не одной поломке только часто заравлялся и все раз 40 цеплялся подношкой об грунт несколько раз упал но не одной поломки тем более со скоростью 80-85 я ехал с другом ни каких трудностей не было только испачкался ещё я гонялся с HONDA DIO HONDA LEAD вынес с финиша хотя у них была пройдена обкатка жДУ ОТВЕТОВ ПОЖАЛУСТО НЕ ВЫГОНЯЙТЕ ЧТО У МЕНЯ 2-Т
:D :D :D :D :D

Да никто тебя выгонять не собирается! Какая разница 2 или 4т, устройство-то почти одно и то же.

У меня спидометр размечен по 140 км! Но показывает на удивление корость очень точно! С 2 мя машинами измерял погрешность вообще 0 :shock:

_________________
Скутер это жизнь.....

Я свой тоже два раза проверял, и тоже нет расхождений.
Так что скорость у меня было около 80. И главное что мне понравилось движек после 60 работает заметно мягче без рева.

_________________
Не надо ездить быстее чем летит твой ангел-хранитель.

Eсли поставить грузики 6,5-7гр., он и до 60 будет работать так же, а заодно и динамика улучшится.

Кстати, чтобы проверить спидометр, не надо никаких друзей с автомобилями - их спидометры тоже врут. Самое точное - проверка по километровым столбам и собственным наручным часам (или секундомеру).

Проверял на GPS, ровно 80 дает, не больше стандартная комплектация 50сс. Хотя стрелка спидометра завалилась за 80, оно и понятно это устрашающее ограничение:) дабы не гнали как на ракете.

_________________

Zongshen Motors LZX50QT-4