Клуб любителей китайских скутеров

Позвольте, отвечу за автора. На 250-ке стоит полная копия Минарелли, которая стоит на Маджестах, и некоторых Итальянцах. На 300-ке, двигатель от какого-то квадрика. Хотя у меня подозрение что там тот же мотор Минарелли, с чуть расточенным цилиндром. Мотор примитивный конструктивно, тут тебе нет 4 клапанов, двух распредвалов, и СЖ достаточно низкая, от чего мощность не высокая. Зато, у него ресурс большой и благодаря двум клапанам тяга отличная.

eldar Ездил по Новой риге летом? Погляди, как там едут фуры. Там как правильно сказал Dj@gger, редко едут меньше 100, и то это едут в основном Камазы и Мазы. Все приличные иномарки, спокойно держат 100-110. А что бы их уверенно обогнать(особенно когда он сам начнет набирать, когда увидит что его обгоняет какой-то скутер), нужен набор до 140. Повторюсь, бывали случаи когда Атлантика просто не хватает. Газ на полную, но набор после 125-130 оставляет желать лучшего, и обгон сильно затягиваться. На Тмах-е, таких проблем не было. К слову, крейсер на нем был в районе 140-150, без напряга для мотора. Это чуть больше половины ручки.

Arthes
ну ты сравнил Т-MAX!!!! с 250-кой! это надо было в своё время эльдаровский джонвей сравнивать!

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

Нет, сравнение было с Атлантиком, но это не важно. Если и Атлантика который быстрее, не хватало, то Трампа тем более не хватит. Т мах, был приведен в пример, того аппарата которого полностью хватало даже на такой быстрой трассе. В принципе если бы была 400-ка, то тоже ее бы хватило. В общем для быстрых трасс, для уверенного передвижения нужна 400-ка.

Артес, если так судить то и машинам менее 150 сил на дорогах делать нечего. Ясен перец на Х6 обгонять значительно веселее чем на логане.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Машина, даже с 75 л.с на борту набирает 160-170. Конечно может и медленно, но набирает. И после 130 продолжают набор.
А вот 250-ка почти останавливается, хотя набор до 100, и 120 у 250-ки может быть выше чем у 75-80 сильного авто.

eldar не скромный вопрос, какой самый мощный аппарат с двумя колесами на котором ездили? Давай те угадаю, Квадроцента? Так вот, если вам по посчастливиться прокатиться на ней по трассе. Вы приятно удивитесь что она уверенно набирает 140-150, а если подождать то и 160. Этого вполне достаточно что бы обгонять по трассе. Если вдруг сядете на двухцилиндровый макси, то он вам покажется ракетой.

Эльдар так быстро не ездит, у него просто не возникало нужды обгонять что то, едёщее быстрее 120-ти. Во всяком случае пока он так не ездит. А вот когда поедет, то поймёт как необходим запас мощности. А он поедет, 400 кубиков под задницей своё дело сделают так или иначе.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Стоит в теплом гаражике, ждет очередной порции переделок, несильных, 4-х канальный усилок хочу продать, а внедрить спаенный усь на 4 канала, но дисплей вывести на приборку) и снять автобортовик, а поставить просто вольтметр)
Пробег около 9тыщ, МОЖЕТ С КОПЕЙКАМИ)
Был в августе дальняк на 550км в один конец, при скорости 90-100 все нормуль, как заваливаешь за 110 как и прородитель Маджести , немного масло подсасывает. По дороге с деревни валил 110-120 за 550км, 50гр. По городу и небольшим выездам за город, этого не наблюдается. Сменил заднюю покрышку, протектор был еще ого-го, а на разметке, даже на сухой стало кидать, рисковать не стал)
Расход 4-4,5л. Что поо городу, что по трассе. Масло раз в 2тыщи, вильтр воздушный так же, а вот фильтр вариатора моется раз в тыщу. ну занимает это 5 минут)

_________________
Любитель помастерить.

На всякий случай напомню, что по ПДД на мотоцикле по российским дорогам можно ездить не более 90 км/ч. Поэтому скорость 151 км/ч и выше = лишение прав, а оно надо???

