Клуб любителей китайских скутеров

ДА ИМЕННО СЮДА!!! :!: Но её одной будет существенно мало, ставь ещё одну 2 мм!

_________________
Скутер-это по буржуйски, по нашему МОПЭД!

Да нет же, дружище, ушло у меня не полные 2 тюбика, хотя их и выпускают емкостью на одну заправку, но великий Stels пошел своим путем...

накатал на своём 700км
менял масло в редукторе было залито 70мл
хотел залезть в вариатор но....
сегодня влетел в газель виноват он я на главной он выезжал
тормоза не помогли скутер лег на бок и носом вехал в колесо газели я на пузе под нее
на газели помят колпак
у скутера разбит нос и руль ущел до сиденья согнуло спереди раму
но потом домой доехал сам завтра сделаю фото
теперь думаю сколько будет стоить ремонт

dron Сочувствую! Вчера катаясь оказался в похожей ситуации. Газель, стоя на встречной полосе и показывая левый поворот, за 10 метров до меня (я ехал с включенным ближним) резко повернула. Затормозить успел, но когда я подьехал к нему обьяснить что он не прав-дико извинялся, говорил что не заметил. :evil:
По моему водители Газелей это люди из другого измерения...

Что-то еззу еззу... какой-то все-ж хиленький тактик. Надо что-то думать. А конкретных идей по тюну никто так и не предложил. Эх..

Такой вот хочу скут: И красивый и доки не надо.

_________________
Фото Тактика.
http://foto.mail.ru/mail/mk900/tactic/

Всем привет.
Также являют обладателем скутера Tactic ( http://st1.risunok.net/14463/overview.jpg ), пробег пока где-то 800 км. (сначала проехал 245, потом каким то чудом обнулил счётчик пробега, потом прошел ещё 600). Не так давно перебирал мопед, чтобы разобраться что к чему и устранить некоторые неисправности (например бензобак протекал, оказывается резинка крышки не плотно прилегала к бензобаку, отшлифовали поверхность, теперь всё ок). Так же из-за того что в своё время перелил масла в бензобак был сильный нагар на свече, пришлось менять свечу, до этого заводился плохо, сейчас с пол оборота )) Мопэд в принципе устраивает всем, кроме макс. скорости, самое большое что получалось выжать - 70кмч под неплохую горку на съезде с мкада при 9000 оборотах.
ps. Вопрос - редукторное масло и трансмиссионное масло - одно и тоже?
pps. Пару дней назад обнаружил ещё кое-что - в районе заднего тормоза протекает какое-то масло, как раз там где вариатор. По запаху на моторное масло не похоже )) Трансмиссионное масло ещё не менял, ибо не знаю как, но похоже что пора.
Фото - http://st1.risunok.net/14464/oil1.jpg
http://st1.risunok.net/14465/oil2.jpg

Привет! Раз у заднего тормоза, значит оттуда и есть.

Сзади как раз трансмиссионное. Там дырочка небольшая. У меня тож подтекает. Да я не говорю, что тактик плох. Но крейсерская у него 55-ну 60 км/м... а енто маловато. Мне бы 80 хватило.

_________________
Фото Тактика.
http://foto.mail.ru/mail/mk900/tactic/

mk900
Не хватило бы... :lol: Как за город выезжаешь и 100 мало.

По вопросам тюнинга (какие детали и их номера) смотрим нижеследующий пост и ссылку из оного! Не флудим впустую! Ув-му Avel'ю спасибо!

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

Похватльное желание! Но скорее всего для этого придется что-то сделать...

А я вчера подругу катал - в восторге. Даже от 50 км/ч. Подруга в восторге. А на 60 км/ч под горочку визжала от эмоций...

Пред. сообщение гляди и ссылку в нём - там всё описано.

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

Ты обнулил не одометр, а счетчик ПОЕЗДКИ. Одометр обнулить нельзя. Нажимаешь левую кнопку до показания ODO на дисплее. Потом жмешь правую для подтверждение и имеешь одометр. Жмешь левую до DIST и правую - получаешь обнуляемых счетчик поездок. Обнуляется поторным нажатием правой кнопки в режиме DIST.

Оно и есть. Меняй срочно - его в картере явный недостаток! Лей трансмиссионку 75W90 - марку выбирай сам. У меня лично BP - лучше в маге не было. Заливается около 250 мл.


Даже и не знаю - кажется у меня такого нет. Погляжу при случае.

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

Вам легче - куча магазинов под ж... под жильём... А мне только до МКАДа 240 км... Эх...

Можно подытожить:
Душилками в Стелсах ялвяются:
- стоковый вариатор (конструктивно не дающий выйти ремню на максимальный радиус)
- глушитель, а точнее каталитический нейтрализатор в нём
- наплыв на выпускном окне цилиндра
- честная "полтиннишность" - то бишь объем двигателя честные 49 и сколько-то там десятых кубика.

Методы лечения:
- тюнинговый вариатор
- вырезать каталищатор
- "можно воткнуть цилиндр от 2т Ирбиса" (c) Avel
- 72cc и тогда Ирбис можно послать!
- ну и далее по ссылке

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

Тоже об этом задумывался. Скорее всего можно. Но чем больше автомобильных деталей на скуте, тем ширше он будет. :lol:

у меня на глушаке написано - euro cat 2 (у всех так?), т.е. евро катализатор. Логично предположить что катализатор там всё таки есть, только стоит ли его убирать? И многое ли это даст?

_________________
~6000км