Клуб любителей китайских скутеров

У меня опять возник вопрос , а как сделать матрицу ?
я поискал в интернете темы про матрицу и вот что хочу сделать .


Для начала нужно снять деталь со скутера , почистить её .

Чтобы не повредить оригинальную деталь и обеспечить хороший съем нужно нанести защитное антиадгезионное покрытие. В качестве разделительного состава можно использовать воск Norpol wax w70 и раствор спиртов Norpol norslipp 9860 (изопропиловый спирт с растворенным в нем PVA (поли винил алкоголь)не путать с клеем ПВА).

Воск наносится на деталь с помощью тряпочки круговым движением не жирным слоем, далее требуется подождать пол минутки чтобы воск немного встал и теперь другой ЧИСТОЙ тряпочкой (или более менее чистой) располировывается до блеска. Производитель рекомендует выжидать перед каждым нанесением слоя воска 6 часов и 24 часа после последнего нанесения, дабы вышли все летучие углеводороды.Автор написал что он не стал выжидать столько времени и нанес 6 слоев с сушкой по 2ч . Для дополнительной защиты надо нанести спирт norslipp (аналог cra 5) с помощью тряпочки в 1 тонкий слой (PVA не располировывается). При нанесении главное не переборщить с толщиной (дольше будет сохнуть и различная толщина пленки перенесется впадинами на матрицу).


после того как PVA высох и образовал тонкую защитную пленочку нужно нанести гелькоут на изделие. В качестве гелькоута использовал норпол гс. Соотношение отвердителя (Peroxyde №1 но можно использовать Бутанокс М -50) и геля использовал 1% так как температура в помещении была приблизительно 25градусов. На отверждение геля я отвел 4 часа.



ну а дальше просто лепить стеклоткань с эпоксидной смолой
источник http://www.pro-tuning.info/stati-o-tyuninge/ugol-steklo-ili-kak-sdelat-detal-pod-karbon/

в результате деталь получается чуть-чуть больше , и чтобы она повторилась точ в точ нужно проделать тоже самое но только с внутренней стороны матрицы


Хотелось бы услышать мнение людей которые этим уже занимались . Да и вообще стоит ли ?

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

Все написано правильно, только очень сложно.....На самом деле, матрицу, для любой детали скутера, можно сделать намного проще, и качественее....Востонавленную деталь, пластика скутера, обклееваем кусочками....простой газеты (3-4 слоя), это называется папье-маше.....Делается это так: газеты рвуться на маленькие кусочки (3Х4см), замачиваются в "воде с добавлением крахмала -"клейстер"..) и покрывают поверхность нужной детали в 3-4 слоя, перекрывая слои друг-друга, без промежуточной сушки. После высыхания, матрица (папье-маше) снимается, изнутри обрабатывается шкуркой, грунтуется и красится. Теперь, с внутренней стороны, наносится разделительный слой (воск) и "выклеивается" деталь из кусочков стеклоткани на эпоксидной основе - 3-4 слоя....После изготовления такой детали , она шкурится, грунтуется и красится...Всё...., деталь не отличима от оригинала, только намного крепче и качественней, чем была....

_________________
Танки грязи не боятся...

А ещё можно нужную деталь обклеить тонкой плёнкой, в которую колбасу заматывают . Положить на ровную поверхность и покрыть слоем монтажной пены из баллончика. Через час-другой можно деталь извлекать.

_________________

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да...
какой же умный у нас народ, что только не придумает!

Деталь скотчем и 2-3 слоя стеклоткани, сушим, снимаем и клеим еще 2-3 слоя из нутри. Потом на верх побольше клея и выровнять поверхность, покраска.

а есть фото самодельных деталей ?

Накой тебе фото, ведь можно и криво покрасить
Метод первого поста конечно лучше, так как позволяет получить сразу гладкую поверхность, но уж больно трудоемкий, а наждачкой под покраску все-равно поработать придется, если конечно не придумали подкрашивать эпоксидку.
Кстати чем ее можно подкрасить в процессе лепки?

Ужас читал первый пост и офигивал, как люди себе любят усложнять жизнь!
Я например просто брал целофановые пакеты и прилиплял к детали скотчем и все нормально!


viewtopic.php?f=50&t=26203 в этой теме я делал так, как описал выше!

_________________
----------------------------

Пластик восстановить для меня не проблема , а тему где хром клонировал деталь я и раньше видел .

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

bob_ckyterist
Технологии аналогичные.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

на словах то легко , а на деле ?

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

Товарищь хром матрицу сделал из гипса , хотя это наверное даже удобней .


Есть ли шанс сэкономить ?

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

а какой хром гипс использовал и продается ли гипс в строй магазинах ? или там плотность или ещё че другое ? знаю вопрос глупый , но я в серьез решил клонировать пару хондовских элементов . И чтобы не купить лишнее/ненужное (а я в этом спец) у вас спрашиваю .

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

Продается гипсовая шпатлевка в хозмагах (стройматериалы), то что серее застывает дольше, белая быстрее. Можно алибастор купить мешок 20 кг правда толстый слой более 3 см будет застывать 3 дня, с такой скоростью можно и бетоном
Но детали то в основном круглые, хотя можно и гипсом. Берем картонную коробку, на дно кладем деталь обмазанную маслом и заливаем раствор, чем жиже, тем лучше прижмется к детали и будет ровнее. Верх гипса выравниваем. Сушим, подрезаем коробку, переворачиваем, снимаем коробку, вынимаем деталь, стираем остатки масла, получаем форму-матрицу.


ПС каждый метод более подходит пот свою конкретную деталь, круглые детали например переднее крыло не возможно залить, поэтому лучше обклеивать. Под гипс идут детали имеющие с одной стороны (ненужной) плоскость. Или можно боковины просто обкидать гипсом, усилив в некоторых местах от перелома формы, после чего обклеивать только то что нужно.