Что бы попасть под лишение, нужно что бы тебя "запалил" ИДПС с "радаром", а вероятность этого крайне мала. И потом, кто будет откручивать, если в дали видна мишина ДПС? МКАД, уже давно стал неофициальным кольцевым гоночным треком Москвы. Тут вот спорты и всякие субару импреза носяться за 200 и вроде пока не было громких случаев лишения прав за превышение скорости.

Я честно признаюсь сам один раз набрал 180, когда ехал по трассе в первый раз на Тмах-е, решил проверить максималку, и пассажирка была не против,но перед набором я огляделся, было очень хорошо видно дорогу вперед на пару км. И не было никаких путепроводов, и стоячих машин ДПС. Уже как-то давно все забили на скоростные ограничения, тут вот в городе едут 80-90. На трассе вон тихоходы иногда ездят по 120. А правый ряд едет 120-150.

90 км\ч, как и 60 в городе остались еще с советских времен, годов этак с 60-ых, если не раньше. Когда для тех мотоциклов скорость 90 была действительно большой и чуть ли не максимальной. А сейчас скромный YBR-чик с 125 кубами, и то едет 110-120. Не говоря про более мощные машины. Для которых 90 это первая передача...

Да фиг там. Три года назад я там гонял как хотел, потом гонял не как хотел, в том году гонял уже с опаской, а в этом там уже и ночью заторы встретить можно.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Обзвонил кучу магазинов со скутерами, ни у кого нету в наличии ни Майнстрита ни Монарха. Правда некоторые обещают завести 150 кубовые Монархи. Но как то не охота 150 кубиков покупать, тем более что нацелен был на чекушку. Видимо придется покупать бушную маджести. Пичалька....

150 согласен грусть... был вариант гоняли параллельно, он сродни обычной 150.

_________________
Любитель помастерить.

Arthes!
Переездил, за свою жизнь на всём, на чём можно (я имею в виду двухколёсники), поэтому сравнивать есть с чем....Но скорости свыше 100-120 км.час это уже неуправляемые и не контролируемые скорости....К сожалению , при внезапных изменениях обстановки, ты ничего не сможешь предпринять, работают законы физики.....все эти тормоза, АВС и прочая, прочая, прочая....это понты.....Поэтому ездить со скорость. 150-160 км.час на мотике (скутере) можно, но нужно ли?!!!! Максимум, выгрыш по времени-30-40 минут...ну час......Конечно, каждый сам решает для себя, сколько жить на этом свете.......

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV На Т-махе ездили? А и на спортах тоже? Для них 120 только так быстрый шаг, и на такой скорости они прекрасно управляются, пилот тоже должен полностью контролировать ситуацию. Я как бы отдаю себе отчет когда можно набрать, а когда не стоит. В сравнении с некоторыми товарищами гоняющимся по МКАД-у за 200, я еще тихоход.

К слову, кусок новой риги, с выезда от МКАД-а, и до 91 км от Москвы. Доехал за 40 минут. Крейсерная 130-140, один короткий набор до 180 ближе к концу, дорога позволяла. Обратно уже больше 100-110 не ехал. Так как движение было плотным, и погода плохая. А когда дорога свободна, погода хорошая, качество асфальта позволяет, видимость хорошая, почему бы не набрать?

Так я ж говорю, это на любителя....Ты когда-нибудь ездил на BMW S1000RR ? Я на таком прокатился от Москвы до Ордруфа (Германия)......Автобаны немецкие это песня....и ограничений по скорости нет, а ездил на этой машинке со скорость. 100-110 км.час, иначе не получаешь удовольствия от езды....А такая бэха это не скутер (даже самый мощный....).....

_________________
Танки грязи не боятся...